Partículas nocivas de los neumáticos encontradas en el Ártico
Investigaciones realizadas por la Universidad Estatal del Petróleo y el Gas (NIU) de nombre de I.M. Gubkin en colaboración con la Universidad Federal del Lejano Oriente, confirmaron que las partículas que se forman durante el desgaste de los neumáticos y las carreteras, penetran en los mares de la región ártica y afectan el genoma de los animales marinos, así como pueden ingresar al organismo humano, informa "Rusia Científica".
Según los datos de los científicos, las partículas alteran la reproducción, el crecimiento y el desarrollo de los animales, convirtiéndose en la causa de mutaciones y neoplasias malignas, y el barniz de poliuretano en su composición transforma el proceso de biosíntesis de aminoácidos en el ADN de las células.
Las partículas entran en el Océano Ártico a través de los ríos siberianos, como el Lena, el Yenisei y el Kolyma, y las corrientes marinas, convirtiéndose en alimento para el zooplancton. Este, a su vez, es consumido por peces, aves y mamíferos marinos, parte de los cuales se capturan de manera industrial y entran en la dieta humana.
El análisis de las muestras mostró que, además de los polímeros y las resinas, la composición de las partículas incluye impurezas de asfalto, gasolina, aceites para automóviles y recubrimientos de pintura. El peso promedio de las partículas es de 0,55 mg, y el tamaño es de 1,2 mm x 1,10 mm.
Los científicos estudiaron durante tres años el estado de los mares marginales del Océano Ártico - el Mar de Barents, el Mar de Pechora, el Mar de Kara, el Mar de Laptev, el Mar de Siberia Oriental y el Mar de Chukchi - tomando muestras de microplástico con el fin de determinar su composición y su impacto en la biosfera.
Según la jefa del departamento de ecología industrial de la Universidad Gubkin, Elena Mazlova, "se eligieron los mares marginales porque son componentes críticamente importantes del ecosistema ártico. Tienen un gran impacto en los cambios climáticos de todo el planeta. El ecosistema del Océano Ártico es uno de los más vulnerables de la Tierra".
"Hasta ahora, las características físico-químicas de las partículas de los neumáticos y las carreteras que entran en el medio ambiente no habían sido descritas, lo que no permitía encontrar una forma de luchar contra estas contaminaciones. Esta es una tarea importante, porque la contaminación de los mares árticos tiene un impacto negativo no solo en los animales marinos, sino también en la salud de los residentes de Rusia y otros países", declaró Mazlova, agregando que "el estudio de las características físico-químicas de las partículas de los neumáticos y las carreteras que entran en el océano abre posibilidades para encontrar una forma de reciclarlas. Esto será la próxima etapa de la investigación".
"Rusia Científica" señala que el impacto de las partículas de los neumáticos en la ecología comenzó a estudiar hace unos 10 años, y por primera vez se prestó atención a este tipo de contaminante los biólogos estadounidenses. Fragmentos de plástico similares a trozos de neumáticos se encontraron cerca de las carreteras, y finalmente los científicos llegaron a la conclusión de que estas partículas tienen un impacto muy significativo en el medio ambiente. Se llevaron a cabo una serie de investigaciones que mostraron que la proporción de productos del desgaste de los neumáticos es de entre el 35% y el 85% de todas las partículas de microplástico que entran en los ecosistemas terrestres y acuáticos. Según el portal, un neumático de camión pierde casi 1,2 kg de caucho durante su ciclo de vida, lo que significa que solo en EE. UU. se liberan anualmente 1,8 millones de toneladas de partículas de neumáticos al medio ambiente.
Foto: goarctic.ru