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    Inicio Catálogo Neumáticos Sailun Ice Blazer Alpine Evo 1

    Sailun Ice Blazer Alpine Evo 1

    Sailun
    • Origen: Китай
    • Neumáticos para vehículos ligeros Sailun
    • Neumáticos para camiones Sailun
    624 opinión
    Éxito
    • Sailun Ice Blazer Alpine Evo 1 Ampliar
      Sailun Ice Blazer Alpine Evo 1
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    • Sailun Ice Blazer Alpine Evo 1
    • Sailun Ice Blazer Alpine Evo 1
    от 5 360 ₽
    Fabricante
    Sailun (Китай)
    Grupo
    Sailun Group
    Tipo de vehículo
    Automóviles de pasajeros
    Temporada
    Invierno
    Clavos
    —
    En venta desde
    2021
    Clase de neumáticos
    D
    Consumo de combustible
    B...E
    Maneabilidad
    B...C
    Nivel de ruido
    72...74

    Descripción Sailun Ice Blazer Alpine Evo 1

    Neumático de invierno Sailun Ice Blazer Alpine Evo 1 diseñado para versiones dinámicas de automóviles de pasajeros. Está calculado para su uso en condiciones de las llamadas "inviernos europeos". Muestra la mayor eficacia en carreteras mojadas y cubiertas de nieve derretida. En tales condiciones, se distingue por la comodidad de manejo y una alta intensidad de frenado.

    El dibujo de la banda de rodadura se caracteriza por la disposición asimétrica de los elementos y su distribución en áreas funcionales. El lado exterior, que contiene bloques anchos y extendidos a través, garantiza la estabilidad y la precisión en el manejo durante las maniobras y el movimiento a gran velocidad. La parte interna de la banda de rodadura, con numerosos bloques pequeños, permite acelerar y desacelerar intensamente. Todo el dibujo está cubierto de lamelas, que permiten implementar eficazmente el esfuerzo de frenado en superficies mojadas y heladas.

    Características principales del Sailun Ice Blazer Alpine Evo 1

    - El dibujo de la banda de rodadura asimétrico es eficaz en cualquier condición de la carretera;
    - Numerosas lamelas reducen la distancia de frenado en hielo;
    - Las ranuras de drenaje anchas desvían intensamente del punto de contacto no solo el agua, sino también su mezcla pesada con la nieve.

    Mostrar toda la descripción
    • Tallas disponibles 34
    • No disponibles 17
    • Reseñas 9
    • Pruebas 1
    • Video 1

