Opiniones sobre neumáticos Dunlop SP Sport FM901. Página 2 29
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Rueda de calidad media
La puse después de Guder (ya que el precio era bastante atractivo, así que decidí probarla)... La impresión es que no hay nada negativo... Claro, si la comparas con las nacionales, entonces es una de las mejores, pero en comparación con Michelin o Continental... Un muy rápido desgaste... El comportamiento en agua es sólo mientras es nueva, luego las características se empeoran
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en terrenos difíciles
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Calificación
- Resistencia al desgaste
- Relación calidad-precio
Esta goma es simplemente excelente, un 5+
La puse en elantero 195/60/14 de un VAZ 2112 desde Moscú hasta Baikal. En un solo verano, recorrió más de 20 000 km sin ni una grieta (la banda lateral es tan suave que incluso en curvas). Si quieres saber cuántas baches ha recorrido, no te puedo decir, solo sé que era
- Calificación
Rueda de repuesto super!!!
Ventajas: Mantiene la carretera en cualquier superficie simplemente genial!!!
Desventajas: No hay- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en terrenos difíciles
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Calificación
- Resistencia al desgaste
- Relación calidad-precio
- Calificación
Manejo excelente.
Desventajas: dura y ruidosa.- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en terrenos difíciles
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Calificación
- Resistencia al desgaste
- Relación calidad-precio
- Calificación
Dura y ruidosa
Soleta en curvas, pitillante, mala tracción. A menudo se desgasta en el eje delantero
Inconvenientes: ruidosa- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en terrenos difíciles
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Calificación
- Resistencia al desgaste
- Calificación
¡EMOCIONANTE!!!
Puse el conjunto después del Fulda Carat Progresso - el ruido es una orden de magnitud menor y en general es más agradable conducir con él.- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en terrenos difíciles
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Calificación
- Resistencia al desgaste
- Relación calidad-precio
- Calificación
Neumáticos para coches de alta velocidad
llover, asfalto húmedo - hasta 200 km/h con estabilidad en cambios de dirección, aceleración y frenada.- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en terrenos difíciles
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Calificación
- Resistencia al desgaste
- Calificación
Desastre completo
Muy dura, muy ruidosa- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en terrenos difíciles
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Calificación
- Resistencia al desgaste
- Relación calidad-precio
- Calificación
No es una mala goma.
Ventajas: Las charcas "pasan" como si no estuvieran. Mantiene bien la máquina en curvas.
Desventajas: Es muy dura.- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en terrenos difíciles
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Calificación
- Resistencia al desgaste
- Relación calidad-precio
- Calificación
- Tamaño:
- 225/50 R16 92V
- Confort durante el movimiento
- Calidad de fabricación
- Relación calidad-precio