Revisión de la nueva llanta de verano Cordiant Run Tour
En marzo de 2025, en la fábrica de neumáticos de Uliánovsk, se llevó a cabo la ceremonia de reapertura oficial de la producción. Anteriormente, la empresa pertenecía a Bridgestone, y luego pasó a formar parte del holding «Cordiant», y la producción comenzó con el lanzamiento de un nuevo neumático de verano para vehículos ligeros llamado Cordiant Run Tour. Al igual que en el caso de Ikon Tyres, que opera en las antiguas instalaciones de Nokian Tyres, el dibujo del protector se tomó de los antiguos propietarios de la producción, y el "donante" en esta ocasión fue el neumático Firestone Touring FS100, que se presentó en el mercado ruso en 2017 y que todavía se ofrece en una serie de países del mundo.
La palabra Touring en el nombre indicaba que el neumático fue creado con un enfoque en la mejora del confort, y en "Cordiant" destacan que Run Tour también se distingue por una mejor eficiencia de combustible y fiabilidad. "Gracias al uso de tecnologías avanzadas y soluciones modernas en los procesos de producción, logramos un equilibrio de características y un precio óptimo", declaran en la empresa.
La reducción de la resistencia a la rodadura se logró gracias a una nueva fórmula de mezclas de caucho tanto del protector como de las paredes laterales, y el fabricante informa de que en el sistema de etiquetado europeo, Run Tour obtuvo una calificación más alta ("B") en comparación con el neumático de la generación anterior. Gracias a esto, el consumo de combustible puede reducirse en 0,45 l/100 km (en las pruebas se utilizó un Toyota Camry con transmisión automática), es decir, en un recorrido de 15.000 km por temporada, el ahorro puede llegar a ser de hasta 1 depósito (alrededor de 67 litros), y en la empresa destacan que esto "se vuelve perceptible en los viajes frecuentes y largos".
Cordiant Run Tour tiene un dibujo de protector optimizado para una distribución uniforme de las cargas en la huella de contacto y que mejora la maniobrabilidad y la eficacia de frenado en superficies secas y mojadas. Además, la construcción de las paredes laterales se ha mejorado para aumentar la resistencia a los cortes, el esquema de disposición de los bloques del protector reduce simultáneamente las vibraciones y evita el desgaste desigual, y las ranuras diagonales, dispuestas en un ángulo agudo con respecto a la dirección del movimiento, reducen la deformación del protector, lo que también reduce la distancia de frenado en carreteras mojadas.
En la construcción del neumático se ha agregado un refuerzo de nylon, que reduce la probabilidad de pinchazos en el protector, mientras que el cordón de "alta resistencia" ha aumentado la resistencia del neumático, y la construcción de dos capas de las paredes laterales crea una protección contra daños.
En febrero de 2025, "Cordiant" anunció que en Uliánovsk también se ha lanzado la producción de neumáticos de invierno con refuerzo de Gislaved SpikeControl (anteriormente Bridgestone Blizzak Spike-02, lanzados en 2016), y lo que es aún más interesante, el mercado volverá a ver el legendario Bridgestone Ice Cruiser 7000 (presentado en 2010), que ya ha pasado por varias "reencarnaciones" y se ha vendido como Firestone ice Cruiser 7 y Lassa Iceways 2, y ahora recibirá el nombre de Cordiant Snow Max 7000.
Los neumáticos Cordiant Run Tour están disponibles en 11 tamaños, desde 175/70 R13 hasta 215/55 R17. Según el sitio web oficial del fabricante, el precio es de 4370 a 8790 rublos.