Opiniones sobre neumáticos Nitto NT SPK. Página 5 228

Excelente goma, todo con ella super!!!
Voy en tercera temporada, no me arrepiento en absoluto!! En comparación con la anterior Nokian Hakka 5 suv (hecha en Rusia)
Pero no puedo patinar en asfalto, los botados se van rápido )))

Durante el período de invierno, rodé 5 meses, alrededor de 5.000 km

Pérdidas de aspiller en los neumáticos delanteros - 5 en uno, 2 en el otro, y los traseros sin pérdidas. El desgaste general del neumático - 10% para delante, trasera, 10% más o menos. Creo que Nitto se comportó bien en

La retroalimentación será honesta. Se hunde en la nieve abierta, el deslizamiento lateral no dura, y tampoco quiere frenar sobre hielo y nieve compactada. De lo bueno, se comportó bien en la mezcla de nieve y agua como si fuera un neumático de carril. No compraré más gomas como esa, para mí es un completo desastre, solo la dirigida.

- Una buena goma de invierno para nuestra zona (y lo que canta, es normal para el tratamiento de neumáticos con cadenas)

Las cadenas en el segundo año se han ido un poco (en un lado quedan 5 y en el otro 3)

Nitto Therma Spike de 215/50/17. En general, la goma ha recorrido aproximadamente 3000 km en todas las condiciones de asfalto y esto es aproximadamente 2 meses de uso, excepto en temperaturas extremadamente bajas (por debajo de 20 grados Celsius en MOSC). Salimos de viaje, no tendré fotos, solo un ruido constante.

Así que el fin de semana pasado sal

Es necesario acostumbrarse. El automóvil es complejo - tracción trasera, motor de 2.5 litros. El camino de frenado en un asfalto seco aumenta entre 40-100 cm. Así que ten cuidado. Pero sale bien de la nieve y se comporta bien sobre el hielo. Encurva sin problemas. Las ruedas las recomiendo.

Me gustó la goma, a excepción de que en las primeras dos semanas se desprendieron los talones de la rueda del eje delantero por cinco. Dado que trato de arrancar lo más suavemente posible, como es un pick-up, el peso de la parte trasera es ligero y, por lo tanto, la frenada es inevitable. Por el sostén de la barra, todo va muy bien, sin embargo,

Buenos días a todos, compré las neumáticos Nitto NT SPK 225/60 R17 103T (trellis)

en invierno de 2017. La instalación de los neumáticos citados fue en hielo. El neumático tiene una excelente goma con estrella. Después de dos temporadas, casi no quedan neumáticos. En dos de ellos quedan 30% de

Pasaron dos temporadas sin problemas, excelente goma. Vendí el coche con los neumáticos y el nuevo dueño me llama para quejarse. Me compré otro coche y llegó el momento de cambiar los neumáticos de invierno. Solo compraré Nitto de ahora en adelante.

Vivo en un lugar donde hay invierno durante 9 meses en una zona montañosa en una casa privada! Resolváis vosotros mismos!

+ Después de Hakka5 ¡es fuego! Hielo 5, nieve 5, niebla 5, tritura por completo en excelente estado, precio 5, casi me olvido - frena en excelente estado en cualquier clima, ¡como en asfalto!

- Es muy