Michelin ha diseñado neumáticos para el hipercoche Ferrari F80
La empresa Michelin ha desarrollado neumáticos exclusivos para el nuevo hiperautó Ferrari F80, que puede desarrollar 1200 CV y se producirá en una edición limitada de 799 unidades con un precio de 3,6 millones de euros.
En Michelin, afirman que los nuevos neumáticos con la marca K1 (que indica que los neumáticos fueron creados para Ferrari) fueron "inspirados" en el modelo Michelin Pilot Sport Cup 2 R, pero considerando las características excepcionales del nuevo hiperautó, los ingenieros de la empresa desarrollaron los neumáticos desde cero, "ampliando los límites de lo posible" en términos de rendimiento en superficies secas.
Los neumáticos resultantes, Michelin Pilot Sport Cup 2 R K1, son considerados por la empresa como "los mejores neumáticos que Michelin ha desarrollado para Ferrari". El proceso de desarrollo tomó solo 15 meses, y se utilizaron mezclas de caucho desarrolladas con tecnologías de automoción, que, según la empresa, "proporcionaron rendimientos en el circuito que antes eran impensables para un automóvil de carretera Ferrari, tanto en términos de tracción máxima como de estabilidad con el tiempo".
Además, para el F80 se crearon los neumáticos más anchos que Michelin ha producido para constructores de automóviles, y se montan neumáticos de tamaño "clásico" 285/30 R20 en el eje delantero y de tamaño 345/30 R21 en el eje trasero, reservado para superdeportivos. También estarán disponibles los neumáticos Michelin Pilot Sport Cup 2, más orientados al uso diario.
Al crear los neumáticos, se aplicaron sistemas de modelado desarrollados por Michelin que permiten simular situaciones extremas, y la empresa afirma que "los algoritmos patentados y protegidos por cifrado son los más avanzados del mundo". Además, Michelin también está desarrollando un programa de diseño virtual para optimizar sus procesos de producción.
Los neumáticos para el F80 se fabrican utilizando la tecnología exclusiva C3M, que, según Michelin, es única en la industria de los neumáticos y permite colocar componentes con una precisión de 0,1 mm.