Selección de neumáticos para todoterrenos

Las llantas para vehículos todoterreno o como se les conoce comúnmente "SUV" tienen sus características propias y al elegir debes prestar atención a ellas. Hoy分析aremos algunos matices de la elección de llantas para crossover y vehículos todoterreno.

Etiquetas
No debes elegir llantas según características como el prefijo "SUV" o "4x4". Esto ya es un movimiento de marketing y nada más. Algunos fabricantes ya han abandonado las etiquetas que indican vehículos todoterreno. La razón es la confusión en este segmento hasta dimensiones enormes. Ya no se puede decir con precisión qué es un crossover. Muchos consideran que el Hyundai Creta es un crossover completo. Hay razones para ello, pero al mismo tiempo, este automóvil no se puede comparar con el Chevrolet Tahoe o el Toyota Land Cruiser. Así que resulta que, al poner una etiqueta de pertenencia al segmento SUV en una llanta, el fabricante se limita mucho. Por eso, muchos han dejado de hacerlo. Todo lo que debes tener en cuenta son las dimensiones, el índice de velocidad y el índice de carga. Si con estas etiquetas todo está en orden y están recomendadas para tu automóvil, entonces puedes instalarlas.

Estabilidad de curso
Los crossover y vehículos todoterreno tienen una diferencia fundamental con respecto a los automóviles ligeros: un centro de gravedad alto. Esto es el principal desafío para los fabricantes de llantas. Proporcionar estabilidad de curso segura para un cuerpo pesado de automóvil con un centro de gravedad alto es extremadamente difícil. Por eso, debes prestar atención a la cantidad de armaduras en la llanta. Por lo general, todas las llantas tienen etiqueta DOT si esta etiqueta está presente, entonces en el lateral se indica el composición del lateral, es decir, la cantidad de capas. A veces, incluso para crossover, se puede utilizar un armazón simple pero más grueso para garantizar el índice de carga. Por lo general, las armaduras dobles proporcionan la mejor estabilidad de curso. Ten en cuenta esto.

Inercia durante el frenado
Los expertos de la revista automotriz polaca "Motor" realizaron una prueba interesante. Probaron las llantas en el tamaño 215/60 R17. Lo interesante es que probaron la distancia de frenado tanto en superficie seca como en mojada con la misma velocidad de 100 km/h. Ten en cuenta cómo aumenta la distancia de frenado en las llantas nuevas en función del tipo de superficie.


Esto muestra perfectamente la importancia de ajustar el estilo de conducción según el clima. Además, no se puede ignorar el peso alto del automóvil y la inercia durante el frenado. La combinación de un peso alto, un centro de gravedad más alto, el tipo de superficie pueden convertirse en una mezcla peligrosa. Además, debes considerar el desgaste de las llantas. Si la distancia de frenado de una llanta nueva es de 70 metros, ¿cómo puede aumentar con un desgaste significativo?