    Disponibles y por encargo 34

    DiámetroModeloTamañoEstaciónDisponibilidadPrecio
    R16Sailun Ice Blazer Alpine Evo 1 215/45 R16 90V XL215/45 R16 90V XL-8%7 250 ₽
    Sailun Ice Blazer Alpine Evo 1 215/55 R16 97H XL215/55 R16 97H XL5 590 ₽
    Sailun Ice Blazer Alpine Evo 1 215/70 R16 100H215/70 R16 100H -8%9 020 ₽
    Sailun Ice Blazer Alpine Evo 1 225/55 R16 99V XL225/55 R16 99V XL6 130 ₽
    R17Sailun Ice Blazer Alpine Evo 1 215/45 R17 91V XL215/45 R17 91V XL-19%5 970 ₽
    Sailun Ice Blazer Alpine Evo 1 215/50 R17 95V XL215/50 R17 95V XL6 180 ₽
    Sailun Ice Blazer Alpine Evo 1 215/60 R17 100V XL215/60 R17 100V XL-15%7 500 ₽
    Sailun Ice Blazer Alpine Evo 1 215/65 R17 99V215/65 R17 99V -14%8 650 ₽
    Sailun Ice Blazer Alpine Evo 1 225/50 R17 98V XL225/50 R17 98V XL-19%5 830 ₽
    Sailun Ice Blazer Alpine Evo 1 225/55 R17 101V XL225/55 R17 101V XL5 360 ₽
    Sailun Ice Blazer Alpine Evo 1 225/60 R17 99H225/60 R17 99H 7 740 ₽
    Sailun Ice Blazer Alpine Evo 1 225/65 R17 106H XL225/65 R17 106H XL-15%7 500 ₽
    Sailun Ice Blazer Alpine Evo 1 235/45 R17 97V XL235/45 R17 97V XL6 190 ₽
    Sailun Ice Blazer Alpine Evo 1 235/55 R17 103V XL235/55 R17 103V XL-7%8 510 ₽
    Sailun Ice Blazer Alpine Evo 1 245/45 R17 99V XL245/45 R17 99V XL9 350 ₽
    Sailun Ice Blazer Alpine Evo 1 265/65 R17 116H XL265/65 R17 116H XL-8%14 560 ₽
    R18Sailun Ice Blazer Alpine Evo 1 215/55 R18 99V XL215/55 R18 99V XL-7%7 050 ₽
    Sailun Ice Blazer Alpine Evo 1 225/45 R18 95V XL225/45 R18 95V XL-8%7 720 ₽
    Sailun Ice Blazer Alpine Evo 1 225/55 R18 102V XL225/55 R18 102V XL-8%10 530 ₽
    Sailun Ice Blazer Alpine Evo 1 225/60 R18 104V XL225/60 R18 104V XL-17%9 590 ₽
    Sailun Ice Blazer Alpine Evo 1 235/60 R18 107V XL235/60 R18 107V XL-14%8 990 ₽
    Sailun Ice Blazer Alpine Evo 1 245/40 R18 97V XL245/40 R18 97V XL7 140 ₽
    Sailun Ice Blazer Alpine Evo 1 255/40 R18 99V XL255/40 R18 99V XL-14%13 700 ₽
    Sailun Ice Blazer Alpine Evo 1 255/45 R18 103V XL255/45 R18 103V XL8 010 ₽
    Sailun Ice Blazer Alpine Evo 1 255/55 R18 109V XL255/55 R18 109V XL7 980 ₽
    Sailun Ice Blazer Alpine Evo 1 265/60 R18 114H XL265/60 R18 114H XL-8%10 960 ₽
    R19Sailun Ice Blazer Alpine Evo 1 235/35 R19 91W XL235/35 R19 91W XL7 610 ₽
    Sailun Ice Blazer Alpine Evo 1 255/50 R19 107V XL255/50 R19 107V XL8 390 ₽
    Sailun Ice Blazer Alpine Evo 1 255/55 R19 111V XL255/55 R19 111V XL-15%10 640 ₽
    Sailun Ice Blazer Alpine Evo 1 275/40 R19 105V XL275/40 R19 105V XL-17%9 240 ₽
    R20Sailun Ice Blazer Alpine Evo 1 245/40 R20 99W XL245/40 R20 99W XL-19%9 410 ₽
    Sailun Ice Blazer Alpine Evo 1 275/35 R20 102W XL275/35 R20 102W XL
    no disponible
    Sailun Ice Blazer Alpine Evo 1 275/40 R20 106V XL275/40 R20 106V XL-8%13 250 ₽
    Sailun Ice Blazer Alpine Evo 1 315/35 R20 110V XL315/35 R20 110V XL12 780 ₽

