Opiniones sobre neumáticos Bridgestone Dueler H/T 684II. Страница 1 21

Резина приехала на авто из штатов, глянул - думал выбросить. С тех пор прошло 3 года и пробег около 30000 км. Для города и лета (+эксплуатация по бордюрам и т.п.) самое-то. Протектора уже практически нет, но нет и дисбаланса и грыж - ОЧЕНЬ прочная модель.

Хорошая базовая резина досталась на новом митсубиси л 200 181л/с. Попал на перевале в снежный шторм +1град, снега 20см.мокрый.Все стоят подняться не могут кроме внедорожников на зимке. Включил полный и полез. В шахматном порядке обошел застрявших.Резина удивила и на спуске по снегу на больших уклонах.Опыт по плохому метео огромный но на другой резине было до этого просто страшно.Я был приятно удивлен цепкостью резины этого типа.

Шины шли с новой машиной , понравились не шумят в меру мягкие и износ очень медленно происходит ,отличное качество,на зиму купил триангл не понравилось биение при скорости 90 км

Шины бриджстоун супер ,на другом авто паджеро спорт намучился с китайским шинами , чудес не бывает .

Я не знаю как и почему на них хорошие отзывы пишут, но это отвратительная резина, особенно в расчете на внедорожники. Такое впечатление, что эт резина заказ от ряда автопроизводителей на первичную комплектацию, с целью недорого.

20 тыс в общей сложности прошли, по большей части асфальт. Держак слабый и по влажному и по мокрому, водоотвод не очень , в лужах всплывают рано, по сухому оч раннее срабатывание абс, если тормозить экстренно( лось выпрыгнул на дорогу, хорошо запас был по дистанции и дорога свободная). При трогании легко буксуют на сухом асфальте. По итогу 3 из 5 это если натягивать сову на глобус.

Но бездорожье это отдельная песня. Начнем с банального. Заезд на бордюр под углом, даже высотой 15 см, особенно крашенный на заднем приводе оч трудное испытание, а на мокрый если в натяг - невыполнимое. Только на полном или сходу. Слово грязь для них это ладан для черта. Мылятся моментально, 5 см грязи позволяют ощутить все прелести езды на летней резине по льду, проехать по влажным гребням колеи не возможно, соскальзываешь сразу и выбраться не возможно, только вперед или назад. И отдельный кайф езда по грязной дороге под наклоном-машину стаскивает очень быстро и решительно.

В общем всем автопроизводителям , кто ставит это с завода по рукам бить надо. На ней можно кататься по сухим и твердым покрытиям, не управлять и ездить, а именно кататься. И конечно ни кому ее не рекомендую для внедорожного использования.

Шумит не сильно, про экономичность не скажу, сравнить не с чем.

Про использование зимой, такой дурной мысли и не возникало!

Хорошие шины. Хотя и считаются всесезонными, использую только в летний сезон. Разумный баланс между шоссейными и внедорожными характеристиками. Больше, конечно, для шоссе предназначены.

Цена высоковата.

Хорошие шины, зимой езжу редко - меняю на зимние шипованые. Прежние прослужили 13 сезонов, одна из них на 4 года меньше.

Жёсткое аквапланирование!!!! В ливень больше 80 км/ч ехать невозможно, да и 80 кмч -

это страшно. Шины шли с завода. Купил одну шину в замен порваной

Хорошая резина для всех типов дорожного покрытия. Не надо лезть на ней в болото.

использую данную модель уже не первый год, зимой и летом, хорошая цепкость зимой