Opiniones sobre neumáticos Maxxis Premitra HP5. Página 2 213

Chicos. Las llantas todavía no las he instalado, pero las características son falsas. Por gasolina es clase C, no B, como en el sitio web. ¡Esto está escrito en la etiqueta en la llanta misma!!!

Excelentes neumáticos para coche. Mantienen bien el camino, en las curvas con confianza, no son ruidosos, se equilibran bien. Cada día conduzco por la autopista a 120-140 km/hora. Por este precio - ¡super!
La próxima vez compraré los mismos.
No son peores que los Hankook 225/60/17 que venían de fábrica en mi Hyundai Tucson TL, 2.0, 4wd.

A pesar de ser de China, los neumáticos resultaron agradablemente sorprendentes en su comportamiento en carreteras secas y mojadas (incluso bajo una lluvia intensa). En curvas pronunciadas y prolongadas, el vehículo entra con confianza, sin derrapar ni patinar. No hay objeciones con respecto al frenado en carreteras secas y mojadas.

No he notado ninguna desventaja. Múltiple. Todos los 4 neumáticos son de este tipo. Tienen un buen agarre en la carretera, tanto en seco como en mojado. Estoy satisfecho con la relación calidad-precio.

Me encantan estas ruedas. Las compré antes de viajar a Crimea. Muy buenos en la velocidad. Muy buenos frenos. No son ruidosas. No he notado desgaste. No pasan por agua.

Compré para mi hermana, ya que sus viajes son pocos, por lo que la resistencia al desgaste no me inquieta mucho. Son un poco ruidosos, por supuesto. En el momento de la compra eran los más baratos en el tamaño 205/70R16. Las características invernales son de 5 estrellas, para no afectar la nota, dado que la goma es de verano.

Buena goma. Protector potente. Goma suave. Diseño del protector comprensible. Tracción excelente. No he estado en una carretera mojada todavía.

Ventajas:
1. Precio en el momento de la compra en 2019 por una cubierta de tamaño 205/60 R16 - 3700 rublos.
Desventajas:
1. La cubierta es ruidosa;
2. Baja resistencia al desgaste;
3. Degradación de las propiedades con el tiempo.
Nota:
Las cubiertas fueron compradas antes de la temporada de verano de 2019. La fecha de producción de las cubiertas es la semana 52 de 2017. En cuatro temporadas de verano completas, el kilometraje fue de ~ 30.000 km.
En los primeros dos años de uso, las impresiones fueron positivas, excepto por la alta ruidosidad al conducir sobre asfalto rugoso y la "dureza" de las cubiertas a principios de primavera y finales de otoño, cuando todavía no se había cambiado a neumáticos de invierno. En lo demás, no hubo ninguna queja: la maniobrabilidad, el frenado, el aquaplaning - todo es excelente. Al final del tercer año, apareció el aquaplaning en charcos profundos, y en el cuarto año aparecieron grietas en el protector y degradación de las propiedades de tracción: la cubierta comenzó a patinar ocasionalmente en el asfalto al arrancar, y también al entrar en una curva cerrada aparecieron indicios de deslizamiento, lo que nunca había sucedido antes.

Este es el tercer conjunto de neumáticos Maxxis. Es un poco ruidoso, pero vale la pena por la dureza lateral y la resistencia al desgaste. Me hundí una vez en un hoyo a velocidad alta sin sufrir daños, al igual que con los neumáticos anteriores de esta marca. Lo único que me duele es que la garantía de por vida de la marca ya no existe (( (a partir de

Una excelente goma de verano que mantiene bien la carretera, tanto en carreteras secas como en carreteras mojadas, rectas o en curvas, y con un nivel de ruido moderado. Buen frenado, y el ABS no se activa en una emergencia. Solo tuve que pasar por una carretera de nieve una vez (tenía la goma mojada de nieve en la noche del cambio