Derrape al arrancar. Tenga en cuenta esto.

¿Qué es más importante, el arranque o el frenado? Por supuesto, mucho depende de la situación específica, pero con más frecuencia el frenado es más prioritario, ya que el frenado de emergencia es más común que el arranque de emergencia. En la conducción de un automóvil en invierno, ambas ejes son importantes y, por lo tanto, una diferencia significativa en el desgaste entre ejes (más de 2 mm) puede provocar problemas de manejo. En el eje delantero del automóvil, el desgaste siempre será más intenso, por lo que es importante realizar una rotación oportuna de los neumáticos para compensar esta diferencia. 

A pesar de que la tracción del eje delantero del automóvil es extremadamente importante, este eje permanece bajo el control del conductor, y él puede compensar el derrape con el volante, mientras que en el eje trasero no se puede hacer. Es por eso que muchos fabricantes de neumáticos y automóviles recomiendan instalar en el eje trasero los neumáticos con el menor desgaste del conjunto.  

No es raro encontrar casos en los que, precisamente, al arrancar bruscamente, el eje delantero del automóvil puede desviarse fuertemente hacia un lado. Varios factores contribuyen a esto:
- Un desgaste significativo de los neumáticos en el eje delantero
- Una carga alta del automóvil 
- Hielo negro
Al combinarse estos factores, es posible un desplazamiento significativo de la parte delantera del automóvil durante el arranque del vehículo desde el lugar. De hecho, el derrape puede ser de hasta 30 cm. En el tráfico urbano denso, esto aumenta el riesgo de accidentes de tráfico. 

Es por eso que es importante arrancar siempre de manera suave. No solo reduce la probabilidad de derrape del eje delantero, sino que también prolonga significativamente la vida útil de sus neumáticos.