Opiniones sobre neumáticos Comforser CF1100. Página 2 7369

Las llantas son excelentes. Las he instalado en un TOYOTA RAV 4 XA50 del año 2024, tracción en las cuatro ruedas. Las elegí específicamente porque son más grandes que las originales. 235 65 18, además instalé extensiones para aumentar la altura del vehículo en 30mm. Estoy muy satisfecho con las llantas. En la arena, en el barro, en el lodo, en las rocas, en la grava, se desempeña como un tanque. Todavía no las he probado en la nieve. Estoy esperando el invierno. Y me estoy debatiendo con la pregunta: "¿Debería comprar un conjunto de llantas con clavos o seguir conduciendo con estas llantas?" La región es el sur de RUSIA (Rostov del Don)

Reemplacé por Continental CrossContact AT, uso en ciudad, tierra y barro. En la ciudad es razonablemente ruidosa, drena bien el agua, la maniobrabilidad es buena, en caminos de tierra sin problemas, en el barro tracciona bien, el aspecto exterior es excelente, todavía no he conducido en la nieve, en comparación con el Continental es más suave y las rodadas serán más serias.

Neumáticos 20 semana 2025, equilibrado como A/T neumáticos - no hubo milagros - 80, 90, 110, 80 gramos. El color azul de la inscripción se desvanece en el lavado, el neumático es relativamente silencioso - pensé que sería más ruidoso. A 120 km/h el vuelo es normal, todavía no he entrado en el barro - espero la lluvia.

Muy satisfecho, no hay ruido, en tracción total por el barro y el lodo, va bien, lo principal es no pasar de la raya con el acelerador. Me he quedado satisfecho.

Puedo decir solo una cosa, que he balanceado varias veces. El resultado es que las ruedas siguen golpeando. La vibración en el chasis está presente después de 90 km/h.

En general, los neumáticos son cómodos, sí hay un ligero zumbido debido a la altura del protector, pero el auto se maneja con confianza, los charcos en la calzada no son un problema, pasan suavemente las irregularidades en el asfalto y mantienen el rumbo. Está presente un ligero zumbido debido a la altura del protector.

En caminos de tierra se comportan de manera adecuada, pasan bien por el barro, la lluvia llena el protector y los neumáticos expulsan el barro, no se ensucian. Pero hay una cosa: ¡NO! A baja velocidad, hasta 10 km/h, en caminos de tierra con baches profundos, las ruedas golpean fuerte en el bache, probablemente debido a que el tamaño de la rueda es un poco más grande que el original, el espacio entre el suelo y el chasis ha aumentado y las suspensiones se han comprimido más, no veo otras razones. Si acelero y paso estos baches a 20 km/h, prácticamente no noto el bache. Puedo pasarlos rodando sin problemas.

Para conducir rápido a 140 km/h es relativamente normal, no he probado más, y mi auto no es un bólido de carreras.

Diría que compraría, sí, compraría, como segundo conjunto para salir a campo traviesa, para la ciudad probablemente tomaría Yokohama A/T GEOLANDAR G15 o algún neumático para carretera.

Una goma completamente normal. Se equilibró de manera excelente, el máximo de carga en la rueda es de hasta 30 gr. En la carretera prácticamente no hace ruido, mantiene el camino con confianza tanto en seco como en mojado, en cuanto a terrenos difíciles todavía no he salido, por lo que no tengo nada que decir. En general, es una goma bastante digna.

NEUMÁTICOS LLEGARON CON FECHAS DIFERENTES!!! PEDÍ 4 UNIDADES.
2 unidades 10 semana 2025 año marzo
2 unidades 1 semana 2026 año enero
PRESTE ATENCIÓN A LA FECHA DE FÁBRICA DE LOS NEUMÁTICOS!!!
¿Me doy de baja de dos y espero qué? ¿Qué semana o año enviarán la goma, no estoy seguro!
BALANCEO
DOS BUENOS
Y DOS NEUMÁTICOS 200-280 GRAMOS
LOS PESAS... MI RUEDAS SON RECTAS .

Todo genial, todo excelente, todo bien 👍👍👍👍👍

Diferente fuente - no es principal para mí, la calidad es genial, gracias por los nuevos neumáticos cruzados para mi auto)

Protector alto. Hay agarre lateral