Opiniones sobre neumáticos Dunlop SP Sport Maxx 050+ SUV. Página 2 57

Buena goma para su precio.
He notado un pequeño cabeceo en la parte delantera durante el aquaplaning a velocidades de 90+ km/h.
No se escucha ningún ruido en ninguna velocidad.

Se desgastaron en 3 temporadas, no llegaron al tercer año, y en septiembre, cuando llevé mi coche a la vulcanización para reparar, me sorprendió que ya se veían hilos en la cuerda, así que voy a cambiarlos de inmediato antes de que se rompan. Mi estilo de conducción es un poco más intenso que el promedio (conduzco en ciudad de manera razonable, y en carretera a 140-170, 180 km/h), y cuando estaban nuevos (en el primer año), todo estaba bien, excepto la tendencia a desviarse (255/55/19) que intentaba lanzar el coche en una dirección inesperada (la tendencia a seguir surcos es, probablemente, la peor que he experimentado en comparación con otros neumáticos que he probado). Es una lástima que se hayan desgastado tan pronto, sin llegar a ver el invierno. En cuanto al alineamiento, todo está bien, lo revisé después de cambiar de neumáticos de invierno a verano y en julio, después de reparar la suspensión, así que no puedo culpar al alineamiento. Recomendé comprarlos cuando estaban nuevos, pero después me replantée la decisión, y ahora diría que, si tienes dinero, puedes comprar un conjunto nuevo cada temporada y vender el viejo a alguien que lo necesite para otro coche. Objetivamente, les doy una calificación de 1 estrella por el desgaste después de 3 temporadas.

Pensé que Dunlop era lo mejor...

En el neumático todo está bien, excepto el desgaste - quería reemplazarlo después de la primera temporada, y eso es 7-10 mil. En todo lo demás no hay preguntas. Ruido, agua, seco - a la altura. El desgaste irreal arruinó la impresión.

La goma se comporta bien en condiciones de sequía. Es verdad que ligeramente produce ruido y es dura. En condiciones de lluvia, no alcanza a hacer funcionar las bolas, se sumerge en el aquaplaning. En ligeros congelamientos, la cosa es muy mala. En movimiento circular a velocidades bajas, simplemente se lleva por la carretera...

Goma merecedora

La goma fuego, mantiene increíblemente, en curvas a alta velocidad entra perfectamente incluso en carreteras resbaladizas. Las laterales son robustas, hasta ahora no he observado ninguna deformación. En cuanto al confort, tampoco hay quejas, en el interior está muy tranquilo, no hay rugido a alta velocidad.

Neumáticos deformados, imposibles de balanzar, realicé un ensayo en mesa de balanza con carga y nada cambió. A partir de 120 km/h comienza a vibrar el volante.

Llevé mucho tiempo buscando y probando diferentes opciones, hasta que encontré una que encajaba con mi presupuesto de entre 10.000 y 11.000 rublos por una sola llanta. Había varios modelos en consideración, pero finalmente me decidí por el Dänelop SP Sport Max 050+ SUV, debido a las excelentes reseñas que había leído. Mi única preocupación era su ruido, ya que muchos

La variante del precio de calidad está perfectamente ajustada, adquirí estas llantas con experiencia previa con este marca. De la misma marca eran las llantas que iban en mi Corolla de Toyota, absolutamente satisfecho, no hay ruido, comodidad al conducir y, lo que es más agradable, resistencia a la desgaste, en mi sedán las llantas Dunlop de 92,000 km. Luego,

Tengo una larga experiencia con estas ruedas. El primer par de ruedas las rechacé por motivo de bultos inexplicables en la banda lateral, con un recorrido de aproximadamente 20000km. Bueno, supongo que puede pasar aunque extrañamente en tres ruedas de cuatro. El segundo par compré en abril de 2018. La goma tenía una producción de la semana 49 del año 17. Me