Opiniones sobre neumáticos Maxxis MA-Z4S Victra. Página 2 344

Compré 4 unidades, 2 son simplemente ideales, 3 caminan un poco sesgadamente y la 4 es SIMPLEMENTE TORCIDA. Cuando vayan a comprar, recojan en el lugar de compra. Si hay defectos, pueden rechazarlo o reemplazarlo. La reclamación es inevitable con el consiguiente estrés (¿un mes de reclamación?) o dinero o te lo devolverán. ¡Buena suerte!

Toyota Corolla, Resultó que salí de vacaciones con ella desde las regiones del norte en mayo, en el momento de la salida la temperatura era de -12 grados, en una carretera seca con lugares de hielo, el auto se comportó de manera predecible, incluso diría que con confianza. En la lluvia, entraba en charcos en la carretera a una velocidad de más de 100, el auto golpeaba el agua, pero no flotaba. La llanta es resistente con un borde. El protector de la llanta es hermoso, aunque no se ve como todas las llantas normales con 3-4 canales longitudinales. Pero hay un gran inconveniente, la llanta es muy ruidosa, no, diría que es MUY RUIDOSA. Hay algo con lo que comparar, incluso el mismo Bridgestone, pensaba que era ruidoso, aunque según las discusiones en el Camry con el ruido es bastante silencioso.

En resumen:

La llanta es hermosa, se balanceó fácilmente (10-15 gr en una rueda, 25 gr era), resistente al desgaste, en el frío en una carretera seca se comportó de manera predecible, resistente al desgaste

Inconveniente: ruidosa

Las llantas son notablemente rígidas y ruidosas. Después del rodaje, mejoró un poco. Se equilibraron de manera diferente (cargas de 15g a 60g). Esto es de los relativos inconvenientes. De los pros: buena maniobrabilidad tanto en asfalto seco como mojado, en tierra, alta resistencia al desgaste. Si necesitas velocidad y maniobrabilidad, compra estas llantas, si lo que buscas es silencio y comodidad, busca otras.

Buenos días. Compré un nuevo conjunto de neumáticos del tamaño 235/60-18. Antes tenía neumáticos del mismo tamaño, 235/55-18. En general, me gustaban, excepto la suavidad, pero el problema se resolvió con el aumento del perfil. Puedo conducir por la ciudad sin problemas, no veo sentido en pagar más por otras marcas. La resistencia al desgaste es de alto nivel. Tiene un borde de protección para preservar las llantas, considero que es una característica muy necesaria para neumáticos de calidad. En la carretera, los neumáticos se mostraron solo en su buen lado. A 170 km/h, el vuelo es normal. Tuve que aplicar frenado de emergencia de 110 a 30 km/h, creo que en las pruebas, los neumáticos pueden ocupar el primer lugar. El comportamiento del automóvil en la carretera lluviosa es muy bueno, incluso con neumáticos muy desgastados. En cuanto al ruido, no es ideal, pero no siento incomodidad. Hasta el día de hoy, la relación calidad-precio es su principal ventaja.

Adquirí conscientemente neumáticos de esta marca.
Al elegirlos, me enfocé en:
1. La conducibilidad y la eficacia del frenado (recorrido - ciudad y carretera M-4 Kuban).
2. Los flancos reforzados y la banda de protección (hay un pecado - a menudo me acerco a los cordones).
3

¡Buenos días! He llevado las 215-55-R16 durante tres temporadas y han recorrido aproximadamente 25.000 km sin el menor signo de desgaste. Son una excelente goma, con una carcasa robusta y una excelente adhesión a la carretera en cualquier temperatura. Y en lluvia, es un verdadero placer conducir. Si hay algún ruido en el vehículo, este se escuchará más debido

Compré los neumáticos según las reseñas... cuando los instalé y fui a la alineación de la dirección, me asustaron un poco, diciendo que después de 100 km el volante se saldría de mis manos y todo eso... pero ¡sí! A velocidades de más de 150 km/h y en un surco, va como por raíles. Pero lo que me dejó completamente impresionado fue la conducción en la lluvia torrencial con nieve mojada))) Tuve que conducir más de 200 km en el último descenso de temperaturas con lluvia torrencial que se convertía en nieve. ¡Estoy asombrado! Varias veces caí en surcos llenos de agua hasta las orejas y solo el sistema de estabilidad de dirección (ESP) funcionó. ¡No hubo ni rastro de aquaplaning! Los neumáticos son simplemente increíbles. No crean a los ‘expertos’ que dicen que solo Michelin y Bridgestone, que cuestan 30 piezas por balón, son lo mejor. Esta es una goma muy digna. Y por cierto, ¡no es nada ruidosa!

No sé qué pasará con el desgaste... he conducido poco, así que le doy una estrella menos... pero es para ser completamente honesto.

Esperaba más de ellos 1/ ya son más grandes que 225r parece en 205. Pedí 4 unidades y de ellas, una no estaba torcida, pero el resto tuvo que ser cambiado (esto no era solo un problema de 8, sino de 10) simplemente no se podían poner en el suelo plano sin llantas, era difícil ponerlas en las llantas y 2 de ellas estaban desequilibradas y se corrigieron en 80/90 grados

Por segunda vez pongo neumáticos Maxxis, solo que esta vez puse un modelo nuevo. Si se compara con el primer modelo, se ha vuelto mucho más silencioso, no hay ruido de silbido. Me gusta prácticamente todo de esta llanta. No hay baches después de caer en huecos, y siempre conduzco rápido, es resistente al desgaste, y sobre superficies mojadas se conduce como sobre superficies secas. En invierno conduje con el primer modelo, con un dibujo en forma de árbol de Navidad, no recuerdo el número del modelo, pero silbaba un poco. En el krai de Krasnodar, casi no hay heladas, pero si las había, la calidad de la conducción no cambiaba. Debido a mi trabajo como taxista, normalmente me dura medio año con los neumáticos. El desgaste es de unos 50.000 km. Nunca he comprado neumáticos de invierno Maxxis, quizás este invierno lo intente, todavía no he decidido. Chicos y chicas, les recomiendo. Al menos para neumáticos de verano, es una buena opción.