Reglas para el rodaje de neumáticos con clavos
Los consejos populares recomiendan preparar los vehículos para el invierno. Por lo tanto, cada conductor crea una lista de tareas antes de la temporada de invierno. Reemplaza el agua con un líquido no congelable, coloca una pala para limpiar la nieve en el maletero y, posiblemente, una pala, y cambia los neumáticos de verano por los de invierno. Si has comprado un conjunto completamente nuevo de neumáticos de invierno con pinchos, debes recordar que estos neumáticos también requieren una preparación especial antes de empezar a utilizarlos.
Los neumáticos con pinchos tienen elementos metálicos especiales en su banda de rodadura que mejoran la tracción en carreteras heladas y nevadas. Durante la fabricación del neumático, se hacen agujeros especiales para los pinchos. La instalación de los pinchos en el neumático se realiza en la última etapa, después de la vulcanización. El neumático se coloca en un equipo especial y luego un robot instala los pinchos en sus lugares correspondientes. A pesar de la precisión y la automatización, no todos los pinchos pueden encajar perfectamente en sus lugares de montaje. Además, bajo carga durante el rodaje, las fuerzas actúan sobre los pinchos en un ángulo diferente al de la instalación. Por lo tanto, antes de empezar a utilizar los neumáticos de invierno con pinchos, se recomienda hacer una "rodadura de prueba" o "rodaje".
Prácticamente todos los fabricantes de neumáticos tienen reglas o recomendaciones específicas para el rodaje. Una de las más importantes es su duración. Lo mejor es realizar el rodaje durante 600-1000 kilómetros. Lo importante es la distancia recorrida, no el tiempo. El mejor pavimento para conducir es uno liso, sin grandes baches ni irregularidades. No se recomienda conducir durante el rodaje sobre hielo, nieve o barro. En estas carreteras, las ruedas pueden patinar, y estas cargas excesivas pueden hacer que los pinchos se caigan. El mejor pavimento para el rodaje será el asfalto seco a una temperatura ligeramente por debajo de cero. Es importante proteger los pinchos de las cargas excesivas durante el rodaje, por lo que se recomienda circular a una velocidad de 60-80 km/h. Los arranques suaves en los semáforos y la frenada tranquila permitirán que los pinchos se sitúen correctamente en sus lugares de montaje. Y al maniobrar en la carretera, intenta cambiar de carril de manera suave y evitar derrapar o patinar en las curvas.
Seguir estas simples reglas y recomendaciones ayudará a que los pinchos se sitúen correctamente en sus lugares. A su vez, esto permitirá que funcionen eficazmente y prolongue la vida útil de su neumático. Y los viajes seguros y largos en coche son exactamente lo que cada conductor quiere de sus "sania".