Opiniones sobre neumáticos BFGoodrich Winter Slalom KSI 70

Suave, silenciosa. Barata.
Rueda como un tanque por la nieve, su elemento es la nieve blanda. En modo cuatro ruedas motrices, es una canción.
Desafortunadamente, esta canción termina ahí.
Está muy mal en la asfalto, es más o menos aceptable en asfalto mojado. Tiene miedo de los baches, comienza a

Antes tenía Bridgestone blizzak dmv1. Excelentes neumáticos. Los vendí con el coche anterior. Leí opiniones positivas sobre Goodyear y decidí comprarlos...me arrepentí 100 veces... Por un lado no se puede comparar con los Bridgestone sobre hielo y nieve. A menudo no puede salir de la cicatriz. Y lo más importante: se llena inmensamente de peque

Rode tres inviernos con esta goma, la puse después de una goma con cadenas. Inmediatamente el auto se volvió mucho más silencioso. En la nieve, como si tuviera cuatro ruedas motrices (tengo solo dos), arranco como un toro. En el hielo, todo es predecible y no hay sorpresas, el ABS se activa mucho menos que con goma de inv

Probé en una zona con nieve al principio. Me deslicé por la carretera cubierta de nieve (nieve compactada) y apliqué el freno de manera brusca. Me sorprendió que parara casi inmediatamente, incluso el ABS no funcionó. Comprobé de nuevo, aplicando más fuerza en el freno - lo mismo. Por la carretera sin nieve va normal. En resumen, mejores que

Ayer cambié, la verdad es que me compré algo más moderno, lkon (Nokian Tyres) Autograhf Snow 3 SUV 225/65/17 R17 106R (XL), y sí, salió un poco más caro, 13 mil rublos.

Pero ¡hey! He conducido con Goodrich desde 2010, 170 000 km, y puedo evaluar este neumático con 5 estrellas de manera completamente merecida. ¡Es un neumático excelente! La única diferencia es que el mío era original. Pero en general, lo recomiendo.

Las llantas son magníficas en la conducción por asfalto y por carretera nevada. El único inconveniente después de almacenarlas en otoño es que el protector ha presentado grietas. En cambio, las llantas de Dunlop almacenadas con ellas no tienen esos problemas. Llantas de una temporada.

El vehículo se utiliza principalmente en tracción trasera. Tracción total en nevadas intensas. Las ruedas han durado 6 temporadas de invierno. El resto del neumático: neumáticos traseros - 4 mm, neumáticos delanteros - 6 mm. ¿Qué ruedas serán las siguientes?

Las llantas del Kia Bongo 3 4WD están en el vehículo, pero no aparecen en la lista. Compré al principio de la crisis, logré comprarlas a un precio antiguo. Busqué específicamente llantas sin gomas de nieve, porque pensé que las temporadas invernales serían calientes, así que también se pueden conducir hasta bien entrada la primavera. No recomiendo conducir a temperaturas superiores a

Hyundai IX35, tracción delantera, caja de cambios mecánica. Ruedas sin ruido, excelente manejo. En la nieve y en agua, va bien, en asfalto húmedo frena bastante bien a 3 grados. Aún no he encontrado una capa de hielo, pero vamos a ver qué puede hacer el sistema de frenado de estabilidad.

Compré según la relación calidad-precio y la reseña de otros usuarios. Desde el punto de vista estético, me gustó el diseño de la goma. Hice algunas excursiones de invierno, este año no fue muy duro en Bielorrusia. A pesar de esto, pude conducir tanto sobre nieve como sobre asfalto con la carretera cubierta de hielo y nieve. No tuve que enfrent