Opiniones sobre neumáticos Pirelli Powergy. Página 33 772

Excelente goma, en la carretera se siente la confianza.

Caучuk muy buena

He recorrido 30-40 toneladas, la mitad del perfil del neumático se ha desgastado, mi amigo por 40 toneladas lo ha destrozado completamente

No lo recomiendo encarecidamente!!!
Como máximo duran un temporada!!!
2 veces me encontré con un bache: 1 vez - el neumático reventó, no se puede reparar!
2 vez me encontré con un bache - de inmediato se formó un pinchazo, el cambio del neumático es igual…
No es una falsificación barata, es una organización barata! No lo recomiendo!!!

Neumáticos y tienda espantosos

Pierde un poco ante el Michelin PS5... pero en cambio, el precio es mucho más agradable!

Por su precio, un neumático excelente. Silencioso, suave. Muy satisfecho. ¡Gracias!

Tamaño 225/40/18. Eje delantero de un potente automóvil de tracción trasera.
La llanta es francamente promedio.
Sin duda cubrirá las necesidades de cualquier automóvil urbano, brindará comodidad y confianza en la carretera, pero no tiene características destacadas.
Es algo intermedio entre las llantas chinas y las buenas marcas de llantas.
La compararé con Toyo Proxes TR1.
La frenada es aproximadamente la misma. Es digna. Puedes estar seguro de que te detendrás a tiempo con alta velocidad.
Las curvas son claramente peores. Donde Toyo se adhería a la carretera y proporcionaba una capacidad de giro neutral, Pirelli abiertamente quiere ir en dirección insuficiente.
En condiciones de lluvia, la frenada es similar a la de Toyo, pero las curvas son peores. Además, el deslizamiento es bastante brusco, con un sonido desagradable.
La resistencia al desgaste es, sorprendentemente, similar o incluso peor que la de Toyo. Aún no he recorrido la mitad de la temporada y ya se nota cómo se ha desgastado. Toyo me duró 2 temporadas, si Pirelli durará 2 temporadas es una pregunta.
La justificación del precio también es cuestionable. Pirelli cuesta 8 por unidad. Y una buena llanta de marca como Bridgestone, Continental o Toyo TR1 cuesta 10-11. ¿Es mucho el difference por un nivel más alto de propiedades de tracción? Decida usted.
En general, servirá para su propósito, pero no la compraré de nuevo. A menos que no haya alternativas normales (y al comienzo del año no las había, por lo que la elección recayó en esta llanta).

Neumáticos normales. De momento no hay comentarios.

No se ha probado en serio. Pero noté que mantiene bien el surco