Opiniones sobre neumáticos Michelin CrossClimate+. Página 5 143

La goma es super. Por asfalto, húmedo, seco, por caminos de tierra. Las rodantes de sus padres eran Continental Premium Contact D W. Me aseguré de que las gomas de verano para sus autos son solo Michelin. No sé como se comportarán en otoño-invierno primavera temprano, no quiero experimentar, para eso tengo la goma de invierno. Antes estaba

Compré en principio en verano. A lo largo de dos meses de uso, descubrí que en la ciudad, al frenar en asfalto caliente (al frenar con fuerza, por ejemplo, delante de un bache o un charco), el ABS se activaba unas pocas veces. Me pareció que las llantas eran muy blandas, perdían temperatura y se volvían resbalosas.

La goma es muy silenciosa y suave, conducir es muy agradable. No he conducido por tierra blanda, pero sobre asfalto es muy adherente. A alta velocidad corta las charcas muy bien, ni se siente. Al conducir por grava pequeña, se va recogiendo pedrisco y al salir, hace ruido en las chapas durante un tiempo, pareció que un poco más que en otras llantas.

Una excelente goma de neumático!!!

"neumáticos elegantes"

Excelentes neumáticos. Los recomiendo. No se arrepentirán.

Las llantas son super, por supuesto. En verano son como neumáticos de verano, en la temporada de transición son como neumáticos para todas las estaciones. En barro son casi como neumáticos para vehículos todo terreno. Puedes conducir por la primera capa de nieve, pero es mejor usar neumáticos con crampones en la segunda capa, especialmente cuando se forma hielo. Te permite colocar neumáticos con crampones más tarde y quitarlos antes. La profundidad del dibujo del neumático se ha reducido aproximadamente a la mitad. El comportamiento no ha cambiado.

Conduzco desde hace dos años, tanto en invierno como en verano.
En la lluvia, el agarre es perfecto, en la nieve es excelente, en hielo seco resbala, pero de manera predecible, como cualquier otra llanta.
En un vehículo de tracción en las cuatro ruedas no hay diferencia si se cambian a llantas de verano o de invierno con punta de acero.
Antes de estas llantas, durante cinco inviernos usé llantas de invierno con punta de acero de Michelin, luego compré CrossClimate para no tener que cambiarlas en cada temporada.
Resultó que no es necesario cambiarlas en absoluto.

Hecho con los neumáticos Michelin CrossClimate+ ya han pasado 4 años. Hasta ahora, he instalado ya 3 conjuntos de neumáticos. En promedio, los neumáticos duran alrededor de 25-30 mil kilómetros para mí, lo que equivale a un solo período de uso. Aunque la altura del perfil todavía está dentro de los límites permitidos, la banda de rodadura se

Ruedas buenos