Opiniones sobre neumáticos Sailun Ice Blazer Alpine Evo 1. Página 3 624

Hola a todos.
Antes de esta goma, conduje con neumáticos Haka R.. Mis coches en invierno solo tenían esta goma. "Kumo" también estuvo una vez - también es buena.
Esta goma es notablemente más dura - patina traicioneramente en lugares donde Haka ni siquiera se detendría (aunque es suave), pero no hasta perder el control. Bastante confiado. Este es el único momento que me llamó la atención. Cuanto más frío, más notable))) En seco - casi perfecta.
Al mismo tiempo, es lo suficientemente cómoda. No se puede decir que sea ruidosa.

Anteriormente, siempre compraba neumáticos direccionales, ya que los utilizaba en vehículos de tracción en las cuatro ruedas, donde sus propiedades eran suficientes. Además, como aficionado a los powerslide, un agarre superfuerte no era especialmente importante en este caso. Pero ahora he cambiado al TANK 300 con tracción part-time, por lo que decidí cambiar a un modelo asimétrico de neumáticos de invierno y que no fuera direccional (especialmente, porque el patrón de dibujo era en direcciones opuestas, y no como en algunos modelos, donde todas las ruedas tienen el patrón en la misma dirección, lo que puede provocar deslizamientos en una dirección, lo que es peligroso).

De momento, no tengo problemas, aunque conduzco en modo de tracción trasera. En tracción total, incluso en hielo, hay suficiente agarre, claro que no es mejor que los neumáticos con crampones, pero el resultado es bueno. En tracción total, el agarre parece ser mejor que con los neumáticos direccionales, especialmente al frenar. Es difícil juzgar, ya que mucho depende del propio conductor y del vehículo en general. En cuanto al desgaste, todavía es pronto para hablar, el tiempo lo dirá. A -20 grados, no se vuelve dura como una piedra, la goma sigue siendo suave.

En cuanto al ruido, no hay problemas, con una buena capa de ruido en el auto, no se oye.

Neumáticos excelentes para el invierno de San Petersburgo: directamente hielo no es frecuente, generalmente hay una mezcla de nieve y lluvia y un desastre bajo las ruedas. Son significativamente más silenciosos que los neumáticos con cadenas, pero, obviamente, se comportan peor en el hielo.

Al conducir por el campo a una velocidad de más de 110, cerca de 130, aparece un sonido específico, como si los neumáticos estuvieran perdiendo adherencia - hace un ruido de golpe. Agarran el camino en la carretera resbalosa típica de San Petersburgo y está bien, que haga ruido.

Son significativamente más baratos que los neumáticos europeos, pero más caros que muchos de los neumáticos chinos. Probablemente en este momento sean el punto medio ideal.

En general, todo es como siempre, la nieve y el barro son algo común para ella y no es peor que las marcas europeas famosas, pero el hielo no es su elemento en absoluto, en todo lo demás es tranquila, económica, con buenas propiedades en la lluvia.

En resumen, para el Sur, donde el hielo es algo que ocurre solo 1-2 días al año, es una opción muy digna en términos de relación calidad-precio.

Buenos días a todos. Esta es mi primera experiencia con neumáticos chinos. Tamaño 225/45-17. Jaguar X-Type 2.1. En general, me decidí. Al principio, cuando los puse, el clima cambiaba y todavía había días cálidos, se deslizaban al frenar. Luego, cuando la temperatura bajó por debajo de 0, funcionaron. La carretera es excelente, tanto la estabilidad de dirección como las maniobras y las curvas son predecibles. Ciudad - bien, lleva bien el agua y la nieve. En las curvas, si hay hielo bajo la nieve, se deslizan, pero con una conducción adecuada, se recuperan. Pero no hay que exagerar, porque el rango de posibilidades es limitado, después de todo, no son neumáticos con crampones. En general, la relación calidad-precio es muy digna, pero todavía no es de gama alta. He tenido neumáticos Good Year y Bridgestone en otros coches, pero esa es otra historia y, por supuesto, los neumáticos y sus posibilidades también son diferentes. En general, los recomiendo por su precio, evaluación - ¡Bien!

En general, se puede decir que vale la pena el dinero, por supuesto, comparar con Michelin es un asunto complicado, no es muy agradecido. Pero si necesitas neumáticos predecibles a un precio razonable, entonces son los Ice Blazer Alpine Evo 1. Después de comprar casi 1500 km en carreteras secas, el clima era agradable, los neumáticos no destacaban en nada especial, no había problemas, ni ruido, y eso es bueno. Pero cuando llegó la nieve y el hielo, fue cuando se hizo evidente que no me equivoqué, para el invierno, estos son ahora mis neumáticos número 2, los Michelin Pilot Alpin 4 siguen siendo el número 1. Lo único que no me gustó de los Ice Blazer Alpine Evo 1 es que no hay un tamaño de 245/35 R18, así que tuve que instalar 225/40 R18 en ambos ejes en lugar de diferentes anchos.

Por la logística 3-

Las llantas por su dinero no son malas, pero son un poco irregulares. A una velocidad de 120+ comienzan a vibrar, me dijeron que se desgastarán y todo estará bien, en el momento de escribir esta reseña he recorrido 2500, la vibración no ha desaparecido.

Siempre me he mostrado escéptico con respecto a los productos chinos. Pero por este precio por un conjunto de 19 neumáticos de diferentes anchos, decidí probarlos. El conjunto cuesta como 1,5 neumáticos de cualquier otro fabricante. Al igual que todos los neumáticos de invierno, en el hielo son un problema, pero en la nieve y en el asfalto seco y mojado se puede circular con confianza a 120 km/h sin miedo. Además, hay un silencio en el interior del vehículo después de reemplazar los neumáticos de fábrica. En general, son neumáticos absolutamente adecuados, por un neumático europeo con las mismas características tendrías que pagar el doble, y se desgastan en el mismo plazo. En resumen, para el invierno ¿qué más se puede pedir?

La goma es muy buena, la recomiendo. El neumático agarra muy bien en la nieve y el hielo. Es el punto medio perfecto entre el precio y la calidad, e incluso la calidad predomina.

El kilometraje es un poco bajo, pero sobre nieve suelta, nieve compactada y en surcos se comporta dignamente. Es un poco ruidoso, pero en general las emociones son positivas