Michelin покажет «умные» шины на CES 2026
Michelin совместно с Sonatus, специализирующейся на ИИ-технологиях для автомобильной промышленности, представит на выставке CES в Лас-Вегасе «умные» шины, способные сообщать водителю данные о своем состоянии.
На CES 2026 компания Michelin покажет шины, выполненные по технологиям SmartLoad и SmartWear, внедренным при помощи пакета инструментов AI Director от Sonatus. «Традиционные системы мониторинга состояния шин часто полагаются на сенсоры или оценки на основании пробега, то есть не учитываются такие параметры, как интенсивность торможения, нагрузки, усилия в поворотах и другие факторы, оказывающие негативное влияние на шины, — говорят в Sonatus. — В то же время модели SmartLoad и SmartWear от Michelin анализируют эти сигналы, обеспечивая непрерывный доступ к точной информации о фактическом состоянии шин, что позволяет автопаркам и водителям корректно эксплуатировать шины, повышать уровень безопасности и уменьшать свои расходы».
В компании добавляют, что «новое ПО для контроля над состоянием шин потенциально способно заменить устаревшие датчики и устранить связанные с ними затраты за счет эффективной виртуализации сенсоров и уменьшения спецификации материалов (BOM), что, по оценке аналитической компании Frost & Sullivan, может обеспечить экономию средств в размере 1,68 млрд долларов к 2030 году».
«Опыт Michelin в области понимания физических свойств шин, моделирования и обработки данных в сочетании с инновационной системой ИИ от Sonatus позволяет продемонстрировать то, как можно масштабировать использование цифровых двойников шин в рамках прогнозного технического обслуживания транспортных средств, — заявляют в Sonatus. — Технология Sonatus Collector AI позволяет Michelin калибровать свои алгоритмы в соответствии со спецификациями автопроизводителей, а Sonatus AI Director гарантирует эффективность их использования с различными электронными блоками управления (ЭБУ)».
По словам Александра Коржона, старшего вице-президента по разработкам Sonatus, при помощи демонстрации «умных» шин компания намерена показать, как «прогнозное техническое обслуживание может быть интегрировано в автомобильный сектор, помогая создавать более безопасную, эффективную и экологичную мобильность».
В свою очередь, Али Резгуи, вице-президент Michelin, ответственный за внедрение цифровых двойников шин, заявил, что технологии SmartLoad и SmartWear «позволяют преобразовывать сложные данные в четкие прогнозные выводы», которые помогают автопроизводителям и потребителями продлевать срок службы шин, уменьшать издержки и делать мобильность более экологичной.
«Michelin SmartWear и SmartLoad — это первые составляющие комплексного портфеля решений, которые позволят автопроизводителям использовать цифровые двойники шин. — добавил он. — Поскольку шина является единственным звеном, обеспечивающим контакт автомобиля с дорогой, ее цифровой двойник должен быть уникальным, универсальным и способным функционировать совместно с ПО, разработанным для помощи при управлении транспортным средством».
Во время CES 2026 интеллектуальные шины будут установлены на Ford Bronco 1970 года, и посетители смогут увидеть, как новые технологии преобразовывают данные и обеспечивают к ним доступ при помощи приложения Michelin MyTires.
Свои «умные» шины на CES также представит Sumitomo Rubber Industries, чья разработка в этой области носит название Sensing Core. Одно из отличий японской технологии в том, что за счет анализа скорости вращения колес и других данных, полученных от локальной сети контроллеров (CAN), система способна с точностью до миллиметра идентифицировать ослабление крепления колесных гаек. В 2024 году шины с новой функцией впервые стал использовать производитель в стандартной комплектации своих автомобилей, и в компании говорят, что «Sensing Core — это технология, которая, на наш взгляд, может внести существенный вклад в повышении безопасности дорожного движения в обществе, в котором беспилотные автомобили становятся все более распространенными».
CES 2026 пройдет с 6 по 9 января.