Opiniones sobre neumáticos Sailun Ice Blazer Alpine Evo 1. Página 18 624

Me gustan. Planeo comprar de esta marca para verano

Compré en noviembre en Mosaavtochine, la goma es buena por su precio, en la carretera es excelente, pero el desgaste no es satisfactorio, así que el kilometraje es principalmente en carretera, menos en la ciudad con malas carreteras, así que en 20.000 km de este temporada ya cambié las ruedas delanteras por las traseras. Espero que al menos dure 20.000 km. La compré por 8.500, por ese precio es muy buena.

Neumáticos fuego, antes estaba continental, ¡no hay ninguna diferencia!!! Tiran y sujetan el camino de manera excelente.

Enviaron las 4 llantas izquierdas, según la dirección del protector, el árbol de navidad debe mirar hacia adelante, 2 a la izquierda, 2 a la derecha, resultó que las llantas izquierdas están correctamente, las derechas miran en la dirección opuesta del protector

Una buena goma por su precio, la nieve la supera con confianza, el agarre es bueno, los cambios bruscos de carril a alta velocidad por encima de 160 no son su punto fuerte, pero tampoco se le exige. El único inconveniente es que teme al hielo descubierto. La goma es muy silenciosa y muy cómoda al volante

Una buena goma por su precio. Inicialmente tenía muchas dudas sobre comprarlas, ya que nunca había tenido experiencia con neumáticos chinos, pero al final este modelo se ha comportado muy dignamente. Mi principal recorrido es por la carretera de circunvalación y la autopista M11. También conduzco con confianza por la ciudad, incluso en carreteras nevadas y no despejadas de San Petersburgo. Como es un neumático de tipo "lipuchka" (con banda de rodadura con compuesto de goma especial para mejorar la tracción en superficies resbalosas), su distancia de frenado en hielo puro es un poco mayor que la de los neumáticos con crampones, pero no mucho. Sale con confianza de los montones de nieve relativamente a mi coche y también puedo estacionar en ellos, ya que los aparcamientos no están despejados. Por la carretera de circunvalación, en condiciones de nieve y hielo, conduzco a 120 km/h con confianza y sin preocupaciones. Por la autopista M11, he alcanzado velocidades de 180-230 km/h (no recomiendo a otros hacer lo mismo, ya que no es seguro) cuando no había coches en sentido contrario, y tampoco he encontrado problemas. La conducción es segura y el coche se mantiene estable. El ruido aparece en mi caso a 160 km/h, pero creo que depende del coche.

En un coche chino o coreano, el ruido aparecerá antes.

La goma es suave.

Neumáticos normales no son peores que Happa Hank Pir

Excelente neumático, especialmente en tracción total!! Para los propietarios de BMW lo recomiendo especialmente. En la carretera aceleré hasta 200km/h, Pero hay un detalle después de -10 grados comienza a endurecerse y la conducción se vuelve aún más emocionante. En resumen, probadlo, las emociones son lo principal!!

No noté la diferencia con Blizzak VRX

Goma suave, en un mes de conducción agresiva no noté desgaste.