Opiniones sobre neumáticos Rotalla S360. Página 1 29

Excelente neumático, anteriormente tenía Michelen en otros vehículos.
El nuevo está al nivel de la Michelin de 2 a 3 años.
Mantiene bien el camino, no hay acuaplaning, en la ciudad es excelente. Fuera de la ciudad, como no es de tipo liso, es excelente en la carretera, pero es difícil en la nieve.

Una excelente opción por un precio razonable. 💯 La tracción en carreteras secas y mojadas es segura, el ruido es mínimo incluso a alta velocidad. El confort es excepcional: los baches y las irregularidades casi no se notan. Con un recorrido de 1800 km, el desgaste es prácticamente imperceptible. Lo recomiendo para aquellos que valoran la seguridad, el silencio y la larga vida útil sin sobrepagos. 🚗💨

No son adecuadas en absoluto para el invierno de la región media.
El asfalto frío, el asfalto mojado se mantienen bien, pero con la nieve, la nieve mojada, la mezcla de nieve y agua no pueden manejarla.
Es banal que los surcos se atasquen y no eliminen esta mezcla del punto de contacto.
Cuál fue mi sorpresa cuando, después de una nevada, salí con ella en una carretera que no había sido despejada y en cada curva el coche derrapaba.
En cada curva, el coche simplemente se deslizaba hacia un lado.
Considero que es peligroso conducir con ellas, porque incluso a 37 km/h en una curva suave, el eje delantero se deslizó.
Probablemente solo sean adecuadas para el invierno del sur, donde casi no hay nieve.
Conduje con ellas durante 2 semanas, después de lo cual fui a comprar neumáticos de invierno europeos.

La revisión se refiere también a la llanta Trackmax xPrivilio s360, ya que son idénticas a las de Rotalla y solo tienen diferentes etiquetas.

Como de costumbre, al elegir neumáticos sin clavos para el invierno, solo consideré China. Anteriormente, había tenido buenas impresiones tanto de Sailun como de Ling Long, también conocida como Leao.

Rotalla (trackmax) s360 dejó una impresión muy buena: suave, no ruidosa, con suficiente tracción. El ABS se activó durante todo el invierno solo unas pocas veces, y eso fue porque conducía un poco más rápido de lo que el pavimento helado requería.

En particular, destaco su comportamiento en el agua. Conduciendo por la carretera de Kazán en febrero, a 130-140 km/h, pasé por un charco bastante profundo (justo cerca de Moscú, la temperatura ya había subido por encima de cero y en la carretera había grandes charcos en los bajos). No hubo acuaplaning, el coche prácticamente no cambió de trayectoria.

También salí un par de veces a conducir por la nieve, y la llanta se comportó de manera absolutamente adecuada en esas condiciones.

El único inconveniente es que al comprarla por primera vez (compré la Trackmax), uno de los 4 neumáticos tenía una curvatura, así que incluso después del equilibrado, había un fuerte vibrado a 80 y 110 km/h, así que la devolví. En su lugar, tuve que comprar una Rotalla.

En resumen, el modelo s360 es una excelente opción por su precio. No veo sentido en pagar el doble por neumáticos coreanos o tres veces más por neumáticos europeos o japoneses, ya que el s360 no les cede en nada.

Llegaron todos enteros. Sin cortes.

Puse en el coche todo súper

Por ese precio es un neumático perfecto

Este invierno se las arregla.

Bueno para su precio!!!

Neumáticos silenciosos, funcionan perfectamente en la carretera.
No son peores que las marcas conocidas.