    No disponibles 17

    DiámetroModeloTamañoEstación
    R16Sailun Ice Blazer Alpine Evo 1 215/45 R16 90H XL215/45 R16 90H XL
    no disponible
    R17Sailun Ice Blazer Alpine Evo 1 215/55 R17 98V XL215/55 R17 98V XL
    no disponible
    Sailun Ice Blazer Alpine Evo 1 225/45 R17 91H225/45 R17 91H
    no disponible
    Sailun Ice Blazer Alpine Evo 1 225/45 R17 94V XL225/45 R17 94V XL
    no disponible
    Sailun Ice Blazer Alpine Evo 1 235/65 R17 108H XL235/65 R17 108H XL
    no disponible
    R18Sailun Ice Blazer Alpine Evo 1 225/40 R18 92V XL225/40 R18 92V XL
    no disponible
    Sailun Ice Blazer Alpine Evo 1 225/50 R18 99V XL225/50 R18 99V XL
    no disponible
    Sailun Ice Blazer Alpine Evo 1 235/40 R18 95V XL235/40 R18 95V XL
    no disponible
    Sailun Ice Blazer Alpine Evo 1 235/45 R18 98V XL235/45 R18 98V XL
    no disponible
    Sailun Ice Blazer Alpine Evo 1 235/50 R18 101V XL235/50 R18 101V XL
    no disponible
    Sailun Ice Blazer Alpine Evo 1 235/55 R18 104H XL235/55 R18 104H XL
    no disponible
    Sailun Ice Blazer Alpine Evo 1 245/45 R18 100V XL245/45 R18 100V XL
    no disponible
    R19Sailun Ice Blazer Alpine Evo 1 225/40 R19 93W XL225/40 R19 93W XL
    no disponible
    Sailun Ice Blazer Alpine Evo 1 235/55 R19 105V XL235/55 R19 105V XL
    no disponible
    Sailun Ice Blazer Alpine Evo 1 245/45 R19 102W XL245/45 R19 102W XL
    no disponible
    Sailun Ice Blazer Alpine Evo 1 255/35 R19 96V XL255/35 R19 96V XL
    no disponible
    Sailun Ice Blazer Alpine Evo 1 255/40 R19 100V XL255/40 R19 100V XL
    no disponible

    Tecnologías

    Tecnología Cuerda central maciza
    Cuerda central maciza
    El eje central robusto de la goma permite al vehículo avanzar con confianza y realizar cambios de carril en cualquier superficie.
    Tecnología Zona del hombro
    Zona del hombro
    Tiras largas de ranuras laterales proporcionan confianza al conducir sobre hielo en la carretera.
    Tecnología Canales centrales de evacuación de agua
    Canales centrales de evacuación de agua
    Permiten una eficiente evacuación de agua de los puntos de contacto en las lluvias más prolongadas.
    Tecnología Una gran cantidad de laminillas profundas
    Una gran cantidad de laminillas profundas
    Adheren bien a la superficie congelada.

    Sailun colabora con

    Colaboración con D1 Grand Prix
    Colaboración con 2020 года
    Colaboración con Truck Race Team Hecker
    Colaboración con 2025 года
    Colaboración con TOYOTA GAZOO Racing China GR86 Cup
    Colaboración con 2025 года
    Colaboración con FC Ingolstadt 04
    Действует до 30 de junio 2027
    Colaboración con BK Mlad Boleslav
    Colaboración con 2025 года
    Colaboración con SickKids Foundation
    Colaboración con 2023 года

    Reseñas 624

    Dejar una reseña
    Recomiendan 94%
    Sailun Ice Blazer Alpine Evo 1: Neumático de invierno cómodo para la ciudad y asfalto limpio
    Solución óptima para megaciudades con carreteras despejadas y regiones con inviernos suaves. La llanta ofrece silencio y predecibilidad en asfalto mojado, requiriendo precaución en el hielo.
    A quién conviene
    La modelo se desempeña bien en condiciones de uso urbano, donde las carreteras se limpian y tratan regularmente con productos químicos. El alto confort y el bajo nivel de ruido hacen que los viajes sean agradables, lo que se confirma con las altas calificaciones de los usuarios. La tracción en asfalto mojado y en nieve húmeda sigue siendo segura, garantizando la seguridad en condiciones invernales típicas. La estabilidad a velocidades de hasta 160-180 km/h permite sentirse cómodo en carreteras secundarias con buen pavimento. Los compradores valoran esta opción por su equilibrio razonable entre el precio y las características de uso. La composición de la mezcla de goma sigue siendo elástica en un frío moderado, manteniendo las propiedades de tracción. Esta es la elección para los conductores que valoran la suavidad del recorrido y no planean salir a terrenos no despejados. En su segmento de precio, ofrece características cercanas a las de los modelos más caros.
    A quién le conviene elegir otra opción
    Es mejor elegir otra clase si vive en una región con heladas severas por debajo de 20 grados. La llanta pertenece al tipo europeo, por lo que en hielo puro y nieve compactada requiere una mayor distancia de frenado. No se recomienda para conducir con frecuencia en nieve profunda o caminos de invierno no asfaltados. Un estilo de conducción agresivo con frenadas bruscas en tramos resbalosos tampoco es el punto fuerte del modelo. Para condiciones en las que la capa de hielo es la condición principal de funcionamiento, vale la pena considerar analogías con clavos o escandinavas. Los automóviles pesados de tracción en las cuatro ruedas pueden requerir una construcción más resistente para condiciones complicadas.
    La principal razón para elegir
    El principal argumento para comprar es la posibilidad de obtener comodidad y silencio de nivel premium a un precio asequible. Obtienes un comportamiento predecible en carreteras despejadas y un drenaje de agua confiable. Es importante entender el escenario: esta es una llanta para invierno con temperaturas positivas y asfalto mojado. Con este enfoque, justifica cada rublo invertido, sin requerir un pago adicional por un recurso de hielo innecesario. Si tu ruta pasa principalmente por la ciudad y la carretera con buen pavimento, esta es una inversión racional. Las pruebas y los comentarios coinciden en que, para sus tareas, el modelo funciona de manera estable. Esto permite ahorrar presupuesto sin perder las cualidades clave para el consumidor.
    Valoraciones del experto
    Confort8/10Ciudad8/10Carretera7/10Economía6/10Deporte4/10Ruido8/10Durabilidad contra el desgaste6/10Invierno6/10Carretera mojada8/10
    Оценка: 4.59 из 5
    488 opiniones
    1
    1%
    2
    1%
    3
    3%
    4
    20%
    5
    74%
    • Алексей sobre la llanta Sailun Ice Blazer Alpine Evo 1

