Opiniones sobre neumáticos Comforser CF1100. Página 1 6013

Amigos, saludos. Pasé mucho tiempo eligiendo neumáticos antes de mi viaje al Kola. Confieso, estaba mirando hacia BFG, pero el precio me golpeó muy fuerte en el presupuesto. Decidí probar la solución de nuestros amigos chinos. ¿Qué puedo decir?

Me gustaron mucho. Sobre rocas, arena - excelente. Barro - se embarraba un poco, pero no es crítico. En la carretera también está bien - no hay ruido, se conduce bien en 4 (al igual que todos los neumáticos similares). No planeo conducir con ella en invierno. Para eso tengo neumáticos con crampones. Veremos cuánto dura. Tomaría otro conjunto como este - definitivamente sí. La recomiendo para viajes y expediciones.

Reemplacé las BFG, parecen ser análogas. En uso durante el verano, hasta ahora no he notado diferencias. Tengo la sensación de que estas son un poco más suaves. No hacen ruido en la carretera, son buenas en terrenos moderadamente difíciles de arcilla (no he intentado entrar en barro extremo). El formulario del sitio web no acepta opiniones sin rellenar todas las secciones, pero todavía no puedo decir nada sobre el manejo en la nieve, en el hielo y sobre la resistencia al desgaste. Así que puse 5 estrellas en esas líneas por adelantado :)

Excelente neumático, mantiene el camino incluso en hielo (pero con sensatez), la tierra la excava
En cuanto al ruido, es un neumático ideal, silencioso.

Me encanta todo 💯, no importa lo que digan los demás. Antes tenía neumáticos General Grabber, y estos no son peores. Solo el tiempo dirá cómo se desgastarán.

Neumáticos increíbles. Por encima de todo elogio, gracias.

Considero que este neumático es el mejor en relación calidad-precio. Es importante recordar que es un neumático todo terreno para todas las estaciones, por lo que hay que tenerlo en cuenta. Así, es suave, no es ruidoso, adecuado para condiciones de invierno en el Lejano Norte. En el resto de épocas del año, lo probaré. Estoy satisfecho.

Algunas de las llantas más baratas en el segmento AT. Las compré para conducir diariamente por caminos de tierra en tamaño R17. Funcionan bien en barro y lodo. En asfalto, son ruidosas después de 100km/h como las llantas con clavos. No hay problemas con el balanceo. Mantienen la carretera mojada hasta 110km/h. En la primera nieve, no se comportan mal, como se indica por el fabricante para conducción de temporada.

Las llantas son excelentes. Las he instalado en un TOYOTA RAV 4 XA50 del año 2024, tracción en las cuatro ruedas. Las elegí específicamente porque son más grandes que las originales. 235 65 18, además instalé extensiones para aumentar la altura del vehículo en 30mm. Estoy muy satisfecho con las llantas. En la arena, en el barro, en el lodo, en las rocas, en la grava, se desempeña como un tanque. Todavía no las he probado en la nieve. Estoy esperando el invierno. Y me estoy debatiendo con la pregunta: "¿Debería comprar un conjunto de llantas con clavos o seguir conduciendo con estas llantas?" La región es el sur de RUSIA (Rostov del Don)

Excelente neumático. Lo compré como neumático para todas las estaciones. La nevada de Año Nuevo en Moscú me permitió probar el neumático en diversas condiciones invernales. Va muy bien por la nieve, y también es bastante bueno en superficies heladas, en la carretera con nieve transportada no hubo ningún inconveniente. No noté una gran diferencia con el neumático de invierno, que era Hakkapeliitta, pero en el patio, por los montículos de nieve, este neumático va mucho mejor que el neumático de invierno normal. Por supuesto, hay que considerar el estado de la carretera, en hielo, por supuesto, un neumático con clavos será más seguro. Pero este es un neumático para todas las estaciones, no hay que cambiarlo dos veces al año, además, en la temporada intermedia, cuando hace +20 o -20 y nieva. Antes de este neumático, conduje durante 5 años con Roadstone NT, también para todas las estaciones, y tampoco noté una gran diferencia con el neumático de invierno Hakkapeliitta mencionado anteriormente. Pero el Comfortser va mucho mejor en la nieve. La capacidad de paso del vehículo ha aumentado significativamente, también he conducido por carreteras rurales. Si buscan una opción universal y asequible (lo compré por 7300) para un crossover, creo que es una excelente opción. Se ve muy bien, el vehículo se ve más para todo terreno, pero eso es cuestión de gustos. Además, por supuesto, en verano hay que probarlo a otras velocidades, pero creo que estará bien, y para el invierno, excelente. Pongo cinco estrellas en todo, pero no todo ha sido probado aún.

Salía más barato que en todas partes, aproximadamente un 30% más barato. Además, con envío gratuito hasta el punto de entrega. Se podría haber elegido envío en mano por WB hasta la puerta, pero los mensajeros son un poco débiles, escriben que una llanta de 19 kg no pueden llevarla. Solo llevan cosas que no pesan más de 15 kg.