Opiniones sobre neumáticos Gislaved Terracontrol. Página 5 174

Ventajas: No son ruidosos, hasta ahora todo me gusta

Lo compré especialmente para viajes a la dacha. Por un camino ligero sin asfaltar, se desplaza con normalidad, el protector se limpia rápidamente de los pequeños guijarros. En la carretera hace un poco de ruido, pero en general está bien.

En primavera cambié los neumáticos de mi Kia Rio por el modelo Ultracontrol. Quería que el viaje fuera cómodo y seguro en tiempo lluvioso.

En el asfalto seco, el coche circula en silencio, sin ruidos innecesarios. En la lluvia siento mucha confianza: paso por los charcos sin sentir que las ruedas pueden perder tracción.

En la carretera, a una velocidad de 110-120 km/h, el nivel de ruido es bajo, no necesito corregir constantemente el volante, el coche se mueve de manera estable. He notado que el consumo de combustible ha disminuido ligeramente, especialmente en los viajes largos.

En calor extremo, los neumáticos se vuelven un poco más suaves al tacto, pero esto no afecta la dirección, el coche se maneja igual que en tiempo fresco.

El kilometraje total con estos neumáticos es de aproximadamente 5200 km. Visualmente, el desgaste es uniforme, el dibujo del neumático está en buen estado.

El coche simplemente pide avanzar. En camino de tierra en general es perfecto.

Para el Opel Corsa elegí Gislaved. Dudé durante mucho tiempo porque la elección es amplia y el presupuesto no es muy grande. Pero los UltraControl me gustaron desde el principio, así que me puse a leer sobre ellos para estar completamente seguro y los compré. Puedo decir que: en la ciudad el confort es excelente, pasa suavemente incluso sobre los badenes. En la lluvia, la tracción es excelente y el frenado es uniforme.

En la carretera, hasta 110 km/h, la dirección es estable, por encima de esta velocidad aparece un ligero ruido, pero sin vibraciones. El consumo de combustible puede haber disminuido, pero no es muy notable. Sin embargo, la aceleración se ha vuelto más "fácil". Después de los neumáticos anteriores, esto se nota de inmediato. No lamento la compra: todo está bien.

Si lo resumimos, circulan con seguridad sobre caminos de tierra secos y también sin problemas por charcos. No son un tractor, desde luego, pero son suficientes para salidas normales. Naturalmente, a alta velocidad empiezan a hacer más ruido que los neumáticos urbanos.

Decidí escribir unas líneas antes de cambiar las ruedas, ya que durante el verano he recorrido muchos kilómetros por carreteras deterioradas hacia asentamientos de casas de campo. Sobre grava y caminos de arcilla seca, el todoterreno avanza con seguridad, las piedras pequeñas y afiladas no dañan el neumático, y en la carretera el coche no se desliza. En caminos profundos y embarrados tras lluvias prolongadas, la tracción lateral es algo insuficiente, pero en general es una opción fiable.

¡Todo está bien!

En carretera seca está bien, en lluvia todavía no he entrado. Es un poco ruidosa

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