      El producto fue comprado en Mosavtochina
      Calificación
      4.9

      Compré en otoño de 21 un conjunto de 19 pulgadas de ancho variable por 35?, algo conocido costaba 65+, decidí probar. Aparentemente no fue en vano. En general, el caucho es extremadamente adecuado, conduce 20+ en seco, no sacude el coche, la nieve se maneja excelente, el hielo por supuesto no es su punto fuerte (no tiene pinchos). En cuanto al resto, me quedé satisfecho, es más silencioso que el neumático de verano sin cámara. Hubo un momento al principio del uso en que a una velocidad de 110+- aparecía un ligero zumbido, pero después pasó.

      Vehículo:
      BMW 3 Series
      Tamaño:
      225/40 R19 93W XL
      ¿Compraría de nuevo?:
      Definitivamente sí
      Ciudad:
      Moscú
      Manejo en carretera seca
      Manejo en carretera mojada
      Manejo en nieve
      Manejo en hielo
      Confort durante el movimiento
      Estabilidad direccional
      Bajo nivel de ruido en marcha
      Eficacia de frenado
      Resistencia a la aquaplaning
      Características de velocidad
      Resistencia al desgaste
      Calidad de fabricación
      Valor por dinero
      14 de junio 2022
    • Александр sobre la llanta Sailun Ice Blazer Alpine Evo 1

      Calificación
      3.2

      Hola a todos,
      Las llantas son buenas para regiones cálidas, donde hay mínimo nieve.
      Se comportaron bien en climas más cálidos, cuando en la calle había de 0 a -3
      En tiempo seco (cuando hace frío, pero todavía no ha nevado) son más ruidosas que las llantas de verano (LingLong GREEN-Max), y en la carretera a 140-160 km/h se comportan de maravilla
      En carreteras mojadas, son excelentes
      En nieve, son buenas
      Pero tan pronto como se forma hielo y comienza a nevar ligeramente, a -5..-10, en la carretera suele haber una capa fina de hielo. En ese tipo de clima, la maniobrabilidad es nula. Hubo un par de veces que no presioné demasiado el freno y el coche se desvió de la carretera.
      La estabilidad direccional es prácticamente nula.
      En carreteras con circulación en círculo, a una velocidad de ~15 km/h, el coche se desvía.
      Mi estilo de conducción es muy cuidadoso. Tengo 15 años de experiencia (~30.000 km/año, verano/invierno- 60/40)
      En los patios del barrio es muy estrecho debido a la falta de aparcamientos y los coches están muy cerca del paso. A veces, el coche se desvía hacia el vecino cuando hay una pequeña pendiente. Una vez, incluso no pude subir una cuesta suave. La llanta no tiene tracción, no agarra la carretera, lamentablemente. Es como conducir con llantas de verano...
      Antes tuve diferentes coches, de diferentes clases y equipamientos, pero todos tenían llantas con crampones para el invierno. Sí, hay ruido, pero el coche agarra la carretera mejor. Es mi opinión.
      Por primera vez en mi vida, compré llantas sin crampones, porque no había disponibilidad en el tamaño que necesitaba de llantas con crampones.
      Me equivoqué al ahorrar. Es posible que este modelo sea así, pero no quiero experimentar más. Terminaré la temporada y cambiaré a llantas con crampones.
      No las recomiendo.

