Opiniones sobre neumáticos Continental ContiVikingContact 7. Страница 7 558

На момент написания отзыва езжу уже вторую зиму, по этому впечатление о резине составил максимально полное.

Купил прошлой осенью в середине сентября и сразу поставил. Синоптики прогнозировали +-0, но в итоге как всегда ошиблись, поэтому получилось покататься с неделю на зимней липучке даже в +18. Первое что отметил, шума от нее на порядок меньше чем от летней Tigar Hight Pperfomance, торможение как минимум не хуже, а управляемость даже лучше( несмотря на явно "запроектный" рабочий температурный режим). Когда наконец-то температура опустилась ниже ноля, резине явно это понравилось, на сухом асфальте в быстрых поворотах перестала "плыть", а торможение улучшилось. С выпадением снега поначалу осторожничал, а потом привык к резине и в общем то вернулся к обычному летнему режиму движения. Держак отличный, а сносы на нечищеных участках хорошо прогнозируемы. После снегопада поехал на парковку проверить как резина себя ведет в управляемых заносах(машина полноприводная Fultime) - в итоге был приятно поражен. на прошлой шиповке(данлоп) машину в занос пустить было проще простого простым нажатием на педаль газа, даже без особого фанатизма. На континентале же машина до последнего цепляется за снежную кашу и срывается в занос только при дополнительных манипуляциях ручником. В самом заносе ведет себя прогнозируемо и чутко реагирует на рулежку и работу газом. В глубокой снежной каше в обычных условиях движения ниразу не было даже намека на снос, только если специально захочется подрифтить.

На голом льду ситуация похожая, все прогнозируемо, рулится сносно, цепляется до последнего. Торможение - ясное дело почти никакое, но как ни странно можно подобрать усилие на педали когда АБС еще не срабатывает, но машина тормозит. В сравнении с шипами - по ощущениям такое же.

Итог:

отличная резина несмотря на высокую цену. починить разбитый бампер будет явно дороже чем сэкономленное от покупки дешевой резины. Однозначно рекомендую к покупке.

Отличные колеса. Для мегаполиса самое то. Но если у вас в городе много снега на дорогах, то как и любая другая "липуска" будет не супер.

Шины определенно для европейской зимы.
Ходовые характеристики просто отличные, шины не шумят, хорошо рулятся, тормозят.
На льду и заснеженной дороге хотелось бы большего.
Для Сибири (Иркутск) больше подойдут шипы, на период снега и гололеда.
Для заднего привода шины более чем держат обстановку под контролем.

Первые мои липучки. До этого были шипы бриджстоун 5000 и мишки ксин2. Но голом льду нужно поаккуратнее. Но в целом по мерзлому асфальту, по накатанному снегу как на шипах, возможно лучше даже по мерзлому асфальту на этих липучках. Можно даже немного резво ездить, но такое и на шипах себе редко позволял. Рекомендую к покупке. По трассе тишина, по асфальту тишина. Супер! Реального гололёда пока не было, такого как после ледяного дождя.. посмотрим дальше.

Удивительно невероятные по сцеплению со скользкой зимней дорогой.Тихая, надежная,качественная, если конечно произведено в Германии. Похоже шипы уйдут в прошлое.

Размер 225*45*19,Пробил все 4 шины, летние в таком же размере другой бренд, все целые. Рассматривать данную модель не в низком профиле.

Не могу проверить работу шин на снегу или льду. НЕ было реальной возможности. В остальном шины меня полностью устраивают.

Резина шикарная, на поставил амарок по сравнению с бриджами, небо и земля, тихая, мягкая. Правда зимы в этом году не было, как ведёт себя на снегу и льду написать не могу. Но впечатления самые положительные.

Отличные "фрикционные" шины !!!

Для моих условий эксплуатации - город и трасса, шины великолепные.

1. При -10 мороза и ниже на трассе до 110 км/ч просто наслаждаешься тишиной и комфортом, цепко и отлично держат курс. 130-150 вполне надёжная крейсерская скорость, когда просто едешь и адекватно контролируешь дорогу. Выше 150 км/ч мне лично уже не комфортно.

2. При "около 0" - то есть гололёд + дождь, надо понимать что это "липучка". Обычная, надёжная "липучка" с предсказуемым поведением. Тормозной путь, траектория и разгон вполне контролируются и предсказуемы. ABS ESP стрекочут, но машина вполне вменяема ... Понятно скорость в этом случае минимальна ...

3. Снег разной консистенции - здесь то же всё предсказуемо и контролируемо. Едем туда куда повёрнут руль :-)))

4. Плата за офигенный комфорт - Очень мягкая боковина. Надо держать относительно высокое давление в шинах. Иначе можно пробить боковину. Что у меня уже имело место, когда влетел в яму которую выфрезеровали дорожники при ремонте дороги.

Ездил на разной резине, "шипы"/"нешипы", начинал когда вообще кроме летней и всесезонки под брендом "Таганка" купить было нечего. Не по наслышке знаю как управляется автомобиль в разных погодных условиях и на разной резине. За рулём с 1995 года, практически каждый день. Не охотник, не рыбак и живу в городе - для меня "липучка" !!!

Тихая. Мягкость средняя. На снегу неплоха, лед- не для нее.

но это все предсказуемо было. А вот неприятно был удивлен плохим поведением на каше - носит по сторонам.Акваплпнирование