Nexen utiliza carbono técnico reciclado
Nexen Tire ha firmado un acuerdo de suministro a largo plazo de carbono técnico restaurado (rCB) con LD Carbon, que recientemente abrió la primera planta de pirólisis de neumáticos usados en Corea. LDC obtiene el carbono técnico restaurado mediante la descomposición térmica de neumáticos usados en un entorno sin oxígeno (pirólisis), y su uso por parte de los fabricantes de neumáticos permite reducir las emisiones de CO2 y fomentar el desarrollo de la industria de reciclaje.
Gracias al nuevo acuerdo, Nexen podrá ampliar la aplicación de rCB, y la empresa destaca que el carbono técnico es una materia prima clave en la fabricación de neumáticos, ya que les proporciona la resistencia y durabilidad necesarias, y que "el uso de materiales reciclados es una elección estratégica que permite garantizar al mismo tiempo un alto rendimiento y reducir el impacto ambiental". Además, la colaboración con LDC permitirá a Nexen acelerar la transición a materias primas ecológicas.
En el futuro, Nexen pretende utilizar rCB en todas sus plantas, y primero se introducirá el nuevo material en las plantas coreanas de Yangsan y Changnyeong, y luego en las plantas de Qingdao (China) y Žatec (República Checa).
"Al utilizar materiales reciclados en nuestro sistema de producción global, estamos asegurando la circulación de recursos en toda la cadena de suministro, y los neumáticos usados se convierten en materias primas para la fabricación de neumáticos nuevos", afirman en Nexen. "De esta manera, podemos reducir el daño ambiental en todas las etapas de nuestra actividad, desde la compra de materias primas hasta la producción de productos".
Se espera que la circulación de recursos también ayude a Nexen a mejorar su competitividad en el mercado mundial. El nuevo reglamento de "ecodiseño" (ESPR), que recientemente se ha anunciado en la Comisión Europea, requiere que los fabricantes utilicen una proporción determinada de materiales "verdes" en la fabricación de productos de neumáticos, y en Nexen señalan que, dado el panorama de endurecimiento de las normas ambientales, la empresa está optimizando activamente su cadena de suministro.
No hace mucho, en Nexen se desarrollaron tecnologías que permiten aumentar la proporción de materiales ecológicos en los neumáticos hasta el 70%, y se completó la evaluación de la idoneidad para el uso de unos 90 tipos de materiales ecológicos (este año se evalúan las propiedades de 12 tipos más). Para 2045, la empresa pretende pasar completamente al uso de materias primas "verdes".
La nueva planta de LDC en Taejeon se considera la más grande de Asia, y se espera que pueda producir hasta 20.000 toneladas de rCB y 24.000 toneladas de aceite de pirólisis al año.
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