Opiniones sobre neumáticos Dunlop SP Sport LM703. Página 1 120

Auto VAZ 2110, neumático 175/70/R13, tramo aproximado 1000km de la neumático, presión de 1,9 atmósferas. Edad al volante 13 años. Anterior neumático Michelin Energy E3B. Dánlop no cumplió con mis expectativas. Mis impresiones son las siguientes: la ruidosidad de la carretera es excelente-no había encontrado una neum

Ventajas: easy manejo, rápida, tiene opciones de tamaños no estándar, moderadamente ruidosa.
Desventajas: dura (con carreteras malas).

buena goma, pero el protector se desgasta rápidamente, aproximadamente dura alrededor de 30000 km

2 años de uso.
Negativo: Rueda ruidosa, mal equilibrada - siento una ligera vibración en el volante cada estación. El equilibrio no ayuda. Los discos son los mismos que los de la goma de invierno, pero la invierno no tienen vibraciones.
Positivo: Rueda resistente.

Compré neumáticos a un buen precio, tamaño 215/45/18, conduje durante el verano, estoy muy satisfecho, el interior del coche está en silencio, en una carretera seca se mantiene muy bien, el frenado es simplemente feroz, en las curvas dejo que el coche se dirija con calma, logré atrapar una hendidura desagradable,

Rueda de media calidad. Compré estas ruedas 205*60*16 porque llevaba muchos años conduciendo con Dunlop. En el alineador se equilibraron normalmente, pero al conducir la furgoneta comenzó a tirar hacia un lado, estaba montada con neumáticos invernales Dunlop y no había problema. Fui dos veces a revisar la suspensión (todo normal), ni la re

Me ha gustado la goma, retiene bien la carretera. Y en las curvas, y sobre charcos, y sobre asfalto. En el suelo no despega, no conduzco por el barro
Al chocar con un bache (y no fue poca la cantidad) ni una cicatriz. La estoy utilizando ya desde hace 2 años - sobra un año por lo menos.
Recomendé

Todo bien en ellos excepto por su resistencia a la desgaste. 215/65 R15 es cómodo y silencioso para un monovolumen, y en carretera con agua es muy bueno para largas travesías, dos veces fuimos al Crimea, en todos los parámetros está bien, incluso con carga completa, pero después de dos temporadas los neumáticos casi se habían desgastado, la tercera temporada puede

Compré los nuevos en tamaño 185/60 R14, presión 2.2 bar. Se comporta muy bien en cualquier tipo de asfalto, seco o mojado. Se adhiere muy bien al asfalto. En giros cerrados entra con previsibilidad. Tiene laterales potentes que aguantan bien la colisión. El desgaste es mínimo para un motor de 1.3 litros. No se descomp

Solo comenzó a circular. Primera impresión: Al principio de la temporada, cuando las temperaturas están cerca de cero, la goma bien inflada resulta muy dura. Con una suspensión perfectamente funcionante (todo nuevo) el interior del vehículo se siente vivo con los pequeños baches de la carretera. La conducción es excelente. A aquellos que escriben sobre la vaguedad de los controles y la blandura (lo