Opiniones sobre neumáticos Pirelli Ice Zero FR 3. Página 1 60
- Calificación
Me gustó mucho. Para un invierno severo. Los comparé con otro coche con Michelin Norz4 allí. No eran nuevos, pero estaban en buen estado. A -10 grados, sobre nieve y nieve compactada, a una velocidad de 60-80 km/h, los Pirelli FR3 se detuvieron 10-12 metros antes. El manejo también estuvo bien. Lo único es que a temperaturas cercanas a cero, se deslizan un poco, aunque para este tipo de neumáticos creo que es normal. En cuanto a sensaciones, no son peores que los Michelin con clavos. Los Pirelli Ice Zero 2 con clavos. Aunque no los comparé directamente en hielo, pero en cuanto a sensaciones, son aproximadamente iguales. Por lo tanto, los recomiendo. El silencio es increíble dentro del coche. Me traslado a otro coche con Ice Zero 2. La sensación es que estos neumáticos están justo debajo de mi oído.
- Vehículo:
- Jaguar F-Pace
- ¿Compraría de nuevo?:
- Definitivamente sí
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- El producto fue comprado en Mosavtochina
- Calificación
Ventajas: Calidad de las ruedas. Todo OK. Los neumáticos fueron lanzados en la semana 24 del año 25.
Desventajas: No hay
La goma es realmente muy suave. La profundidad del perfil es de 8,4 mm. Estoy muy satisfecho.- Tamaño:
- 205/60 R16 96H XL
- Calificación
- Calificación
La goma es super, conduce en mojado sin problemas, ni siquiera peor que en verano, frena y gira, lo que es importante en la temporada de transición o en inviernos con poca nieve, es silenciosa, y en un vehículo eléctrico no hay nada que obstaculice esta evaluación.
En la nieve y en la nieve encharcada, se comporta como un tanque, mantiene la dirección sin problemas al cambiar de carril, incluso con una gran altura de nieve.
En nieve compactada (en los carriles derechos) se mantiene muy segura.
En hielo, se comporta de manera muy predecible, hay deslizamiento, pero es programable y solo en hielo muy compacto.
Este invierno en Moscú y sus alrededores ha sido un éxito, así que considero que la goma ha funcionado en todos los modos y ha demostrado que es super.
Conduzco diariamente 150 km, de los cuales 100 km son por autopista (M1).
Les recomiendo a todos!!!- Vehículo:
- Li L6
- ¿Compraría de nuevo?:
- Definitivamente sí
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Este es probablemente el mejor neumático para invierno. En general, es completamente silencioso (más silencioso que los neumáticos de verano). La carga es 116 en la llanta, es decir, para vehículos todoterreno pesados - está bien (265/65/17). Es mejor que Michelin, sin duda (anteriormente tenía uno de Michelin).
- Vehículo:
- Tank 300
- ¿Compraría de nuevo?:
- Probablemente sí
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- El producto fue comprado en Mosavtochina
- Calificación
Excelentes neumáticos, la banda lateral es más gruesa que la de la fr, y se comportan mejor en todas las superficies, una mejora definitiva. Cuando los precios eran normales, conduje con un Continental 7, luego me pasé a la fr, esta es una sustitución digna del Continental.
- Vehículo:
- Voyah Free
- Tamaño:
- 255/45 R20 105H XL
- ¿Compraría de nuevo?:
- Definitivamente sí
- Ciudad:
- Пенза
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- El producto fue comprado en Mosavtochina
- Calificación
Los neumáticos son suaves, se comportan bien en el hielo. Y en cuanto al ruido de estos neumáticos de fricción, no hay nada con qué compararlos por ahora.
Es desconocido cómo se desgastarán, pero la profundidad del patrón de la banda de rodadura es pequeña- Vehículo:
- Mitsubishi Pajero Sport
- Tamaño:
- 265/65 R17 116H XL
- ¿Compraría de nuevo?:
- Definitivamente sí
- Ciudad:
- Орел
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Excelente neumático. Silencioso, lo más importante. No noté ninguna diferencia con los neumáticos de verano en cuanto al sonido. Suave, lo que es bueno para el invierno. Todavía no he encontrado grandes defectos, pero estoy seguro de que se comportará de manera excelente. El dibujo del protector es como el de Michelin por 40k.
- Vehículo:
- Hyundai Palisade
- ¿Compraría de nuevo?:
- Definitivamente sí
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- El producto fue comprado en Mosavtochina
- Calificación
Por primera vez decidí probar las "llantas de invierno sin espigas". Antes de esto, conducía con llantas con espigas en invierno. Y me sorprendió gratamente, es ideal para la ciudad, circula más suavemente y es más silenciosa. No noté defectos, en hielo, nieve suelta, nieve compactada, barro, agarra bien. Un par de veces conduje fuera de la ciudad, a 200 km de San Petersburgo, y todo estuvo excelente.
- Vehículo:
- Audi Q5
- Tamaño:
- 235/60 R18 107H XL
- ¿Compraría de nuevo?:
- Probablemente sí
- Ciudad:
- San Petersburgo
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- El producto fue comprado en Mosavtochina
- Calificación
Neumáticos de clase. Por primera vez pruebo la goma de adhesión. Muy cómoda, silenciosa, suave. Excelente tracción. En las curvas no se desvía, mantiene la trayectoria con claridad. No encontré hielo desnudo en absoluto, pero frena muy bien. Tengo mucha experiencia, he conducido con muchos modelos de neumáticos diferentes, tengo con qué comparar. Me gustaron mucho estos neumáticos. Y el invierno en mi región es bastante severo. La entrega tardó un tiempo razonable, pero todo llegó sin problemas. Producción de la 35ª semana del año 25. Bueno, básicamente es el modelo del año 25. Muy buen precio. Gracias al vendedor.
- Tamaño:
- 235/55 R18 104H XL
- Calificación
- Calificación
Buena goma. Muy silenciosa. Más silenciosa que mis nuevos Continentales Sport Contact 7 de verano por 115k)
No he tenido nieve y hielo todavía.
Los compré en octubre, y también fueron producidos el 25 de octubre. Son nuevos.- Vehículo:
- BMW X1 (E84)
- ¿Compraría de nuevo?:
- Definitivamente sí
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero




