Opiniones sobre neumáticos Кама Евро 519. Página 5 714
- Calificación
En su momento necesitaba una goma de repuesto económica, me aconsejaron tomar una Camu y taparme los oídos al ruido. En general, me acostumbré rápidamente al ruido.
La conducción por carretera es buena a una velocidad no superior a 100 (y yo no conduzco a una velocidad mayor). La estabilidad de dirección en la ciudad es satisfactoria (me detengo a
- Vehículo:
- Kia Rio
- ¿Compraría de nuevo?:
- Probablemente sí
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Estabilidad direccional
- Confort durante el movimiento
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Lo que me gustó en esta goma: mantiene la carretera tanto en carretera mojada como en seca, cuanto en hielo, exactamente como la Camaro de verano en una carretera de verano. Por la nieve no puedo decir, ya que es una rareza para nosotros. Me gustó que la gasolina del coche se redujo en la carretera de 5,3 a 4,9-
- Vehículo:
- Fiat Albea
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Estabilidad direccional
- Confort durante el movimiento
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Compré neumáticos nuevos completamente al comprar el auto Toyota Avensis en segunda mano. El sistema de transmisión es delantera. Les diré sinceramente que la goma es para regiones del norte con temperaturas heladas estables en la calle. Fue utilizada en la República de Komí. Debido a las heladas y la goma, que por cierto es bastante suave al calentarse, el neumático se porta
- Vehículo:
- Toyota Avensis 1,8L 2000-2003
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Estabilidad direccional
- Confort durante el movimiento
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Me gusta completamente. Conduce con tranquilidad, solo cambio de carril cuando estoy seguro, en carretera no excedo los 100. En la ciudad no tengo ningún problema, incluso en hielo tiene una excelente estabilidad de dirección y trayectoria de frenado predecible.
- Vehículo:
- Ford Fiesta 1,4L 2003-2007
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Estabilidad direccional
- Confort durante el movimiento
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
El segundo año comencé, no pienso cambiar, es obvio que era una opción temporal, porque el anterior propietario me dio la furgoneta en verano, y todos los gastos en ella se esfumaron, pero me acostumbré de alguna manera, y en realidad la goma resultó ser mucho mejor de lo que pensaba, al menos rueda bien y entra bien en las vueltas.
- Vehículo:
- Toyota Auris 1,6L 2007-2007
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Estabilidad direccional
- Confort durante el movimiento
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Coloque dos neumáticos de invierno a la calina, al principio era muy ruidosa, pero ahora todo está normal. En cuanto a la conducción, estoy muy satisfecho, la goma de invierno se comportó correctamente en todas las situaciones (aún no he salido en hielo).
- Vehículo:
- VAZ Kalina (2119-2118) 1.5L 2006-2009
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Estabilidad direccional
- Confort durante el movimiento
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Tercer año, vuelo normal! Conduzco poco, unos 11-12 mil kilómetros, pero con frecuencia en la región, por lo que las carreteras heladas y sin tratar no me son desconocidas. La Kama resiste bien el hielo a velocidades razonables, claro, si planeas acelerar hasta 120+ km/h, compra "chinchetas". En cuanto a la
- Vehículo:
- Daewoo Nexia 1,5L 1995-2000
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Estabilidad direccional
- Confort durante el movimiento
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
La goma de nivel hachkapeliti 4. Conducí durante 4 años con hachkapeliti 4, pensaba cambiar a un 5, pero los precios son completamente absurdos, pero la goma de kam es absolutamente idéntica, pero a un precio mucho más razonable. Conducí con ella durante 2 años, no tengo la menor queja.
- Vehículo:
- Opel Astra G 1,4L 1998-2004
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Estabilidad direccional
- Confort durante el movimiento
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Después de dos inviernos, se han perdido aproximadamente un 10% de los surcos y un 30-40% de la banda de goma. Los neumáticos están desgastados de manera uniforme y no noto ninguna diferencia con los nuevos. Todas las pérdidas de surcos se producen en el centro de la banda de goma, por lo que en las curvas todo funciona bien, agarra bien. No hay
- Vehículo:
- VAZ Kalina (2119-2118) 1.5L 2006-2009
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Estabilidad direccional
- Confort durante el movimiento
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
En el 16 radio, la elección por un precio razonable es muy limitada. Decidí probar las camisas europeas. No me decepcionó en el transcurso del invierno. La neumática es fina, pero su respuesta a mi control fue rápida. Si solo considero la sensación de manejo, no es peor que los Bridgestones. Mantuvo el asfalto y la nieve de manera excelente. En la
- Vehículo:
- Skoda Octavia Tour 1,6L 2004-2007
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Estabilidad direccional
- Confort durante el movimiento
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero