Nuevas llantas para transporte regional de Michelin
La compañía francesa Michelin ha lanzado al mercado ruso los neumáticos Michelin X AllRoads para transporte regional. Estos neumáticos están diseñados específicamente para las duras condiciones rusas, como se señala en el comunicado de prensa de la empresa.
Antes de desarrollar este neumático, la empresa realizó un análisis profundo de las necesidades que experimentan los parques de automóviles rusos y destacó los momentos que debían trabajarse al crear la nueva cubierta.
En particular, los expertos de la empresa llegaron a la conclusión de que en Rusia es muy grande la proporción de transporte regional. Al mismo tiempo, los camiones a menudo deben moverse por carreteras complicadas, que, además de todo lo demás, tienen un gran número de curvas, lo que requiere, respectivamente, un gran número de aceleraciones y frenados. Como resultado, los neumáticos se desgastan muy rápidamente.
El problema de las carreteras rusas es que los neumáticos con buenas características de tracción tienen el riesgo de no soportar las duras condiciones de la carretera, por lo que los conductores a menudo deben moverse a una velocidad media o incluso por debajo de la media.
Todos estos factores se tuvieron en cuenta al desarrollar el nuevo neumático. También, los empleados de Michelin visitaron los parques de automóviles rusos y realizaron pruebas. Como resultado, ante los ingenieros de la empresa se planteó la tarea de crear neumáticos lo más resistentes y duraderos posible, con una mayor resistencia a los cortes y desgarros del protector y con un mayor recurso de explotación.
En última instancia, surgió un nuevo producto - Michelin X AllRoads. Antes de su lanzamiento, el neumático fue probado. Las pruebas revelaron que, en comparación con los Michelin XZE2+ y Michelin XDE2+, la nueva creación tiene un recorrido aumentado en un 15%, ofrece una mejor resistencia a los daños mecánicos y una mejor capacidad para superar obstáculos en la carretera gracias a un anillo de borde reforzado.
Los Michelin X AllRoads están diseñados para el transporte regional y están disponibles en los tamaños 315/80R22,5 y 295/80R22,5 para ejes delanteros y traseros.
Antes de desarrollar este neumático, la empresa realizó un análisis profundo de las necesidades que experimentan los parques de automóviles rusos y destacó los momentos que debían trabajarse al crear la nueva cubierta.
En particular, los expertos de la empresa llegaron a la conclusión de que en Rusia es muy grande la proporción de transporte regional. Al mismo tiempo, los camiones a menudo deben moverse por carreteras complicadas, que, además de todo lo demás, tienen un gran número de curvas, lo que requiere, respectivamente, un gran número de aceleraciones y frenados. Como resultado, los neumáticos se desgastan muy rápidamente.
El problema de las carreteras rusas es que los neumáticos con buenas características de tracción tienen el riesgo de no soportar las duras condiciones de la carretera, por lo que los conductores a menudo deben moverse a una velocidad media o incluso por debajo de la media.
Todos estos factores se tuvieron en cuenta al desarrollar el nuevo neumático. También, los empleados de Michelin visitaron los parques de automóviles rusos y realizaron pruebas. Como resultado, ante los ingenieros de la empresa se planteó la tarea de crear neumáticos lo más resistentes y duraderos posible, con una mayor resistencia a los cortes y desgarros del protector y con un mayor recurso de explotación.
En última instancia, surgió un nuevo producto - Michelin X AllRoads. Antes de su lanzamiento, el neumático fue probado. Las pruebas revelaron que, en comparación con los Michelin XZE2+ y Michelin XDE2+, la nueva creación tiene un recorrido aumentado en un 15%, ofrece una mejor resistencia a los daños mecánicos y una mejor capacidad para superar obstáculos en la carretera gracias a un anillo de borde reforzado.
Los Michelin X AllRoads están diseñados para el transporte regional y están disponibles en los tamaños 315/80R22,5 y 295/80R22,5 para ejes delanteros y traseros.