Opiniones sobre neumáticos Cooper Discoverer A/T3 187

Отличная резина для езды по дорогам общего пользования и среднему бездорожью. Использовать её зимой не рекомендую, так как по снегу она трогается нормально, но не тормозит на нем никак. Использую её весной-летом-осенью. Не очень шумная, мягкая, прекрасно гасит неровности на дороге. За пробег в 40000 имеется небольшой износ, стерлись все белые надписи, но это из-за езды по бездорожью. Купил бы еще раз.

Ездил на многих резинах, так что сравнивать есть с чем. Первое что хочу сказать, очень шумная по сравнению с обычными трассовыми. Тот кто пишет, что она не шумная, наверно сравнивает с грязевыми, которые, естественно, на порядок шумнее. Но эта резина не грязевая! В грязи замыливается сразу! В колею тоже соскальзывает сразу и если грунт мокрый, то выехать из нее почти невозможно. Сколько раз в грязь лез столько раз меня вытаскивали. Эта резина для очень очень комфортной езды по грунтовым дорогам, ну и на дачу по раскисшей сельской дороге после дождя. Для серьезных покатушек не годится, хоть и многое зависит от водителя. Для зимы придумали зимние колеса. Купер дубеет ближе к -10 и на укатанном снегу и на льду замедление нулевое. Но по целине идет и тормозит намного лучше. И еще! Наверное мне попалась такая партия либо я слишком удачливый, но я проколол все 4 колеса уже и одно даже дважды. Собирает саморезы и даже ключи как магнит. И все проколы в черте города, не знаю что делать. До этого на стоковой резине ездил года два и ни одного прокола.

Итог: плюсы: очень мягкая и комфортная. Износостойкость супер. На сухой поверхности и на асфальте сцепление и управляемость отличная! На мокром асфальте тоже ведет себя отлично, препятствует аквапланированию.

Минусы: очень очень шумная. После 110 не помогает даже музыка. Шум и вибрации присутствуют. Ездил на гудричах, она вообще молчит, на трассе одно удовольствие. Проколы каждый месяц ( ну это как кому повезет, мне видимо, не очень). В грязи зымыливается, но она и не грязевая. И на литр поднялся расход топлива, но это мелочи по сравнению с тем, какой комфорт она дарит на весенних городских дорогах с ямами и неровностями.

Шины COOPER DISCOVERER A/T3 достались при покупке автомобиля в автосалоне в ноябре 2013 года. за это время накатал 50000 км. Езжу ежедневно и зимой и летом. Рисунок протектора позволяет уверенно себя чувствовать и на сухом асфальте, и в дождь, и, даже, на лесной дороге. Немного хуже - зимой при снеге и гололеде. Но 4 ведущих колеса позволяют на этой резине уверенно вести машину и в зимних условиях. Проехав на этой резине первую в эксплуатации зиму, понял, что шипованные колеса не нужны. При достаточном опыте вождения они очень хорошо себя показывают и зимой. Летом по шоссе на скорости выше 100 км час немного шумноваты, но это компенсируется хорошим сцеплением с дорогой даже на достаточно крутых поворотах. Эффективно работают при экстренном торможении.

На вторую машину покупаю такие шины. На трассе очень тихие, а вот не трас - ГРЕБУТ, причем лучше чем хваленые БГ Гудридж АТ. Очень хорошо самоочищаются и отлично держатся на глине.

Вне дорог катаюсь очень много, выбор сделал правильный - не жалею. И на прицеп себе купил точно такие же шины - пусть будут!

А вот зимой на них ездить не стоит. Вообще на АТ или МТ резине зимой ездить не надо, только шипы!

Это вторая модель Cooper которую ставлю на MPS, первые были Discoverer STT, на которых без проблем откатал 3года и на них же и продал первый MPS.

Шины этой компании мягкие, но прочные, на STT лазил по горам, броды и песок, даже без скидки давления - на ура. Но у них был один минус - шум при езде по асфальту, поэтому решил взять А/Т3.

Проехал на них не так много, но по гравию и легкой глине идут вполне прилично, главное для машин массой более 2тонн они очень комфортные при езде, ставишь 1,9 атм и 2 сзади - едешь как пневмоподвеске.

Пока ничего плохого сказать не могу про них, если сравнивать с МAXXIS которые стояли ранее, тоже АТ, небо и земля! Может для авто менее 2 тонн МАXXIS и хороши, но для более тяжелых

- ловит колею, более 130км/ч прыгаешь как мячик по трассе, пробивал три раза...

Откатаю эти Купера, следящие будут только этой фирмы.

BF Goodrich хороши, НО Господа ценник на них запредельный, фирма раскручена вот и стригут купоны.

