Opiniones sobre neumáticos Кама Quadro ATM. Página 2 258
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По снегу гребёт достойно. По асфальту эффект "козления" и болтанки руля присутствует но незначительный. Я считаю неплохая альтернатива импортным гигантам. Продавца благодарю за оперативность. Однозначно брать можно
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Рекомендую продавца
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По снегу гребёт достойно. По асфальту эффект "козления" и болтанки руля присутствует но незначительный. Я считаю неплохая альтернатива импортным гигантам. Продавца благодарю за оперативность. Однозначно брать можно
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По снегу гребёт достойно. По асфальту эффект "козления" и болтанки руля присутствует но незначительный. Я считаю неплохая альтернатива импортным гигантам. Продавца благодарю за оперативность. Однозначно брать можно
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La goma es resistente a los cortes al circular por piedras; en comparación con los neumáticos originales Vittange, estos se cortaban mucho en las piedras. La Kama ha demostrado un rendimiento excelente, aunque el tamaño, aparentemente debido a la banda de rodadura y una suela más plana, es algo menor que el de los Vittange originales. Estoy satisfecho con la goma.
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Los neumáticos Kama Breeze 185/60 R14 fueron fabricados e instalados en 2025 con un equilibrado de 15-32 gr. Antes tenía un neumático experimental chino que en el segundo año se rompió y empezó a deshilacharse. Con la Kama, hasta la fecha, todo está en perfecto estado, incluso el desgaste no es grande y el estado es ideal, sin bultos ni cortes. Además, hace menos ruido. El contacto con la carretera es firme, ya sea sobre asfalto caliente, mojado o incluso sobre caminos rurales sin pavimentar. No hay desviaciones de la trayectoria y el control del vehículo siempre está presente. No tengo quejas sobre los Breeze, y los neumáticos están instalados en un Skoda Fabia Combi.
- Vehículo:
- GAC E9
- ¿Compraría de nuevo?:
- Definitivamente sí
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
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El neumático es bueno, pero el desequilibrio es extraño
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- 28x12-12 61K
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neumáticos superiores, excelentes para barro
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- 27x9-12 52K
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