      Vehículo:
      Geely Coolray
      Manejo en carretera seca
      Manejo en carretera mojada
      Manejo en nieve
      Manejo en hielo
      Confort durante el movimiento
      Estabilidad direccional
      Bajo nivel de ruido en marcha
      Eficacia de frenado
      Resistencia a la aquaplaning
      Características de velocidad
      Resistencia al desgaste
      Calidad de fabricación
      Valor por dinero
      15 de enero 2024
    • Анатолий sobre la llanta Sailun Ice Blazer Alpine Evo 1

      El producto fue comprado en Mosavtochina
      Calificación
      3.1

      Hay algo con lo que comparar. Antes conducía con neumáticos Blizzak. Así que con los Saillun, el agarre en la nieve es nulo, literalmente. El coche no puede salir de donde antes salía sin problemas con los Blizzak. Sobre el hielo, por la sensación, también es así, al menos se puede conducir con algo. Pero en cuanto a que la capacidad de paso del coche se ha reducido varias veces, estoy muy decepcionado. Voy a venderlos y a comprar otros neumáticos.

      Vehículo:
      Toyota Fortuner
      Tamaño:
      265/60 R18 114H XL
      ¿Compraría de nuevo?:
      Definitivamente no
      Ciudad:
      Moscú
      Manejo en carretera seca
      Manejo en carretera mojada
      Manejo en nieve
      Manejo en hielo
      Estabilidad direccional
      Confort durante el movimiento
      Bajo nivel de ruido en marcha
      Eficacia de frenado
      Resistencia a la aquaplaning
      Características de velocidad
      Resistencia al desgaste
      Calidad de fabricación
      Valor por dinero
      18 de enero 2024
    • Павел sobre la llanta Sailun Ice Blazer Alpine Evo 1

      Calificación
      4.8

      Comparto mi experiencia con la goma por primera vez. Para ser honesto, no pensé que sería tan genial en mi opinión. Inicialmente, en este auto se instaló un Nokian Hakka 9 completamente nuevo por una suma de dinero desorbitada, en el cual en la primera temporada se perdieron un montón de pinchos, hacía ruido, etc. Luego, durante varios años seguiremos usando esto, y más tarde, por ciertas razones, esas ruedas se vendieron y se compró una goma de invierno de Sailun. Anteriormente, siempre utilicé como regla general los pinchos, una vez probé la R- de Nokian, no me gustó. Y aquí puse la goma de invierno de Sailun y me sonreí, es silenciosa, suave. En resumen, en el hielo frenaba igual que con los pinchos y esto en un coche con un peso de más de 2 toneladas, la nieve profunda también es genial, pero este es un tracción en las cuatro ruedas, en general, en este momento creo que es una goma muy genial, relación calidad/precio.

      Vehículo:
      Toyota Land Cruiser Prado
      ¿Compraría de nuevo?:
      Probablemente sí
      Manejo en carretera seca
      Manejo en carretera mojada
      Manejo en nieve
      Manejo en hielo
      Estabilidad direccional
      Confort durante el movimiento
      Bajo nivel de ruido en marcha
      Eficacia de frenado
      Resistencia a la aquaplaning
      Características de velocidad
      Resistencia al desgaste
      Calidad de fabricación
      Valor por dinero
      28 de mayo 2024
    • Роман sobre la llanta Sailun Ice Blazer Alpine Evo 1

      El producto fue comprado en Mosavtochina
      Calificación
      3.8

      Estoy generalmente satisfecho con las llantas, la relación calidad-precio es normal, sabía que la nieve profunda y el hielo serían un problema, hay que ser cuidadoso pero en la ciudad se desempeña bien, la carretera del tipo CKAD se mantiene bien.

