Opiniones sobre neumáticos Continental ContiIceContact 2. Página 7 945

Compré estas gomas después de leer excelentes reseñas. Sin embargo, mi opinión personal es que no son muy buenas, pero también hay algunos puntos positivos.

Ventajas:

1) Bueno defensivo en cualquier clima.
2) En el segundo invierno, todos los surcos están en su lugar, y esto en un Subaru, cuando todavía disfrutas de dar vueltas laterales y girar los neumáticos.
3)

Excelente goma de neumático. Hoy he tenido la oportunidad de probarla... con llover, menos, y después nieve con una temperatura de 10 grados. Los primeros resultados son muy satisfactorios, el tracción trasera en nieve iguala el nivel de los bordes de la carretera, pero la máquina sigue adelante... En comparación con la goma anterior, "lipta", no tiene parang

Excelentes neumáticos de invierno en todos los sentidos. 2 temporadas. Sin pérdida de raspadores. Definitivamente valen el dinero. Compraré de nuevo, si no inventan algo mejor.)

Si a menudo conduces en carreteras con nieve, el aislamiento de contacto 1 y 2 generaciones será una excelente opción. La vi en el 80% de los participantes de las carreras de hielo aficionados de mi región (allí solo se permiten neumáticos con lisas para la nieve). Por supuesto, en asfalto seco (otoño tardío e historia temprana) te s

Al chocar con una pequeña hendidura a una velocidad de aproximadamente 80 km/h, las dos llantas se desgarraron por completo. En una de ellas se rompió la banda lateral, mientras que en la otra se hizo una brecha lateral con un golpe de puño.

Neumáticos Continental IceContact 2 SSR (también conocidos como Run Flat)
El protector es suave, mientras que la cinta, como corresponde para Run Flat, es dura. En las bandas, en comparación con las similares de otros fabricantes, no hay una defensa claramente diferenciada del disco en forma de anillo de goma adyacente.
Por asfalto se comportan bien.

Quiero compartir mis impresiones y recomendar especialmente esta goma de neumático, personalmente estoy encantado con ella, es la primera goma de neumático en mi experiencia en los Ladas en este segmento de precio y, en este tamaño, es aún más económica que las recomendadas de serie. Lo más importante que he notado es que no siente la ondulación del camino, ni la goma de neumático estándar de

Recorrió dos temporadas con estas llantas. Todos los clavos están en su lugar y este es un resultado muy bueno, ya que a menudo pierdo entre 5 y 10 clavos de un solo neumático en invierno. Conduce suavemente, hace ruido en asfalto, pero me he encontrado con peores cosas. El Bridgestone Ice Cruiser 7000 es mucho más ruidoso y nervioso en la conducción

Puedo hacer un resumen. He recorrido 18000 km en invierno, sin que ni un solo neumático se haya desgastado. El desgaste de la goma es mínimo. Es muy silencioso, pero ayer puse los neumáticos de verano Premio 5 y parece incluso que el ruido es más grande. Se comporta bien sobre hielo, asfalto y nieve profunda. En

Ya tengo varios años utilizando neumáticos de este prestigioso marca y esta temporada he decidido cambiar los ContiIceContact por los ContiIceContact 2. En comparación con los anteriores, puedo decir que el patrón de los surcos ha sido modificado, se ha aumentado la cantidad de pinos (aunque son más silenciosos que los anteriores), el compuesto de la goma ha sido cambiado (es más el