Вредные частицы шин нашли в Арктике
Исследования, проведенные РГУ нефти и газа (НИУ) имени И.М. Губкина совместно с Дальневосточным федеральным университетом, подтвердили, что частицы, образующиеся во время износа шин и дорог, проникают в моря Арктики и влияют на геном морских животных, а также могут попадать в организм человека, сообщает «Научная Россия».
По данным ученых, частицы нарушают размножение, рост и развитие животных, становясь причиной мутаций и злокачественных новообразований, а полиуретановый лак в их составе трансформирует процесс биосинтеза аминокислот в ДНК клеток.
Частицы попадают в Северный Ледовитый океан из сибирских рек, таких как Лена, Енисей и Колыма, и морских течений, становясь пищей для зоопланктона. Его, в свою очередь, поедают рыбы, птицы и морские млекопитающие, часть которых вылавливается промышленным способом и входит в рацион человека.
Анализ проб показал, что, помимо полимеров и смол, в состав частиц входят примеси асфальта, бензина, автомобильных масел и лакокрасочных покрытий. Средняя масса частиц — 0,55 мг, размер — 1,2 мм х 1,10 мм.
Ученые в течение трех лет изучали состояние окраинных морей Северного Ледовитого океана — Баренцева, Печорского, Карского, Лаптевых, Восточно-Сибирского и Чукотского — отбирая пробы микропластика с целью определения его состава и влияния на биосферу.
По словам заведующей кафедрой промышленной экологии Губкинского университета Елены Мазловой, «окраинные моря были выбраны, потому что это критически важные компоненты арктической экосистемы. Они оказывают большое влияние на изменения климата всей планеты. Экосистема Северного Ледовитого океана — одна из самых уязвимых на Земле».
«До сих пор физико-химические характеристики частиц шин и автодорог, попадающих в окружающую среду, не были описаны, что не позволяло найти способ борьбы с этими загрязнениями. Это важная задача, ведь загрязнение морей Арктики негативно влияет не только на морских животных, но и на здоровье жителей России и других стран», — заявила Мазлова, добавив, что «изучение физико-химических характеристик частиц шин и дорог, попадающих в океан, открывает возможности для поиска способа их переработки. Это станет следующим этапом исследования».
«Научная Россия» отмечает, что воздействие частиц шин на экологию начали изучать всего порядка 10 лет назад, и впервые на этот вид загрязнителя обратили внимание американские биологи. Фрагменты пластика, похожие на кусочки шин, были обнаружены рядом с дорогами, и в конечном итоге ученые пришли к выводу, что эти частицы оказывают очень существенное влияние на окружающую среду. Был проведен ряд исследований, показавших, что на долю продуктов износа шин приходится от 35% до 85% от всех частиц микропластика, попадающих в наземные и водные экосистемы. По данным портала, грузовая шина теряет почти 1,2 кг резины за жизненный цикл, вследствие чего только в США в окружающую среду ежегодно выбрасывается 1,8 млн тонн частиц шин.
Фото: goarctic.ru