      Vehículo:
      BMW 5 GT (F07)
      Tamaño:
      245/40 R20 99W XL
      ¿Compraría de nuevo?:
      Probablemente sí
      Ciudad:
      Moscú
      Manejo en carretera seca
      Manejo en carretera mojada
      Manejo en nieve
      Manejo en hielo
      Confort durante el movimiento
      Estabilidad direccional
      Bajo nivel de ruido en marcha
      Eficacia de frenado
      Resistencia a la aquaplaning
      Características de velocidad
      Resistencia al desgaste
      Calidad de fabricación
      Valor por dinero
      17 de enero 2024
    • Алексей sobre la llanta Sailun Ice Blazer Alpine Evo 1

      Calificación
      4.5

      Buen día. Vivo y me desplazo por Moscú. Tengo un BMW F30 diésel con tracción en las cuatro ruedas. Siempre he utilizado neumáticos con crampones. Pero resultó que en dos coches había neumáticos de invierno sin crampones, y me gustó mucho la quietud en el salón, en comparación con los crampones. Pero no me gustó cómo se comportaba esta goma, especialmente cuando solo había un poco de nieve y no habían podido limpiarla, presionas el freno y sigues como en un trineo - Bridgestone VRH y Hakkapeliitta R.

      Dudé mucho sobre esta goma, pero decidí arriesgarme y probar. Después de cambiar de Ranflot (Michelin Primacy), noté de inmediato cómo se volvió más tranquilo en el salón. Y las irregularidades del camino dejaron de sacudir el cuerpo.

      Rodé durante 500 km en modo tranquilo hasta que cayó la nieve. Después de la primera nevada, salí inmediatamente a la pista para verificar cómo se comportaría la goma. Lo que me alegró fue la distancia de frenado. En una carretera no limpia, al cambiar de carril o moverse entre carriles, conduce con confianza, sin desviarse.

      Hace unos días hubo una gran nevada, y durante el día todo comenzó a derretirse. En la MKAD se formó un barro y un lodazal, giré hacia el carril izquierdo, con el lado derecho entré en el barro y los charcos, y con el lado izquierdo conduje por una superficie más limpia, sin desviarme. El volante no se sacudió, se comportó excelente.

      La conducción en una carretera helada - entré en una curva a 90 grados, sin frenar deliberadamente, un pequeño deslizamiento de la parte delantera, luego los sistemas de ayuda estabilizaron el coche, para una goma sin crampones considero que es un resultado excelente.

      La mayor parte del invierno en Moscú es asfalto, así que les aconsejo comprar esta goma para una conducción tranquila y para moverse en atascos. Definitivamente vale la pena el dinero que cuesta.

      Vehículo:
      BMW 3 (F30, F31)
      ¿Compraría de nuevo?:
      Definitivamente sí
      Manejo en carretera seca
      Manejo en carretera mojada
      Manejo en nieve
      Manejo en hielo
      Estabilidad direccional
      Confort durante el movimiento
      Bajo nivel de ruido en marcha
      Eficacia de frenado
      Resistencia a la aquaplaning
      Características de velocidad
      Resistencia al desgaste
      Calidad de fabricación
      Valor por dinero
      12 de diciembre 2022
    • Павел sobre la llanta Sailun Ice Blazer Alpine Evo 1

      Calificación
      5

      Neumáticos de excelente calidad, un día tuve que conducir sobre nieve, hielo, lluvia y barro, en general, todos los tipos de condiciones climáticas, y debo decir que los neumáticos funcionaron de manera excelente!!! Suaves y al mismo tiempo fiables, no ruidosos y se comportan bien a cualquier velocidad, estoy seguro de que al menos durante tres o cuatro estaciones, la situación no cambiará!

