Opiniones sobre neumáticos Arivo Ultra ARZ5. Página 3 187
- El producto fue comprado en Mosavtochina
- Calificación
Excelente goma, agarra muy bien el camino tanto en asfalto seco como en mojado. No hace ruido.
- Vehículo:
- Subaru Forester
- Tamaño:
- 225/50 R18 99W XL
- ¿Compraría de nuevo?:
- Probablemente sí
- Ciudad:
- Владимир
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Estabilidad direccional
- Confort durante el movimiento
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- El producto fue comprado en Mosavtochina
- Calificación
Logré comprar antes del aumento de precios precisamente por el indicador de precio y porque había disponibles conjuntos de diferentes anchos 225/45/18 y 255/40/18.
Se equilibró bien, al tacto no es una mala goma.
En la explotación se mostró agradable, pero a velocidades de 140+ comenzaron a sentirse leves vibraciones, resultó que el problema era la propia goma. En el taller de montaje de neumáticos dijeron que este año con la nueva goma china hay muchos casos similares, antes no había pasado.
En tiempo caluroso es muy suave, en tiempo lluvioso me sorprendió mucho del lado positivo.
- Vehículo:
- BMW 3 (F30, F31)
- Tamaño:
- 255/40 R18 99W XL
- ¿Compraría de nuevo?:
- Probablemente sí
- Ciudad:
- Петрозаводск
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Estabilidad direccional
- Confort durante el movimiento
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
A mediados de marzo de 2022, comencé a buscar neumáticos de verano nuevos para mi Toyota Camry 55, pero considerando el aumento de precios, decidí probar los neumáticos chinos Arivo Ultra ARZ5 225/50 R17 (basándome en las opiniones positivas en Internet), que no eran muy comunes. El único beneficio de este modelo que compré es el precio (8100), en todo lo demás, es un completo desastre y un dinero mal gastado. Los problemas comenzaron en el taller de neumáticos durante el equilibrado, donde inicialmente, al instalar el neumático en los puntos de referencia, salían 150 gramos de peso por tres veces, girando y volviendo a girar el neumático en la rueda para lograr valores mínimos. Al girar en la máquina, el neumático se movía mucho, pero finalmente se equilibró en cero. Después de conducir por la carretera a 120-140 km/h, se produce una vibración en toda la parte delantera del vehículo, lo que no ocurría con los neumáticos Yakohama originales, que estaban casi completamente desgastados. Las ruedas son originales y antes de instalar este neumático, se verificaron en cuanto a la geometría y estaban perfectamente rectas.
- Vehículo:
- Toyota Camry
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Estabilidad direccional
- Confort durante el movimiento
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- El producto fue comprado en Mosavtochina
- Calificación
Es mi primer coche y la primera llanta con la que me encuentro :)
He recorrido relativamente poca distancia, pero tampoco he tenido problemas con la llanta, sobre todo considerando el precio.
Leí las opiniones de que en la carretera mojada a veces se desliza, pero puedo decir que no es cierto - no he tenido tales problemas.
Incluso con un perfil bajo, la llanta es lo suficientemente suave, y no he observado desgaste hasta ahora.- Vehículo:
- Opel Corsa
- Tamaño:
- 215/45 R17 91W XL
- ¿Compraría de nuevo?:
- Probablemente sí
- Ciudad:
- Moscú
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Estabilidad direccional
- Confort durante el movimiento
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Busqué un conjunto de neumáticos de 3 litros para mi Outlander XL con medidas 225/55R18, pensaba comprar Sailun, pero el conjunto resultó demasiado caro. Empecé a buscar una opción más económica de origen chino. Encontré la marca Arivo, encontré algunos comentarios positivos sobre ella y decidí elegirla. El conjunto salió a 18.000 rublos y lo compré en Sibir
- Vehículo:
- Mitsubishi Outlander XL
- ¿Compraría de nuevo?:
- Definitivamente sí
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Estabilidad direccional
- Confort durante el movimiento
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Приобрел комплект 225/55r18 в 2022году на Мицубиси аутлендер3 .Откатал 3сезона с поездками Мурманск-Крым.отзыв только положительный.Резина хорошая во всех отношениях.Без б....Рекомендую.Сам не ожидал от Китая.купил бы опять-да!
- Vehículo:
- Mitsubishi Outlander
- ¿Compraría de nuevo?:
- Definitivamente sí
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Me sorprendió gratamente la excelente calidad. Prácticamente silenciosas. 100% las recomiendo
- Tamaño:
- 235/55 R18 104V XL
- Calificación
- Calificación
En los últimos años (unos 20) he conducido con Neumáticos Kumho (aproximadamente desde el 2000 Power Racer, Extra Crugen, etc.) y puse estos en mi viejo E53, se comporta de maravilla - en la carretera, en la ciudad, en la lluvia (no escribí una reseña inmediatamente), pero se necesitan un par de temporadas para entenderlo. Se trata de un neumático de verano. PS: He tenido al menos 20 coches de una marca alemana (tres letras) - he probado muchos neumáticos, y para mí mismo he entendido dos cosas: primero, el neumático debe funcionar de inmediato, prácticamente sin calentamiento (había una Potenza - una rareza, neumáticos de diferentes anchos, 50 km de calentamiento necesarios); segundo, un neumático de verano debe funcionar durante no más de 2 temporadas (aproximadamente 40.000 km), después se vuelve impredecible (al igual que el invierno). Así que vuelvo a probar, si no me gusta, volveré a los coreanos :) - es decir, a los neumáticos.
- Tamaño:
- 265/50 R19 110V XL
- Calificación
- Calificación
Lo utilizo en Chery Tiggo 8 Pro. He recorrido dos temporadas, por el desgaste, durará aún un año más. El kilometraje con esta goma es de 26.000 km.
- Vehículo:
- Chery Tiggo 8 Pro
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Estabilidad direccional
- Confort durante el movimiento
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- El producto fue comprado en Mosavtochina
- Calificación
Una llanta digna en esta categoría de precio, he recorrido todo el verano, el desgaste es mínimo, mantiene bien el camino tanto en condiciones secas como lluviosas, hay acuaplaning, pero no es crítico, se puede comprar.
- Vehículo:
- Mazda CX-5
- Tamaño:
- 225/55 R19 99V
- ¿Compraría de nuevo?:
- Probablemente sí
- Ciudad:
- Ангарск
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Estabilidad direccional
- Confort durante el movimiento
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero