Opiniones sobre neumáticos Sailun Terramax A/T. Página 10 1209

Es mejor que Kama en un 100%, y el nivel de ruido es más silencioso y suave, y la maniobrabilidad es buena.

Pero hay un pero - es el equilibrado.

En el taller de llantas no mostraron entusiasmo por ellos. Me sorprendió por esto, ya que después de ver anuncios sobre su producción automatizada, su calidad de caucho, y leer otras reseñas, entendí que no todo es tan preciso.

Las llantas me sorprendieron mucho por su silencio al moverme. Pensé que harían ruido, pero no, incluso en comparación con las TOYO Open country plus. Las probé en todos los tipos de superficies, es muy cómodo y se comporta dignamente, incluso en terrenos difíciles de poca monta. Estoy muy satisfecho con las llantas.

Con una temperatura moderada, el "fuego" es decente, pero con calor me parece que no frena muy bien (no he conducido en invierno) para una goma universal, los indicadores son más que.

La goma es buena, en grava y barro el agarre es normal en la carretera con nieve compactada a una velocidad de 75-90, en el fango un poco más rápido. En mojado y seco 100 - 110, a mayor velocidad comienza a vibrar, es posible que en el taller de neumáticos especializado lo hayan mal equilibrado. La goma no hace ruido.

La goma es buena. Tomé 2357015. En cuanto al ruido, es cierto que es más silencioso que mis neumáticos AT anteriores. Pero en cuanto a la suavidad, como muchos escriben, no lo noté. El coche se volvió más rígido al recibir irregularidades, incluso pequeñas, que antes ni siquiera sentía. Todavía no lo he probado en terrenos difíciles. Algunas estrellas están llenas al azar, porque sin esto la reseña no se publicará.

En general, está bien. Auto UAZ Patriot pickup. Explotación Invierno, lo compré a mediados de noviembre, ahora es febrero. Geografía de explotación: Óblast de Samara, Tataria. Nieve, lodo en abundancia. Al reconstruir, corta el lodo, va como por raíles. (Comparación: Bridgestone Dueller AT, Yokohama Geolandar AT, todos tienen la misma medida 275/70R16) Nieve, lodo es la mejor opción. En hielo o acera es peor que Yokohama. Un poco más ruidoso que los anteriores, pero aquí se entiende que el protector es más agresivo. En cuanto al desgaste, no lo noto por ahora. Hablé con el dueño de un Pajero Sport con las mismas llantas, ya van dos años. Me lo recomendó, pero el desgaste del protector es la mitad que el mío nuevo, eso me decepcionó un poco. Con las Yokohama (licencia de Yaroslavl) recorrí más de 100.000 km en 5 años sin quitarlas y aún me durarán un par de temporadas de verano. Inicialmente las estaba buscando, pero en Mosavtochina no las había, no confío en otras marcas y el precio es alto. Tomé SAILUN.

Por su dinero, un neumático excelente. Resistente a las piedras afiladas y los clavos)). En el hielo no es perfecto. Pero en el barro y la nieve funciona bien. De momento, estoy satisfecho.

Buen día a todos. Pedí estos neumáticos de tamaño 265/70/16 en una tienda en línea en el sitio https://mosautoshina.ru/. Me gustó mucho la simplicidad del proceso de pedido y la eficiencia del gestor (me llamaron de inmediato y confirmaron el pedido). Desde Moscú hasta Nizhni Nóvgorod, los neumáticos llegaron en 4 días. A mí mismo me gustaron los neumáticos cuando los vi en vivo por su diseño. Son lo suficientemente suaves y absorben bien las irregularidades del camino. Se manejan muy bien en las curvas y no hacen mucho ruido. Todavía no los he probado en la nieve, pero todo está por venir y completaré esta reseña más adelante.

Compré estas llantas en el verano de 2022, en invierno ni siquiera instalamos llantas de invierno. En verano, sobre asfalto, son un poco ruidosas debido a este tipo de protector, pero en terrenos difíciles todo está bien.

Un neumático muy digno, razonablemente ruidoso, suave, agarra bien el asfalto seco y en la lluvia no flota, ¡y no es malo en la arena! Una excelente alternativa por su precio!