Кто ездит на MPS - настоятельно рекомендую STT или АТ, в зависимости оттого где придется ездить или лазить.

Установлены на Х Трейл т 31
Размер выбрал шире чем заводской отбалансировались сносно с некоторыми усилиями
по асфальту все предсказуемо мягко и не сильно шумно
в грязи полный гуд прет как танк на мокрой глине предсказуемо по льду и снегу не тестил его еще нет
то что ставит завод не ниссан не работает нигде ни на асфальте ни в грязи АТ 3 исправило недостаток
Всем удачи ни гвоздя ни жезла

Купил года 4 с половиной назад с размерами 31х10,5 R15 109R . Пробег уже более 100 000км. Пришла именно с обозначением LT -для легких грузовиков. У меня пикап. Гружу постоянно около 1тонны груза. По трассе езжу 120-140 км/ч.

Использую зимой и летом. Спустя более 4х лет сейчас начала резина трескаться. На боковинах есть порезы от арматур , но ни чего не делал. Качаю колеса до 35-37 psi.

Зимой , если на заднем приводе- на льду не тормозит и не поворачивает. Надо очень аккуратно. На полном приводе лучше. Сейчас осталось на протекторе около 3мм.

Заказал сейчас такую же модель но с размерами 265/75 R15 . Пришла без маркировки LT, но зато с индексом 112Т, т.е г/п уже 1120кг

За 4 года подорожала примерно в 2раза.

Приобрел комплект данной резины взамен изношенного стокового Bridgestone dueler h/t которая по сути является шоссейной резиной. Поставил после зимней липучки Hankook соответственно на летний сезон. Первые ощущения резина тяжелее, как никак все таки AT- шка. Расход топлива вырос на 1-2 литра. По ощущениям езды очень понравилось проглатывание всех неровностей, рельсы проезжает также на ура. Наверно влияет сам профиль в 75 мм. Для еды по асфальту все великолепно в том числе и по трассе, ни каких нареканий. По мокрому асфальту едет уверенно, тормозит тоже. Водоотвод шикарный. Выезжал на размытые деревенские дороги по суглинистой дороге гребет отлично по сравнению со стоковой, которая просто не едет по таким дорогам, но надо понимать что все таки это не грязевая резина и есть придел. Зимняя резина тут туже будет уступать. Для использования машины город плюс выезд в легкое бездорожье самое то. Резина для тех кто будет выезжать на пересеченную местность. По снегу и льду не ездил, поэтому ни чего не скажу, ставлю тут по 1 звезде. Для зимних дорог считаю что надо ездить на шипах. Про износоустойчивость ни чего не скажу, проехал пока 500 км, но резина чувствуется что мягкая. Боковой корд с виду кажется крепким и толстоватым по сравнению с указанными выше моделями. Внешний вид на 5 балов.

Пробег пока на этих шинах небольшой и, естественно только летом. Так что касаемо зимы про их поведение сказать ничего не могу. А так никаких минусов по сравнению со стандартной асфальтовой резиной я не заметил. Дорогу держит, про шумность люди сильно преувеличивают. Я никакого повышенного шума не замечаю. Хотя может я не так придирчив. Зато на бездорожье она себя показывает отлично. Теперь про качество изготовления. Когда я их получал в транспортной компании, то было ощущение, что меня обманули и подсунули китайскую подделку (на самом деле может так и есть). Огромные заусеницы на любой вещи для меня всегда признак низкокачественной китайской продукции. Здесь на протекторной части они были высотой до 1 см. Вся боковина была неровно вымазана какой-то синей дрянью (как потом выяснилось так производитель защищает белую резину боковых надписей). Но после того, как я бокорезами убрал заусеницы и смыл синюю краску водой шины начали радовать глаз. Правда впереди ещё была проблема с балансировкой. На одно колесо пришлось на одну сторону повесить груз 180 грамм, на другое 120 грамм. Эти два колеса после долгих шаманств так и не сбалансировались в 0. Два других были немногим лучше. Была мысль поменять одно колесо, но где гарантия, что новое будет лучше, ведь очевидно, что проблема носит массовый характер. Однако после установки на авто настроение улучшилось, они определённо радовали глаз. При разгоне до 120 км/ч никаких проблем не ощущается, а быстрее я не езжу. Так что в целом я доволен. Пришлось ещё немного задрать Ховер и теперь вообще айс. Надеюсь впредь они меня будут только радовать. Удачи на дорогах всем!!!

Хорошие универсальные покрышки, но зимой надо кататься аккуратно,в грязи особых выдающихся результатов не покажет.

Покрышки универсальные,хорошего качества,расход топлива как на штатных покрышках.