Opiniones sobre neumáticos Bridgestone Dueler A/T 697. Página 1 128

Auto: Mitsubishi Pajero 2

El primer conjunto de neumáticos llevó 5 años y unos 85-90 mil km. Están prácticamente sin desgaste. Resistente a pinchazos. En 5 años solo pinché una vez, y fue con un clavo grande de unos 10-15 mm de diámetro y 10 cm de largo (creo que alguien "amable" lo colocó debajo

Compré para la temporada cálida. Estoy muy satisfecho. No lo he probado en hielo ni en nieve. En seco o mojado, es perfecto. No siento la ondulación. En barro, no hay problemas. Lo he probado también para asfalto (donde en Coopers STT camino con trasera en este, con dificultad en el 100%).

1. Una excelente goma para uso diario, muy universal y completamente justifica el nombre AT.

2. No tiene miedo a los piedras, me refiero a los arañazos, mientras no surgan, es más resistente a ellos, por lo que es significativamente más dura que las gomas MT.

3. Puedes rodar en una superficie húmeda, pero no esperes milagros, salvar a tu vehículo en

Compré hace un año. Se usa en cualquier lugar excepto en barro (donde hay que seguir el tractor) y en nieve/hielo. Ha recorrido: Rusia, Georgia, Daguestán, Chechenia, Azerbaiyán, etc. etc.

Excelente relación calidad/precio. Aquaplaning después de 130 km, se siente la ondulación en 265/70/17, algo ruidosa,

Excelentes neumáticos, muy silenciosos y que tienen una excelente adhesión en el barro, los he llevado durante 5 temporadas y los recomiendo sin duda. Aunque no los he probado en condiciones de nieve, sí que he notado que el primer contacto con la nieve es un poco incierto, como corresponde a un neumático que no está diseñado para condiciones invernales.

Compro esta goma para todos mis vehículos. Funciona sin problemas durante tres temporadas. Me decantó a comprar esta goma debido a mis frecuentes viajes por carreteras urbanas. Nunca tengo miedo de que se desgaste o se astille, es una goma muy resistente. Solo tengo pensamientos positivos sobre esta goma. A mi juicio, es el equilibrio perfecto entre conducir en ciudad y en terren

En el anterior conjunto, pasé 4 temporadas, 80.000 km y compré un que es igual.
Excelente comportamiento en asfalto (de cualquier tipo, seco y húmedo), en gravilla (incluyendo húmedo), en nieve (profunda; comparado con la de verano). No se hunde en charcos.
En total, dos pinchazos: ambos, 1 cl

Se adquirieron estas neumáticas porque tengo experiencia con ellas, las llevé durante 2 temporadas, tienen una excelente tracción sobre asfalto y tierra, resistencia a la desgaste, pero no son aptas para el barro ni el invierno. Es una excelente relación calidad-precio. Las vendí con la camioneta. Las compré de nuevo en Mosavtochina y llegaron en excelente estado.

Buena goma. No emiten ruido, se limpian rápido, la suciedad que se elimina la esparcen a los vehículos y peatones de al lado))). En el protactor se atascan pequeñas piedrecillas y luego salen volando en dirección desconocida). Estoy satisfecho con las gomas al 100%, no son caras y son de calidad.

Las he cambiado a disco, mediante desmontaje

Puse las gomas de clase antes de ir de vacaciones y recorrí alrededor de 7000 km sin problemas. La suciedad y los campos empapados por la lluvia no fueron un problema. Me dio mucha alegría el momento en que limpié la goma de la suciedad después de un tramo de 30 metros de tierra. La lluvia y el asfalto mojado no son un problema. De hecho