Opiniones sobre neumáticos Maxxis Premitra Ice 5 SP5 SUV. Página 1 114

Adquirí este modelo Maxxis para probar (quería ahorrar y no había reseñas en absoluto) después de leer el anuncio sobre el nuevo diseño, la composición de los neumáticos, etc. Llevo mucho tiempo conduciendo con neumáticos de tracción, los últimos: Pirelli Friction, Bridgestone DV 1, DV2 - muy afortunados, desde mi punto de vista, y Nokian R1, R2 (no me gustó, a pesar de las "pruebas honestas"), hay algo con lo que comparar - conduje con Maxxis en la nieve, el hielo y la "papa" y en el asfalto, en todas partes se mostró muy confiable y predecible - esta goma es muy similar (en parámetros básicos) a Bridgestone DV2, pero quizás un poco más ruidosa.

Compré en noviembre de 2022. Decidí escribir una reseña, puede que a alguien le ayude. Ahora, en otoño de 2023, tengo experiencia de un temporada. En ese momento, comparé con Bridgestone. Pero comprar Bridgestone era demasiado caro. La diferencia de precio era casi del doble. Las Bridgestone me habrían costado alrededor de 16,5 por unidad, mientras que las Maxxis cuestan 8,5.

No me arrepiento de mi elección. Tengo un crossover de tracción en las cuatro ruedas (Freelander 2) que no solo se utiliza para conducir por asfalto. La llanta es excelente en la nieve, como un tanque. En el barro, la nieve húmeda, cualquier tipo de terreno, funciona muy bien. En cuanto al desgaste, al final de la temporada, parece que no se ha utilizado, si no se vuelve demasiado dura, creo que puede durar 3-4 temporadas (dependiendo del kilometraje, por supuesto. Para mí, el kilometraje fue de alrededor de 20-22 mil km durante el período invernal).

En la carretera se comporta muy bien. Es bastante suave, incluso en temperaturas muy bajas. En nuestra región, no hay muchos días de helada. Vivo en San Petersburgo.

En nuestro clima, no veo mucho sentido en utilizar llantas con clavos. Las carreteras estánEither medio líquidas o secas y heladas. Es difícil encontrar carreteras heladas, a menos que se busque intencionalmente (puede suceder un par de veces al año, pero en esos días se puede conducir con más cuidado). Por lo tanto, durante muchos años no he tenido situaciones en las que se necesitaran llantas con clavos.

En la carretera asfaltada, se comporta más que adecuadamente, no se desvía. También sale bien de la nieve profunda o el barro.

En general, no he tenido que desenterrar mi coche para salir después de una parada (por supuesto, no solo se deben considerar las características de la llanta, sino también las del vehículo, pero de todos modos).

Si hay algo que criticar, es que puede ser un poco ruidosa en el asfalto. Para mí, no es importante, ya que mi coche es un cuadrado y no se puede esperar una conducción silenciosa, pero puede ser importante para alguien más.

Me arriesgué a comprar para la próxima temporada. El modelo del 23 tiene prácticamente ninguna reseña. Información de carácter publicitario. Sobre maxxis solo había oído hablar de neumáticos para todoterreno y bicicletas. Leí un poco y resulta que es una empresa seria. Lo que influyó en mi elección:

1 el dibujo del protector es casi igual que el conti vicng contact 7,

2 lo probaron en el polígono de Ivalo,

3 los neumáticos son del 23,

4 la empresa es seria, con historia y con polígono,

5 un conocido que es especialista en neumáticos elogiaba a maxxis en general,

6 y por supuesto el precio.

Los instalé hace tres días. La temperatura en Múrmansk es de 0 a 6 grados. No hay nieve. Lo principal es rodar, aflojar las lamelas. Se equilibró perfectamente. El aspecto exterior es super. Hay protección para el disco. La goma es suave. Hay un poco de ruido en el asfalto. De momento, todo me gusta. Estoy esperando el invierno.

Mi primer neumático de invierno sin crampones, antes solo tenía neumáticos de alta gama con crampones - Nokian Hakkapelliita 8, Michelin X-Ice North 4. Este neumático nuevo lo obtuve del propietario anterior del vehículo.

Después de los neumáticos con crampones, por supuesto, es silencioso y suave. Para mí, como un convencido partidario de los crampones, fue sorprendente que el neumático de invierno sin crampones se adhiriera tan bien al hielo desnudo. Funciona bien en la nieve.

Para el uso en la ciudad y con tracción en las cuatro ruedas es muy aceptable.

Precio calidad fuego

Hasta ahora he utilizado Norman RS, luego estaban los Pirelli ice zero. Según mis sensaciones subjetivas, esta goma es mejor que las dos primeras, en cuanto a tracción, especialmente sobre hielo. Para los que aprecian los neumáticos de fricción, esta goma les gustará seguro. ¡Lo recomiendo!

Buena goma, no es ruidosa, para la ciudad se desempeña excelente en la nieve y el hielo, no es ruidosa, no afectó significativamente el consumo

Instalados después de Nokian Nordman RS2. En asfalto, son más silenciosos y más suaves que Nokian, muy cómodos. En la nieve, circulan con confianza, no es difícil salir de los montones de nieve, tienen un buen agarre, aproximadamente al mismo nivel que Nordman.

En hielo, la confianza es mucho menor que la de Nokian.

Se equilibraron sin problemas.

En cuanto al precio, resultaron un tercio más baratos que Pirelli, Yokohama y las versiones nacionales de marcas que han desaparecido.

Para la ciudad, donde se limpian las carreteras, estas llantas son una buena opción en términos de relación calidad-precio, sin considerar la durabilidad (habrá que entender cuántas temporadas durarán).

Las llantas están hechas en China, la empresa es taiwanesa. Otros chinos son notablemente más baratos, pero se tiene un poco más de confianza en Maxxis debido a su larga historia de presencia en Europa y Estados Unidos. En las pruebas (otros modelos), Maxxis ocuparon puestos medios, superando a algunas llantas europeas o japonesas, a diferencia de otras marcas chinas en nuestro mercado, que suelen ocupar los últimos lugares.

Neumáticos realmente buenos, poco ruidosos y manejables … considerando los precios actuales, ni siquiera recuerdo los europeos.

Compré hace un año en tamaño 215/65/16.

Excelente elección. Ni siquiera me arrepiento. Al principio había un ruido, luego me acostumbré. No es peor que el Conti Viking. Estoy satisfecho. En verano (con descuentos) compraré más para el coche de mi esposa (Polo).