Opiniones sobre neumáticos Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5. Página 3 85

Definitivamente, es el mejor neumático en el que he conducido. Silencioso, suave, agarra muy bien la carretera tanto en seco como en mojado.
He recorrido tres temporadas de verano.
No hubo ningún problema.
Solo emociones positivas.
Muy resistente al desgaste.
Parece que todavía puede durar dos o tres veranos más.
El dibujo del neumático casi no se ha desgastado.
Lo recomiendo mucho.

Buena goma. Después del rodaje se volvió aún más silenciosa. Al maniobrar, se agarra perfectamente al pavimento. A mi parecer, es la mejor goma. La compré cuando costaba 11 por rueda. Ahora no la compraría debido al precio inflado. Quien no tenga en cuenta el dinero, no encontrará mejor.

P.s. Antes de GoodYear, en el coche había link long con el mismo protector idéntico. Linglong es simplemente indestructible (65.000 km), pero un poco ruidosa.

Si me preguntaran si volvería a comprarlos, la respuesta sería sí. En cuanto a las características, todo está en orden, sin ninguna desventaja. Hay matices en comparación, por ejemplo, con el ContiPremiumContact 7. El Eagle F1 es una llanta más deportiva. Se siente más dura que el Conti, su comportamiento en curvas es más agudo. La usé sin forzar, principalmente en carreteras, y pude hacer un total de dos temporadas y 40.000 km. En la tercera temporada decidí no extender su uso, aunque aún habría tenido suficiente recurso para otros 5-10.000 km.

Silenciosa, en 2 temporadas el desgaste es mínimo. En la carretera en crucero conduces y disfrutas, el coche mantiene bien el camino, no se desvía ni siquiera en la lluvia y al entrar en charcos. Con gran calor no se desliza, la distancia de frenado no aumenta.

Las llantas son simplemente increíbles, hasta ahora he conducido con Bridgestone, de diferentes modelos, en diferentes coches, después de leer las reseñas decidí probar. Octavia A7FL 1.8, finalmente entendí qué es el agarre, qué es la adherencia. Es cómoda en cuanto al ruido, en la lluvia agarra de manera excelente, decir que estoy contento y satisfecho es poco. Les recomiendo a todos.

A una velocidad de 90 km/h mantienen muy bien la carretera. Corta distancia de frenado, manejo suave y sin acuaplaning en mal tiempo. Y un bonito detalle adicional: son silenciosas!

La máquina está equipada con neumáticos chinos TRIANGLE. Después de reemplazarlos, es como sentir el cielo y la tierra. Buenos neumáticos. No los he probado a velocidades extremadamente altas, soy un conductor normal.

Coloque neumáticos en mi BMW E36 3.0 con transmisión de cadena. Antes de esta goma tenía neumáticos chinos. En general, decir que estoy satisfecho con ellos sería demasiado simple. Estas gomas tienen un agarraje increíble. Se clavan literalmente en la calzada. Incluso coge igual de bien en curvas, como en recta durante la aceleración.

Las neumáticos dignos. Todos sabemos que es difícil encontrar el equilibrio entre una llanta seca y una llanta mojada, pero parece que Goodir lo ha logrado. Como admirador de Yoko, después de largas penas y visionados de varios tests, elegí estos neumáticos. A nivel técnico... El perfil de borde ZR, (aunque, aparentemente, no se indica en la especificación

Очень нравится, на 130 по мокрой тассе идёт как по рельсам, по лужам по сравнению с китайцами даже не дёргает и не всплывает. Очень комфортная, но при изменении температуры сильно меняется давление, очень доволен.