Opiniones sobre neumáticos Кама Евро 519. Página 37 714

En la carretera nevada se conduce bien, pero en los aparcamientos me quedé constantemente atascado en la nieve, es un infierno. Arrancar en hielo también es muy difícil. Lamento haber comprado el Camu el otoño pasado, no es conducir, es un suplicio.

Buenas llantas, las compré hace tres años, en total han recorrido más de 70.000 kilómetros, tuve que viajar a través de la mitad de Rusia, los inviernos cada vez fueron diferentes, el caucho se siente bien en cualquier condición, tanto en lluvia como en helada. Ahora ha llegado el momento de actualizarlas.

Neumáticos muy baratos, la calidad es buena. Antes me di cuenta de que a menudo se encuentran en otros vehículos, no solo nacionales, incluyendo el Camry y similares. Por supuesto, el precio influye en gran medida, pero probablemente la propia llanta no solo me satisface en términos de características, es decir, la compran y utilizan, por lo que aquí hay calidad y precio.

Estoy satisfecho con los neumáticos. El cambio de neumáticos fue un éxito. El precio no fue demasiado alto. Los equilibraron rápidamente y sin problemas. En la carretera cubierta de nieve se comporta con confianza, y no se atasca en los montones de nieve. No encontré defectos. Lo recomiendo.

Buenos días o buenas noches. Agregaré un poco al comentario anterior de 2019. La Kama fue desmontada con éxito, sin clavos. En los lugares donde deberían estar los clavos, se desinfla con éxito, el sellador ayuda, pero el desgaste de los neumáticos hace que la explotación no sea segura y no sea seria en términos de ahorro. Se compró un Cordiant para reemplazarla con el mismo patrón de banda de rodadura, tamaño 195/65/15. No consideré el Cordiant como reemplazo y no miré hacia esa dirección como neumático. Me llegó de la misma manera casual que la Kama, desde Okey. Un colega de trabajo vendió su coche en Bielorrusia y los neumáticos se quedaron en San Petersburgo, los guardé en mi almacén y me los ofreció por una cantidad simbólica. Ni siquiera sé, puede que no recuerde, qué tipo de Cordiant es, ¡invierno con clavos!!!

EN COMPARACIÓN, después de la Kama, en mi primer viaje en el Cordiant, ¿es invernal? ¿Y tiene clavos? Después de una o dos semanas, me acostumbré, pero no es como la Kama-Euro.

Mi opinión es estrictamente personal, no promuevo la compra, la decisión es suya. Como dije antes, todo depende del relleno entre el volante y el asiento. Además, con más de 35 años de experiencia al volante, en tiempos de estancamiento, a veces tenía que conducir en invierno con neumáticos de verano y, por lo general, ya estaban desgastados. Así que, para mí, invierno con clavos, asfalto todo el año sin fanatismo.

Todo está bien

Ruedas normales

Precio calidad justificada.
Muy ruidosos, pero muy buenos para mantener el vehículo en la carretera. Incluso en asfalto mojado.
Definitivamente compraré otros iguales cuando se acaben estos. He usado un año y todos los surcos siguen intactos.

Después de llevar estas camas de invierno, la Kama Euro 519 175/65 R14 82T, diré con toda seguridad. Son ruidosas, pero tienen una buena resistencia al desgaste. Bien por recta y ante frenadas se comportan bien y con confianza, un poco patinan en curvas de baja velocidad.
El precio es más que bueno para este segmento de goma.
Cl