Opiniones sobre neumáticos Continental ContiCrossContact ATR 28

Купил в апреле 2019 в Мосавтошине. Первым делом обратил внимание на дату производства шин - 4417. Растроился этим фактом, как её хранили два года на складе, соблюдали ли правила - неизвестно. Первая поездка расставила все по местам. Никаких вибраций, очень тихая резина. Спустя неделю плюсовая температура сменилась на отрицательную. Лёгкое путешествие из Москвы в Вологодскую область при температурах до -10 не стало проблемой. Межсезонье, сильные дожди резина переносит с честью. Аквапланирование не замечено. При допустимых по ПДД скоростях на автомагистрали режет лужи на ура. Впереди поездка в Крым и Карелию. Резину выбирал осознанно, верю Continental ContiCrossContact ATR не подведёт.

Купил данные шины на 120 прадик. До этого эксплуатировал Pirelli Scorpion STR. Последняя в размере 275/65/17 плавала в асфальтовой колее с резкой переставкой сантиметров на 30 и это при скорости до 110км/ч. В такие моменты постоянно приходилось ловить машину и быть в напряжении. За 5 лет эксплуатации несколько раз порывался их продать. Долго искал замену. Требования были на первый взгляд простые:

-чтобы не чувствовалась колея;

-чтобы можно было съехать на грунт(изредка охота, рыбалка);

-чтобы комфортно проходила щебенку, и не уставала на участках каменистых дорогах скального Крыма;

-чтобы вес не превышал 20кг(Контики 18,5кг.при размерности 265/65/17).

Данная шина устроила этим требованиям на все 100. Про эксплуатацию в зимний период даже речи не веду, так как использую другой комплект купленный на этом же сайте.

Тихие по асфальту. Аквапланирования нет. По разумной грязи едут. На гравийных дорогах ведут себя отлично. В сильную жару "не плывут" по асфальту в поворотах. "Коллейность" на асфальте не чувствуют. Шум только при резком торможении на сухом асфальте и при понижении температуры до +3. Для лета- на все случаи в жизни . По рыхлому снегу- гребут. По льду- как на лыжах. Резина замерзает и становится жёсткая как пластик.

Купил данные шины спустя 6 лет эксплуатации родной резины Дискавери 4 (марку не помню). Родная резина начала "плавать" в асфальтовой колее после 3 лет эксплуатации. В последний год это было уже очень ощутимо, с колеи прямо выбрасывало. Замену искал долго. Критерий был такой, чтобы не чувствовалась колея, чтобы была не "чисто для асфальта", а можно было съехать в поле, в лес без фанатизма, чтобы комфортно проходила щебенку, мелкие стыки, ямки, рельсы.

На данный момент проехал чуть больше 6 000 км на этой резине. Трасса, город, щебенка, грязь.

По трассе резина ведет себя прекрасно. Колея практически не ощущается, никаких сносов в поворотах на скорости я не наблюдал. Не шумная, но стыки и мелкие выбоины проходит более жестко, чем родная. В грязь сильную пока не залазил - не было надобности, но по раскисшей дороге гребет достойно. Щебенка откровенно не понравилась. Не могу сравнить со старой резиной, так как на ней не приходилось ездить по таким дорогам, но месяц назад ехали на двух машинах по щебенке порядка 70 км. Второй машиной был Паджеро 2 на БФ Гудрич муд терейн КМ2. Паджерик обычный, стоковый. Так вот он шел увереннее. Там где я начанал плыть на 80 км/ч, Паджеро спокойно ехал 90-100. На обратной дороге поменялись со вторым водителем машинами. Он подтвердил, что на Ленд Ровере страшнее. Но вряд ли это вина автомобиля. Все таки это Ровер со всеми электронными помощниками, террейн респонсом и т д, а тут просто старый Паджерик 99 года...

Но в целом резиной очень доволен. Если не подведет в умеренной грязи, то можно будет сказать, что купил как раз, что хотел - нечто универсальное для города, трассы, вылазок на природу.

P.S. Про управление на льду, в снегу и износоустойчивость ничего сказать не могу. Во первых еще рано, а во вторых зимой пользую другую резину))

Достойная шина. На трассе шума нет. Аквапланировая не боится. Отличные внедорожные качества (в пределах разумного). Расход топлива ниже в сравнении с предыдущей шиной continental conticrosscontact at. Вообще доволен.

Резину купил в апреле 2018г в Мурманске и через 2 дня поехал в среднюю полосу. Утром, в день отъезда, выпало 5см.снега и километров 200 пришлось ехать по снежной каше и гололёду. Резина показала себя выше всех похвал, ни разу ни одного случая заноса. В Подмосковье к нашему приезду установилась погода с температурами под 30-ть градусов. И опять никаких проблем, уверенно держит дорогу,пару раз тормозил в пол- очень уверенное поведение в жару на сухом и мокром асфальте. На момент написания отзыва резина прошла порядка 10 т.км. устраивает полностью в качестве весенне-летне-осенней для тяжелого кроссовера.

Стояли эти шины с завода. Откатал комплект 90т.км, купил такие же. Езжу круглый год, разумеется, зимой вдумчиво и аккуратно. Отметка M+S имеется. В грязи никакие, на грунтовке после хорошего дождя они как слики, зацепа нет по факту, но это не их стихия.

Купил в мосавтошине, поменял зимнюю на неё 30.03.2022г, купил для поездок по горам Кабардино-Балкарии, (в основном грунтовка, щебень) основные поездки только предстоят, пока проездил по таким дорогам 500-700 км, остальное по асфальту (город и трасса), покупкой доволен, через год более детально смогу описать.

резиной очень доволен. по снегу и льду еще не ездил поэтому не могу сказать. а в остальном очень доволен

Просто взорвалось на трассе переднее правое колесо.. Хорошо удержал авто и не очень далеко от дома.. Может брак был, корд какой то слабый, его просто вывернуло все и ошметками разлетелось