Opiniones sobre neumáticos Bridgestone Ice Cruiser 7000S. Página 3 244

Compré Aisy hace un año, antes conducía con neumáticos de fricción. La diferencia es muy notable. Tanto en la nieve como en el asfalto, la tracción es ideal. Los Aisy pasan suavemente por los baches. Antes, con los neumáticos de adhesión, temía el hielo y no esperaba ninguna tracción en él, pero ahora el hielo no es un problema, el coche no pierde el control ni por un segundo, permite arrancar, detenerse y girar con facilidad. Estoy muy contento de haberlos elegido.

Las llantas son muy buenas, se adaptan perfectamente tanto a carreteras secas como a carreteras invernales resbalosas. Son ruidosas en medida. No tengo problemas con ellas, suelo conducir más por la ciudad, pero a veces también recorro grandes distancias. En promedio, hago 2000-2500 km al mes. Además de una muy buena maniobrabilidad, también tienen una resistencia al desgaste poco común: después de 2 temporadas, los tacos están en su lugar y no se ven signos de desgaste especial.

Con estas llantas he recorrido 2 inviernos y se han comportado de manera excelente tanto en el barro como en la nieve fresca y suelta. Los tacos se agarran con fuerza al hielo, lo que permite conducir con confianza en todo momento, sin importar el clima exterior. El coche va recto, la frenada es predecible y el ruido en el interior es aceptable. Muy recomendable.

Neumáticos con very buenos parámetros - suficientemente silenciosos, con baja resistencia a la rodadura, lo que también se ve en el consumo de combustible. Funciona bien tanto en la ciudad como fuera de ella. Precio atractivo para la clase premium, y el digno aspecto exterior y las cualidades de conducción no han cambiado en 2 años.

Ice Cruiser 7000s es la compra más adecuada, a pesar de las opiniones sobre su relativa gran ruido. En mi opinión, no es nada ruidoso para neumáticos con chapas. Los neumáticos se adhieren muy bien al camino, amortiguan bien las vibraciones y pasan suavemente por todas las irregularidades de las carreteras rusas. Si se conduce con sentido común, se permiten todas las maniobras, incluso sobre hielo. Lo recomiendo, la relación calidad-precio es muy buena.

Estoy completamente satisfecho con esta goma de neumático. Después de 10.000 km, ni uno de los esquemas ha fallado. Hay una sensación de seguridad en la carretera, y en los cambios de dirección, ni un solo motivo para dirigiros. Esta goma niega el barro como debe, con una excelente aderenza. Uno de los inconvenientes que he encontrado es que es muy ruidosa, pero

Compré neumáticos en principio de invierno y recorrí cerca de 5.000 km durante la temporada. A primera vista, todos los surcos están en su lugar. El neumático mantiene una buena adhesión tanto en carreteras limpias, como en nieve y hielo, pero es más ruidoso que cualquier otro neumático que haya conducido en los últimos 30 años. Me gustó Bridgest

Buenas ruedas, he estado conduciendo durante toda la temporada, los neumáticos de invierno están en buen estado, se comportan bien sobre nieve y hielo.

En general estoy satisfecho. Un poco me equivoqué con el tamaño 185x65x14. Tenía que ser 185x60x14... Pero no es muy importante... Un poco pesada para la suspensión original, pero tiene buena adherencia.
Es ruidosa en el asfalto, pero la cadenita también ruidosa...
También está en la segunda auto sin la cadenita - práctic

En este neumático es el primer invierno, hasta ahora se muestra excelente.
Si, como los anteriores, aguanta 60 mil sin pérdidas grandes, se podrá escribir más detalladamente