Opiniones sobre neumáticos Gislaved Nord Frost 100. Página 6 543
- Calificación
Buenos días. Estoy utilizando neumáticos Gislaved Nord Frost 100 en tamaño 225*65*17 desde hace un mes, y hasta ahora no puedo emitir un juicio sobre su calidad. Lo único que me llama la atención es su fabricación en RUSIA. Me gustó la balanceada de los cuatro ruedas (en cada una de ellas se colocó exactamente 30 gramos). Se comportó bien en las condiciones de hielo
- Vehículo:
- Suzuki Grand Vitara 2,0L 2005-2007
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Me encanta la goma muy mucho.
Silenciosa. Parece que no he cambiado los neumáticos de verano.
Os recomiendo a todos. Y si es SUV o no, es una tontería, mirad las características.
Lo importante es que es Made in Germany.
Solo la mala noticia, en Rusia ahora se hacen.- Vehículo:
- Chevrolet Captiva 2,4L 2007-2007
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
La goma es excelente, el control de dirección a alta velocidad y no hace ruido. He elegido entre Gislaved y Hakkapeliitta 7. Las Gislaved se fabrican en Alemania, las Nokian suelen ser finlandesas, pero rara vez se encuentran en venta. Por eso, sin duda elegí esta opción, especialmente porque el precio es mucho más asequible. Antes conducía con Gislaved NF5,
- Vehículo:
- Volkswagen Tiguan 1.4L turbo 2008-2009
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Excelentes llantas. 225/45 R17. Completamente satisfacen todas las expectativas de cualquier conductor. Los surcos están en su lugar (después de dos años de uso), son resistentes al desgaste, reparables y silenciosas (entre otras marcas de llantas a un precio similar). Se comportan absolutamente adecuadamente en cualquier carretera, incluyendo una superficie de tierra con hielo. Antes
- Vehículo:
- Mazda 3 2,0L 2003-2007
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Con la goma estoy muy contento. En las dos últimas máquinas utilizaba Nord Frost 5, en una ya no la tenía con chapa, pero la goma que me vino con la máquina la mantuvo bien, aunque las dos eran con tracción trasera. La basura de nieve que se extendía por el medio de la carretera se desviaba solo en el camino. Después compré Nord Frost 5 de nuevo y
- Vehículo:
- Nissan Teana 2.3L 2003-2008
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Mantienen bien, antes tenía un Nokia Hakkapeliitta 8, por mis sensaciones no hay diferencia alguna. Tal vez solo con arranque en hielo, el Hakkapeliitta tiene un poco más de confianza. Por el ruido son simplemente magníficos. Con 17.000 km no he perdido ni un solo soplillo, el protector está en perfectas condiciones. Con mi conducción tiene para una temporada de 3. Mod
- Vehículo:
- BMW 5(E60) 3,0TD 2003-2005
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
En comparación con los modelos anteriores, los Norrmästar son muy silenciosos, están bien equilibrados, tapan bien la nieve como todos los neumáticos de invierno, sobre hielo van bien sin problemas, en frío no tienen problemas, en los NF 5 de mi cuñado también está muy contento.
- Vehículo:
- SsangYong Korando 2,0L 2001-2007
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Muy satisfecho con esta goma. Vivo en la región de Murmansk, por lo que tenía la oportunidad de probarla bajo diferentes condiciones: desde temperatura positiva con lluvia hasta -20 con nieve reciente hasta la rodilla. No tengo quejas. En el hielo y en el cordón de nieve, un poco se desvía, pero todo es completamente predecible y fácil de controlar (un poco de gas
- Vehículo:
- Volkswagen Golf 5 Plus 1,6L 2005-2007
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Me gusta la goma. No hace ruido en la pista, el frenado en asfalto es bueno (los pasos no molestan). En la nieve/grava no tengo quejas. En la nieve todavía no la he probado porque en nuestra zona todavía no ha habido nieve en cantidad normal. En las charcas está muy bien - no sube a pesar de su anchura (tamaño 215/65/16).
- Vehículo:
- Chevrolet Niva 1,8L 2000-2008
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Auto Jetta 6. Después de una carrera de arranque y una serie de ajustes, los entusiasmos han disminuido y han aparecido algunas impresiones más objetivas.
Ventajas:
- Es increíblemente silencioso, el ruido comienza a penetrar en el salón solo a 80 km/h, y eso con gran dificultad.
- Se comporta de manera estable en asfaltos- Vehículo:
- Volkswagen Jetta 2 1,6L 2005-2007
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero