Opiniones sobre neumáticos Sailun Atrezzo Elite 2. Página 1 155

Caucho de producción - Vietnam, inicio 25 año, todo como en la descripción.

Todo llegó a tiempo, parece que incluso antes. Los neumáticos están todos rectos, sin signos de transporte. Estoy muy satisfecho, gracias al vendedor, recomiendo al vendedor. Con la goma de la primera serie de Elit, hice 92.000 kilómetros y aún habría durado un año más en la ciudad, pero en la carretera con lluvia ya es peligroso. Fui dos veces al Altái, al Crimea, atravesé baches increíbles, todo está bien, la goma es genial, ahora duele separarse de ella, por supuesto, así que la compré en octubre, recomiendo la goma para su compra, la he probado personalmente

Los neumáticos comenzaron a golpear inmediatamente. Al verificar en el taller de neumáticos en Mosautochine - todas las llantas están ‘en forma de huevo’. Al moverse, la vibración se propaga por el chasis y se transmite al volante.

En Atrezzo Elite 2 hecho en Vietnam, hay mucho defecto, no lo compren, pero el primer Atrezzo Elite hecho en China es bastante decente.

Pagado el 4 de dic. de 2025
Después de unos días, al recibirlo, realicé el montaje de neumáticos en mis llantas y el equilibrado.
La goma es para verano, desde el montaje no he podido probarla.
El 25 de marzo cambié las llantas con esta goma en el auto.
En estos días, en diferentes talleres de neumáticos, intentaron equilibrarlas de nuevo dos veces.
Inútilmente.
La única llanta sin juego radial y tiene un peso de 40 y 60 gramos.
Las llantas están deformadas de manera terrible.
Deformación radial, vibración.
El volante tiembla con un movimiento ligero, ¡es imposible conducir a 100 km/h!
Esto es un defecto de fábrica evidente.

Al equilibrar de 50 a 100 gramos.

La relación calidad-precio es super. La carretera se mantiene como sobre raíles, en la lluvia hay plena confianza. No le teme a los baches (a velocidades razonables). La maniobrabilidad es de 4+.

Goma defectuosa. A 100 km/h, vibración fuerte. Un nuevo equilibrado no dio resultados.

Al equilibrar entre 50 y 100 gramos.

Comprados al final de la temporada, por lo que el kilometraje no es grande.

Bajo ruido, suaves (pero no noté debilidad en las maniobras). Buen rodaje. No pude evaluar el ahorro de combustible.
Se endurecen fácilmente con la disminución de la temperatura, el sonido aumenta, pero la tracción con la carretera es bastante buena.

No puedo evaluar el desgaste todavía.

Al equilibrar los pesos, parece que los mecánicos de llantas pusieron demasiado, pero según su evaluación, es normal.

Primeras llantas chinas. Tomadas para reemplazar las Nitto nt862.