Opiniones sobre neumáticos Kormoran All Season SUV. Página 1 20

La goma es muy buena, no esperaba menos! No hay ruido en absoluto, después del continetal es una canción! No hay acuaplanamiento - al entrar en un charco el volante no se me sale de las manos, sopla bien la nieve, y la frenada en la calzada mojada a 80 km/h en frenada máxima - ABS no se activa en absoluto, a 100 km/h en fren

215/60 R17

El principal beneficio de este neumático es su apariencia. El marketing ha funcionado en este caso, de maravilla.

El equilibrio es una historia interesante, en promedio se agregaron 40 gramos, pero aún así, en la etapa inicial de uso, no se puede evitar la vibración. Los neumáticos necesitan ser rodados, definitivamente. Los primeros 500 km la vibración fue de 90-110, después, con el uso de los neumáticos (kilometraje), se estabilizó.

Logré recorrer 1200 km en la temporada de verano (los compré al final del verano). En la próxima temporada, antes de instalarlos, tendré que volver a revisar el equilibrio. En cuanto a la versatilidad de este neumático en todas las estaciones, es natural que sea más un mito, ¡logré usarlos hasta las primeras heladas! Por supuesto, son mejores que los neumáticos de verano, pero no mucho. No los dejaría para el invierno.

Entre los inconvenientes, definitivamente diría que el precio es uno de ellos. ¡Sí, el neumático es interesante, relativamente suave, resistente al desgaste, y en cuanto a la tracción, naturalmente, mientras esté nuevo, se puede usar en terrenos difíciles, pero!!! ¡no a este precio!

Esta marca se considera de presupuesto, pero en cuanto al precio, no lo diría.

¿Los compraría de nuevo?

Sí, si el precio fuera más estable en relación con nuestra inflación no oficial.

En general, estoy satisfecho. Para temperaturas de +5 y superiores, son buenas, a 170 km/h la maniobrabilidad es adecuada.

Los problemas comienzan en nieve suelta, en nieve húmeda, en una capa gruesa de agua. En estas condiciones, frenan bien a altas velocidades, pero a bajas velocidades se bloquean las ruedas. En una gran nevada, es mejor salir con precaución. Las llantas tienen una alta tendencia al aquaplaning, por lo que surgen todos los problemas. Mantienen muy bien la dirección recta. Recomiendo no usarlas durante todo el año, sino hasta las primeras heladas o para su uso en regiones más al sur o al oeste, donde se limpia bien la nieve.

Me gustaron. Tomé un tamaño mayor que el estándar y supuestamente debería haber aparecido una sensación de inestabilidad en el movimiento, etc., pero no, todo está bien. Esta goma, por supuesto, no verá nieve ni hielo, por lo que las evaluaciones de invierno son indirectas, la compré específicamente para el verano. Frena normalmente, conduce bien, las condiciones climáticas prácticamente no influyen.

Antes escribí una reseña sobre esta goma! Ahora la he instalado en otro vehículo familiar! Todo lo que escribí anteriormente lo confirmino en su totalidad! La goma vale su dinero! La calificación por resistencia al desgaste ha sido configurada por omisión! La calificación por nieve y hielo se ha establecido teniendo en cuenta la "multiseasonalidad". En principio, si se

Pensionado. Fue rápido. El precio y la calidad "de la URSS". Llevé a mi esposa a la casa de campo. Su opinión; "¡Como un nuevo auto!!" Compré un conjunto de neumáticos por oferta. Montaje de neumáticos en el lugar de compra. Descuento del 40%. Antes de comprar los neumáticos KORMORAN All Season SUV, tenían HANKOOK Y PIRE

Las neumáticos son buenos conduzco con ellos solo en verano, veremos cómo se comportarán en invierno.
A veces parece que están demasiado suaves.

Coche Hyundai ix35. Región de uso: Krai de Krasnodar, ciudad de Krasnodar. Estoy emocionado. He estado buscando neumáticos de verano e invierno durante 7 años de posesión del vehículo. Se planteó la pregunta de comprar 2 juegos. Mis amigos me sugirieron considerar la opción de neumáticos para todas las estaciones. La pregunta me hizo reflexionar, considerando el tamaño de las ruedas 225 55 r18 y el costo de comprar 2 juegos. En la región sur, la pregunta sobre los neumáticos con crampones no es relevante, tenemos un dicho: "¿para qué comprar neumáticos de invierno por dos semanas al año?" y este dicho se refiere a la tracción. Pero, de 3 a 5 años, hay incluso tres semanas de invierno y incluso con nieve hasta la rodilla. Así que la elección recayó en este modelo de neumático con protector como el de un tractor. He rodado durante un año. En invierno, sobre la nieve, es excelente. En verano, es aún mejor. No hay ruido. El crossover se vuelve más suave con ellos. En cuanto a la velocidad, no puedo decir nada, esta velocidad de 160 km/h nunca la he alcanzado. Lo único que entiendo es que un juego de neumáticos para todas las estaciones se desgastará dos veces más rápido que cuando se cambian. Pero, en general, para la región sur, los recomiendo. He conducido en las montañas en invierno sobre la nieve, es increíble.

P.D.: El protector deja un rastro muy característico. Luego será difícil decir que no fui yo quien condujo por aquí, que las huellas no son mías y que la goma es así de fábrica para muchos.

Las excelentes llantas recorrieron 20000km durante 2 temporadas.

Buenas llantas.