¿Cuáles son los peligros de las grietas en los neumáticos?

Las grietas en los neumáticos no son raras, pero es importante entender su naturaleza. En primer lugar, es necesario distinguir claramente entre una grieta y un corte. A veces, el contacto con un objeto muy afilado puede parecerse a una grieta, tiene características comunes, pero aún así es diferente. Sobre todo, por su trayectoria. La grieta que se muestra como ilustración de esta publicación, obviamente, no es un corte. Además, este daño se detectó en un neumático de invierno, lo que indica claramente la naturaleza de su aparición.

No llamamos su atención sobre la temporada del neumático del ejemplo de manera gratuita, ya que las grietas de este tipo son bastante comunes en los neumáticos del segmento deportivo. La razón es que los neumáticos deportivos tienen elastómeros muy sensibles a las bajas temperaturas, por lo que, cuando se deforman bruscamente durante el período invernal, se agrietan literalmente. Por lo general, esto es consecuencia de un almacenamiento y manipulación incorrectos.

¿En qué debe prestar atención si encuentra un daño similar en un neumático de invierno?

Estos casos son, de hecho, un cambio en las propiedades físico-químicas del caucho en un área específica. Esto prácticamente es, sin duda, consecuencia del contacto del neumático con los productos petrolíferos.

La explotación de dicho neumático es peligrosa y puede provocar no solo una disminución de las características, sino también una destrucción parcial durante la conducción. Por lo tanto, si se detecta este tipo de daño en un neumático de invierno, debe reemplazarse.