Garantía de liderazgo VikingContact 8

La noticia del lanzamiento de nuevas neumáticos de Continental ha despertado el interés de muchos en el mundo de los neumáticos. Después del fracaso evidente de la modelo IceContact 3 con clavos, no se puede negar que la modelo sin clavos de Continental fue el líder obvio. Fue un excelente ejemplo de la diferencia entre neumáticos premium y de bajo presupuesto, ya que en sus características sobre hielo, VikingContact 7 a menudo superaba a los neumáticos con clavos de marcas poco conocidas.

La conclusión es inequívoca: la llanta es extremadamente afortunada y merecedora. El desplazamiento de la posición de liderazgo del líder alemán sin clavos gradualmente comenzó a ser ocupado por la nueva llanta de Michelin. Pero aquí todo es predecible, las llantas más recientes de las marcas insignia siempre están un poco por delante de sus competidores gracias a soluciones técnicas más recientes. Y la desventaja de Continental con respecto a Michelin no se puede considerar grande. Todo está dentro del 2-3%.
 

Pero ahora llega el lanzamiento de VikingContact 8, donde el fabricante anuncia mejoras significativas en el ruido y el consumo de energía, sin mencionar casi nada sobre otras características. Es comprensible que se trate de los requisitos del actual desarrollo turbulento de los vehículos eléctricos, pero todavía es interesante saber cuánto ha mejorado la nueva llanta en características sobre hielo.
En cualquier caso, estaremos observando con interés las pruebas de la nueva llanta y los resultados, ya que esto debe ser el garantía del éxito para los próximos 5 años. Precisamente con esta periodicidad, los grandes fabricantes actualizan sus modelos insignia.