Opiniones sobre neumáticos Boto BS66. Página 3 4391

Compré los neumáticos en febrero del 25. Recorrí 1,5 meses y me cambié a neumáticos de verano. Los neumáticos se almacenaron en los discos apilados uno sobre otro. Después de la temporada de verano y el cambio a neumáticos de invierno, en noviembre del 25, apareció una fuerte vibración desde 110 hasta 140. Además, un fuerte desvío en la carretera (la suspensión y la dirección están en buen estado). Hice un equilibrado, no ayudó, el mecánico de neumáticos dijo que recorriera un par de miles y volviera a intentar equilibrar. Recorrí, hice, resultado: 0!!! La goma salta fuertemente en el disco, aunque los discos separados están rectos. Entiendo que los neumáticos son económicos, pero en total no han recorrido ni una temporada. Es posible conducir solo hasta 100 km/h.

La única ventaja es que traccionan bien en el fango y la nieve profunda. En hielo, tres estrellas

Este invierno instalé neumáticos invernales sin pinchos Boto BS66, hasta ahora he recorrido muy poca distancia con ellos, así que compartiré mis primeras impresiones. La goma es suave, sobre el asfalto se desplaza bastante silenciosamente para un neumático invernal económico, no noté ningún zumbido evidente.

El equilibrado se realizó sin problemas, no hay vibraciones fuertes, no siento malestar por las vibraciones. En general, por su precio, los neumáticos parecen ser una buena opción, pero las conclusiones finales sobre el desgaste y el comportamiento en heladas y hielo severos solo se podrán hacer después de una temporada completa de uso.

Todavía no ha habido nieve, puse 5 estrellas por adelantado, pero creo que no habrá problemas evidentes!

Lo principal es prestar atención a la dirección del dibujo, todo debe estar en su lugar correcto y usted será feliz)

Buenas tardes, ¿y por qué solo por una reseña dieron 200 rublos?

He pasado el invierno - todo está bien, el invierno, por supuesto, no fue muy "invernal", pero de todos modos - hubo nieve y hielo, aunque no duró mucho.

No tengo quejas sobre las ruedas: acelera/frena dignamente, la trayectoria del movimiento es predecible, el nivel de ruido es razonable (después de todo, es un neumático de invierno y el coche no es de lujo), el único inconveniente es que no le gusta la huella, a velocidades superiores a 100 km/h hay que hacer ajustes. No he medido el desgaste, pero visualmente - definitivamente no se ha gastado hasta el cordón, todavía puede aguantar un par o tres de temporadas, y no se necesita más.

En mi opinión - es una excelente opción para un invierno "meridional" a un precio ridículo.

Adquirí estas llantas en noviembre del año pasado y después de tres meses de uso, tengo una opinión formada. El primer momento desagradable fue durante el equilibrado de las llantas. En dos ruedas, los pesos tuvieron que ser ajustados hasta 200 gramos. La goma era muy suave al principio y tuve que inflarlas hasta 2,6 atm. En lugar de 2,4, como indica el manual. En general, mantienen el camino bastante bien, el aquaplaning es normal. Con la llegada de las heladas de hasta -15, la goma se comportó de manera adecuada, pero después de -17, empezó a endurecerse literalmente. Anteriormente, tenía Nokian Hakkapeliitta Sport y la goma era suave y adecuada en cualquier helada. Así que no estoy especialmente entusiasmado con la calidad...

La relación calidad-precio es satisfactoria si no se conduce de manera agresiva (aunque he acelerado con ella en una lluvia torrencial por la carretera hasta 120 km/h y sin problemas de estabilidad y aquaplaning)

La goma es buena, sobre la nieve trabaja muy bien, no se atasca, la recomiendo

Todo es súper. Excelente manejo. Frenado confiable. Cuando es necesario, maneja el snow de manera decente. Con todos los pros - un precio normal.

Estoy muy agradecido con el gerente que me aconsejó (no recuerdo el nombre).

He recorrido con estos neumáticos durante todo el invierno. Considerando su precio, puedo decir que son neumáticos excelentes. No son ruidosos, bastante suaves en las heladas. Funcionan muy bien en la nieve. En hielo cubierto de nieve también se sienten bastante cómodos. Hoy hace +1outside, la nieve es suelta... Patina un poco, el protector se llena de nieve. PERO el tracción en las cuatro ruedas del automóvil permite no sentir esto especialmente.

Los neumáticos son muy suaves. La composición de la goma es para el frío y los inviernos fríos. La tracción en la nieve es excelente, y también en el asfalto no hay problemas. No tiene sentido escribir sobre el hielo, es obvio que para el hielo se necesitan neumáticos con crampones. Si el invierno es severo con mucha nieve y heladas, este neumático es adecuado. Si hay mucho hielo y deshielo, busque otras opciones.