      Vehículo:
      Mitsubishi Outlander XL
      ¿Compraría de nuevo?:
      Probablemente sí
      Manejo en carretera seca
      Manejo en carretera mojada
      Manejo en nieve
      Manejo en hielo
      Estabilidad direccional
      Confort durante el movimiento
      Bajo nivel de ruido en marcha
      Eficacia de frenado
      Resistencia a la aquaplaning
      Características de velocidad
      Resistencia al desgaste
      Calidad de fabricación
      Valor por dinero
      23 de noviembre 2022
    • Иван sobre la llanta Sailun Ice Blazer Alpine Evo 1

      El producto fue comprado en Mosavtochina
      Calificación
      3.3

      Neumáticos normales para una conducción tranquila… llevo utilizando esta marca de neumáticos por tercer año y en principio todo está bien…. Hemos pillado baches, hemos doblado las llantas pero el neumático está intacto sin pinchazos ni cortes… no es especialmente ruidoso, mantiene la carretera, sobre nieve, hielo y charcos a velocidades normales… el único inconveniente para mí es que se desgastan hacia el tercer año, incluso en el taller se quejan de que es difícil ponerlos en la llanta y se desgastan mucho

      En dos años están bien, después son para tirar o para los que los queman… y el precio es caro para esta marca de neumáticos… pagué 30 mil por el conjunto, más o menos adecuado, pero en el 24 subieron mucho de precio… no valen el dinero que cuestan

      Vehículo:
      BMW 7 (F01, F02, F03, F04)
      Tamaño:
      275/40 R19 105V XL
      ¿Compraría de nuevo?:
      Probablemente no
      Ciudad:
      Moscú
      Manejo en carretera seca
      Manejo en carretera mojada
      Manejo en nieve
      Manejo en hielo
      Estabilidad direccional
      Confort durante el movimiento
      Bajo nivel de ruido en marcha
      Eficacia de frenado
      Resistencia a la aquaplaning
      Características de velocidad
      Resistencia al desgaste
      Calidad de fabricación
      Valor por dinero
      08 de febrero 2025
    • Александр sobre la llanta Sailun Ice Blazer Alpine Evo 1

      Calificación
      4.9

      La goma me ha gustado mucho, estoy emocionado. He podido probarla tanto en el clima cálido de principios de otoño como en el invierno con heladas. Se posiciona como adecuada para el invierno alpino, pero incluso a temperaturas de menos 30 como las de este invierno, la goma no pierde sus características. Se comporta bien en cualquier tipo de superficie nevada. La tracción es excelente. En carreteras resbalosas, no hay sorpresas en la conducción, todo es predecible. Me considero un conductor activo y agresivo, así que incluso con este estilo de conducción, me sentí cómodo en cualquier condición climática: desde la otoñal cálida y húmeda, con lluvia, hasta la invernal helada, con barro, hielo y mucha nieve. En general, no es nada peor, y en algunos aspectos incluso mejor que las marcas premium. No es ruidosa. Es una goma digna a un precio atractivo.

      Vehículo:
      Opel Insignia
      ¿Compraría de nuevo?:
      Definitivamente sí
      Manejo en carretera seca
      Manejo en carretera mojada
      Manejo en nieve
      Manejo en hielo
      Estabilidad direccional
      Confort durante el movimiento
      Bajo nivel de ruido en marcha
      Eficacia de frenado
      Resistencia a la aquaplaning
      Características de velocidad
      Resistencia al desgaste
      Calidad de fabricación
      Valor por dinero
      13 de febrero 2024
    Ver todo 624 opinión sobre Sailun Ice Blazer Alpine Evo 1

    Pruebas 1

    • Prueba de neumáticos de invierno 235/55 R18 8 lugar

      Editorial:
      «ARBÖ»
      Año:
      2023
      Calificación: Condicionalmente recomendado

      Carretera mojada: 51
      Carretera seca: 38
      Ruido: 3
      Resistencia a la rodadura: 17
      Invierno: 54

    Video 1

    Características de la llanta
    Carretera seca
    Carretera mojada
    Nieve
    Hielo
    Confort
    Estabilidad
    Bajo nivel de ruido
    Calificación
    Frenado
    Aquaplaning
    Velocidad
    Resistencia al desgaste
    Calidad
    Relación calidad-precio
    4.59 / 5
    Pruebas de neumáticos
    Neumáticos Sailun Ice Blazer Alpine Evo 1 fueron probadas por periodistas «ARBÖ».
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