Opiniones sobre neumáticos Grenlander IceHawke I. Página 2 48

Excelente neumático, tracciona muy bien en la nieve, el ruido que producen es mínimo, el aquaplaning es bueno si se conduce con cabeza, y sobre el hielo tampoco hay problemas. En general, lo recomiendo.

Compramos 2 juegos de 18 para mí y un amigo con crédito.

Calificación 4.5. No hacen ruido en absoluto, al menos en mi Galaxi. Antes teníamos Nokian, no hay diferencia. Se ponen mal en el disco durante el montaje de la llanta. Es posible que solo sea en el radio 18. Evalué de manera objetiva. No hay llantas perfectas. Cumplen con sus funciones, pero todo depende del conductor. Rodé durante dos temporadas, ¡compraré los mismos de nuevo!!!

Excelentes neumáticos

Muy buena tracción, en dos temporadas el desgaste es mínimo, aunque conduzco constantemente en zig-zag por la nieve y el hielo.

Se balancean con normalidad, en el tercer año uno de los neumáticos da vibración, pero no es exacto.

Excelentes neumáticos. Inicialmente parecía que el perfil no era muy profundo y no aguantaría las condiciones invernales, pero... ¡Estas neumáticos son increíbles! Funcionan perfectamente en la nieve, el coche no se desvía y mantiene bien el camino, aunque tengo tracción en las cuatro ruedas))

Los neumáticos llegaron a tiempo. Se instalaron en las llantas sin problemas. El perfil no es profundo, para carreteras europeas. El perfil es suave.

Muy buenos, los recomiendo

La llanta por su precio es muy buena, vale exactamente su dinero. Compré 195/45 r16, aquellos que escriben que las llantas son malas y los buenos comentarios son comentarios de vendedores, no están en lo correcto. No sé cómo conducen, pero yo me movía con confianza con estas llantas en cualquier condición climática, incluso con un Avtovaz 200, se mantiene con confianza en la carretera, y si ustedes se deslizan como un flan, verifiquen la presión en las llantas y su suspensión para asegurarse de que esté en buen estado, o cambien la bujía, ustedes saben cuál. Incluso sin un borde reforzado en este tamaño, resultó ser resistente a los pinchazos. Sí, en hielo no te sientes completamente seguro, pero con llantas con crampones ocurre lo mismo. No hay que sobrevalorar las llantas por precios exorbitantes y no subestimar las llantas de presupuesto.

Me dejé llevar por el dibujo similar al de una marca cara. Sin baches y demás, se convirtió en un desastre, dos ruedas. El equilibrado no ayuda. A temperaturas positivas se comporta muy bien en la carretera, pero ya a -2 y más frío es simplemente basura. En hielo simplemente patina o no se detiene. A -7 se volvió lo suficientemente dura como para cambiar sus propiedades físicas. Un punto a favor de la goma es que es realmente silenciosa. En la nieve y a temperaturas positivas todavía está bien, pero en cuanto llega el frío, la goma es para la basura. No me dejaré engañar de nuevo. Compraré una "escandinava" y aunque no sea necesaria para la región del Distrito Federal del Sur, al menos no tendría que preocuparme por que alguien me golpee por detrás o no pueda subir una pequeña cuesta en hielo y a temperaturas negativas.

Esto es una porquería, ni se les ocurra comprar, en tiempo positivo con solo asfalto mojado en una curva a 30 km/h, el coche es arrastrado fuera de la carretera, no hay tracción en absoluto, a 5 grados bajo cero se vuelve dura como una piedra. Me lo merezco, me dejé engañar por el precio.