Opiniones sobre neumáticos Maxxis HP-M3 Bravo. Página 3 296

La goma anterior era 225/55/18, era muy dura, la cambie por 225/60/18. El coche se elevó un poco y se suavizó. Los baches y las grietas se superan mucho más cómodamente, pero a costa de aumentar la altura.

La conducción en carretera seca: va bien y seguro.

La conducción en nieve: no tuve la oportunidad de probarlo

Una buena goma para un crossover. Un poco dura al tacto, pero su relación calidad-precio le confiere una clara ventaja. Mantén bien tanto en carreteras secas como en húmedas.

La goma es muy buena, la compraría de nuevo.

No está claro. Antes usaba TOYO OPEN U/T (según los expertos, era la más silenciosa). Sí, los primeros 2-3 años. Luego emitía un zumbido y silbaba en las curvas como en la Fórmula 1. La vendí con un protector residual de 4 mm (no está mal para 7 años). Y ahora, en 2024, tengo la duda de quién de los chinos elegir. Me decidí por el viejo Maxis Ash PM 3 Bravo. La medida es 225/60-17 para el Sportage. Es suave y silenciosa. Con la presión estándar de 2,2 parece que está un poco baja. Cuando la inflado a 2,5, se vuelve un poco dura. Y todo estaría bien, pero hubo un episodio en un viaje largo. Cheboksary-Moscú. Velocidad de 140 km/h. Mayo. Seco. Claro. Al pasar por un bache no detectado, se produjo un golpe tan fuerte que la rueda comenzó a comportarse como si el cordón estuviera roto con un característico "tuc-tuc-tuc". Me detuve y... nada... Ni burbujas, ni cortes... Comencé a moverme con cautela, sin ninguna anomalía. Como si nada hubiera pasado. Sin más incidentes. En el viaje de regreso, aproximadamente en el mismo tramo, cerca de Vladímir, sucedió lo mismo. Un bache. Un golpe. "Tuc-tuc-tuc"... Me detuve. Verifiqué y nada.

Eso es lo que pasó. No volvió a ocurrir. La carretera no tiene un tramo de recta. ¿Por qué resuena con un "tuc-tuc-tuc"? ¿Puede ser que el cordón se deforme en un óvalo después del golpe? Pero ¿cómo?

¿Alguien más ha experimentado algo similar?

Estoy satisfecho con la goma. Había muchas preocupaciones sobre la compra de China. Pero resultaron ser infundadas. Se equilibró, para sorpresa del montador de neumáticos, muy bien. La carretera la mantiene de maravilla. No hay aquaplaning en absoluto. Soportaron el calor de +38 sin problemas (había preocupaciones de que no fuera lo suficientemente suave, de que la pared lateral no fuera lo suficientemente gruesa, de que no se deslizaran por nuestro calor). Y además, de repente empezó a llover hielo y la carretera se cubrió de hielo. Así que incluso manejo esto, aunque la goma es puramente para verano. Antes conduje con Nokian, Cordiant, Hankook. No noté ninguna diferencia. Estoy muy satisfecho de haber decidido arriesgarme y tomar el producto chino sin pagar una gran cantidad de dinero. En cuanto al ruido, no lo digo, mi coche tiene un buen aislamiento acústico, ni siquiera escuché el Cordiant Al Terrain, que muchos consideran muy ruidoso. Planeo probar el invierno chino

Al comprar, elegí las llantas según su durabilidad. Encontré que el fabricante declara un kilometraje de 120 mil km.

Después de comprar las llantas, medí la profundidad del perfil y resultó ser de 8,4 mm. En 6 años, las llantas han recorrido alrededor de 70 mil km y la profundidad del perfil restante es de 5 mm. Las llantas son excelentes, todos los parámetros son como se declaró.

Lo elegí después de mucho tiempo de búsqueda, leyendo todas las posibles reseñas. Lo compré para cambiar el Bridgestone, con solo sensaciones muy positivas. Es muy silencioso, resistente a la lluvia, tiene un buen frenado, no noto la pista (después de Bridgestone). La única desventaja, como decían, no es para conducir a altas velocidades. En un camión con mercanc

Compré las gomas Maxxis Bravo probablemente por su precio. Las puse después de un año, ya que estaban un poco gastadas por el nivel del desgaste del protector. No soy un experto y no puedo decir mucho sobre sus excelentes cualidades. Solo puedo decir que me gusta. La goma nueva es todo, está bien. El patrón del protector es decente, se ha equilibrado lo justo. Conduzco como un

Compré estos neumáticos según las reseñas.
Antes tenía Michelin Latitude Sport 3, por 12500 rupias, por 19 radios.
Maxxis superó a Michelin en todos los parámetros, y mucho.
Lo más destacado es: la estabilidad en dirección (me parece que me gusta conducir en curvas, incluso en carreteras de ferrocarril), la duración (Mich

Neumáticos silenciosos y dignos, a precios bajos. Calidad a nivel de marca. Los 255/55/19R no se comportan con la misma seguridad como algunos indican.