Opiniones sobre neumáticos Kumho Solus 4S HA32. Página 3 82

Excelente goma

Estoy muy satisfecho, conduzco ahora en condiciones de nieve y la carretera se mantiene muy bien.

Excelentes neumáticos !!! Se comportan excelente sobre el hielo !!!

Aseguran que el caucho no tiene más de 3 años, engaño

Aseguran que venden caucho no mayor de 3 años, engaño

Puse tales valoraciones.! y es por la siguiente razón .! ya que elegí este modelo de neumático repetidamente, el neumático anterior duró 3,5 años y lo vendí con un buen remanente de neumático,. El neumático se equilibra bien, los primeros 1.500 km son un poco ruidosos, pero después está bien, a velocidades de 120+ es cómodo, uso los neumáticos todo el año con recorridos de 20-30 km al año y un invierno suave de -10° !! Una vez al año hago el alineado de ruedas y la rotación de los neumáticos para un desgaste uniforme, y por eso decidí ordenar de nuevo y me equivoqué con el dinero y con el reemplazo prematuro, ya que el neumático comenzó a agrietarse y a desprenderse en trozos, me dirigí a varios centros especializados (sin peritaje)

me dijeron que es posible que sea un defecto de fábrica (no tuve suerte).

ahora ordené el reemplazo con HANKOOK H750 Kinergy 4S2 215/50 R17 95W veremos, completaré la reseña...

Compré el coche con ellos ya instalados, no llené los neumáticos delanteros al llegar a mi ciudad (hice 2500 km) y el dibujo del neumático se desgastó completamente, se convirtió en un neumático liso, cambié solo los neumáticos delanteros y siempre controlé la presión, todo se volvió excelente, hice más de 8000 km y todo sigue bien, tanto en calor como en lluvia, se comportan bien en la carretera

Se adquirió este conjunto de neumáticos para no dañar el conjunto de invierno (que tiene pinchos).

El neumático, en comparación con el Kumho Ecsta HS52 de verano (195x55 r16) y el Goodyear Ultragrip Ice Arctic 2 de invierno (195x60 r15), es bastante silencioso, suave, agarra bien en el barro y... No le gusta la carretera mojada: cuando se frena intensamente (no de emergencia) de 100 a 0, comienza a deslizarse (se activa el ABS). En las curvas (en intersecciones y no en las que se unen), también hay que entrar por el radio "lejano" en la carretera mojada, ya que comienza a deslizarse a 40 km/h.

Todo indica que, en invierno (especialmente donde haya mucho hielo), es mejor no conducir con él.

Una buena goma se conduce como una pegajosa aunque sea de temporada.

En todas partes, excepto en el hielo desnudo es digno