Opiniones sobre neumáticos Росава Бц-49. Страница 1 18

Неплохая резина. Плюсы: износоустойчивость, устойчивость к ударам (шишки не образуются), хорошо балансируется, равномерный износ. Очень хорошо держит дорогу на скорости на продавленном фурами асфальте (Yokohama A.Drive на такой не держала абсолютно к моему удивлению). Предсказуема. Свою цену более чем оправдывает.

Минусы: шумная. Довольно дубовая из-за чего при резком торможении может сорваться в юз и из-за чего хуже амортизирует неровности дороги.

Эти "шины" годятся только для оформления клумб .На сухом асфальте тормозит плохо,в поворотах не держит.Машину сносит на внешнюю сторону поворота.На мокром асфальте ситуация еще хуже.Шины сняты с автомобиля.Больше такую не куплю и никому не посоветую.

Резина на твердую 4, ближе к 4 с плюсом. На сухом асфальте весьма неплохо. На мокром неплохо, но не идеально, ну так и цена не как у японской резины. На нормальную езду в городе - то, что надо. Скорость - выше 130 не советовал бы...

Купил из-за универсальности (маркировка только другая Quatrum (S 49) 195/60 R15. Шина не шумная, сухой асфальт как приклееная, в поворотах на высоких скоростях, чуть поскрипывает. В мокрую погоду чуть слабее, грунтовка, грязь, мелкий щебень, трава - прилично.. Ударов не боится шишек нет. Для умеренного в скорости водителя (до 130 км/час).. мне понравилось

Резина стояла на новой машине. За три года эксплуатации проявила себя хорошо. Прошла все дороги: город, село, горные, грязь. Отличная износоустойчивость. Любит хорошую накачку 2,5 атм т.к на 2х выглядит как на полуспущенной. Дорогу держит хорошо. Шум умеренный. В общем для водителей с умеренным и не постоянно агрессивным стилем вождения пойдет.

Весьма неплохая , я бы сказал универсальная резина.

Резина прошла 19.000 км в весьма смешанных и сложных условиях - дорожные условия:бездорожье, грязь, город, межгород, гонки, скоростные пробеги до 180кмчас.

Лучше не рисковать

Ехал тут не давно. Росава бц 49, не изношена почти всё норм. По трассе ехал ровно 100км в час. Попались на дороге мелкие камушки, чуть руль повернул и оказался в кювете. Благодарю всевышнего что не кувыркнулся. Это не резина- это говно. Чтобы так на ровном месте повело, рулём быстро вывернул в сторону противоположный заносу, но резине пох, скользила только так на сухом асфальте. Короче никому не советую. А да, 1 год уже стоит и как новая, стало быть не стирается вообще но и дорогу не держит вообще. Кто не верит вот фото.

Приятно удивлён.

Стоит с завода. Сначала сомневался. Но сразу зима, без неожиданностей. Испытывал и заносы, сносы, развороты и т.д. Оказался приятно удивлён. Аквапланирования нет как класса. Трещин нет, честно нет :) Мокрую дорогу держит адекватно. 9 раз прокатывал диски, резина без повреждений. Есть пару не критичных порезов протектора. Особо резину не берегу. Езжу каждый день в любую погоду. Плюс по Украине. На трассе 160 км/ч. постоянно. Чистых 75 тыс. пробега, и пятый год на исходе, равномерный износ до контрольных меток. Пятое, даже пойдёт на запаску. Менял местами раз в сезон. В целом доволен. В связи с кризисом заказал такие-же четыре. Цена-качество :) 280 грн. соблазняют.

Хорошая для сухого асвальта.
На сухом асвальте ведет себя хорошо, но на мокром легко срывается в юз(нужно ездить осторожно). За 15000 км износ на передке около 30-40%, сзади почти новая. Это при агресивном вождении.
Плюсы: Цена, износ, хороша для наших "хороших" дорог
Минусы: мокрый асфальт

бц 49 185*60*14

хороша для ровных и сухих дорог. Лучше покупать с более высоким профилем на 65 R14 и закачивать газом, получается намного мягче гасит неровности. На мокром асфальте, и особенно на закруглениях надо быть очень внимательным. Неполохо балансируется, устойчива

Плюсы: износ, цена, сухой асфальт

Минусы: мокрый и грязь